Sattelklemme

Sattelklemme mit Schnellspanner

Handelsübliche Maschinenschraube (mit zweiter Unterlegscheibe und Kontermutter) als Ersatz für eine verschlissene Spannschraube

Eine Sattelklemme ist eine Klemme, welche die in den Rahmen eines Fahrrades eingeschobene Sattelstütze fixiert. Meist bestehen solche Klemmen aus Aluminium, besonders leichte Klemmen auch aus CFK mit Titanschrauben. Bei einfachen Fahrrädern sind sie Bestandteil des Sitzrohres, das im oberen Abschnitt geschlitzt und als Klemmschelle ausgebildet ist (insbesondere bei einfachen Rahmen nach dem System Pletscher).

Auf dem Markt existieren drei gängige Varianten von Sattelklemmen:

• Schnellspanner (Exzenterspanner)
• Klemmung mittels Innensechskantschraube oder mittlerweile mittels Torx
• Klemmung mit einem speziellen Klemmbolzen, Unterlegscheibe und Hutmutter

Der Durchmesser der Sattelklemme wird bezogen auf den Außendurchmesser des Sattelrohrs angegeben. Gängige Durchmesser für die Klemmen sind 31,8 und 34,9 mm.

Die Qualität solcher Sattelklemmen bemisst sich an ihrer Klemmwirkung und, besonders beim Rennrad, am Gewicht.

Literatur

• Michael Gressmann, Franz Beck, Rüdiger Bellersheim: Fachkunde Fahrradtechnik. Verlag Europa-Lehrmittel, Haan-Gruiten 2006, ISBN 3-8085-2291-7
• Jörg Urban, Jürgen Brück: Fahrradreparaturen. Wartung und Pannenhilfe. Gondrom Verlag GmbH, Bindlach 2007, ISBN 978-3-8112-2938-9

Weblinks

• Glossar: Sattelmuffe von Christian Smolik
• Fahrrad richtig einstellen