Scheibe SF 34

Scheibe SF 34
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	Scheibe-Flugzeugbau GmbH
Erstflug	28. Oktober 1978
Stückzahl	26 bis 1987

Die Scheibe SF 34 (Delphin) ist ein Segelflugzeug-Doppelsitzer in GFK-Bauweise für Schulungs-, Leistungs- und einfachen Kunstflug des Herstellers Scheibe-Flugzeugbau, Dachau.

Geschichte

Bei der SF 34 handelt es sich um das erste in moderner Kunststoff-Bauweise gefertigte Segelflugzeug der Firma Scheibe, die bis dahin auf die einfachere und für den Vereinsbetrieb leichter zu handhabende Gemischtbauweise gesetzt hatte. Gegen die Konkurrenz anderer Kunststoff-Doppelsitzer wie z. B. ASK 21 bzw. Twin Astir war der SF 34 kein großer wirtschaftlicher Erfolg vergönnt, die Fertigung wurde daher 1987 eingestellt. Die französische Firma Centrair fertigte Lizenzbauten unter der Bezeichnung Centrair SNC-34 Alliance. Die Firma Scheibe Aircraft, die auch die Produktionsrechte für den Scheibe SF 25 Falke erworben hat, bietet die SF 34 Delphin seit 2010 wieder an.

Konstruktion

Rumpf und Tragflächen werden in Kunststoffbauweise gefertigt, beim Rumpf wird die GFK-Schalenbauweise verwendet. Charakteristisch ist das für ein Flugzeug dieser Generation selten verwendete Kreuzleitwerk. ASK 21, Twin Astir oder auch Janus und die DG-Doppelsitzer haben ein T-Leitwerk, dessen höhere Bodenfreiheit bei einer Außenlandung Vorteile bietet. Der Hersteller argumentiert hier mit höherer Belastbarkeit und einer Gewichtsersparnis gegenüber einem T-Leitwerk. Ein wesentliches Sicherheitsmerkmal ist die serienmäßige Ausrüstung mit automatischen Ruderanschlüssen. Die Sitze liegen auf gleicher Bauhöhe hintereinander im Cockpit, welches mit einer einteiligen, seitlich wegklappbaren Haube versehen ist, die eine sehr gute Rundumsicht ermöglicht. Als Landehilfe dienen Störklappen nach dem System Schempp-Hirth auf der Tragflächenoberseite. Die SF 34 ist sowohl mit einer Bug- als auch einer Schwerpunktkupplung ausgestattet. Als Fahrwerk dient ein fest eingebautes, gefedertes Zentralrad sowie ein Bugrad und ein Spornrad am Heck. Die Anordnung des Hauptrades hinter dem Schwerpunkt ermöglicht ein gutes Bodenhandling.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1–2
Länge	7,50 m
Spannweite	15,80 m
Flügelfläche	14,80 m²
Flügelstreckung	17
Profil	FX 61-184 (innen), FX 60-126 (außen)
Gleitzahl	35 bei 95 km/h
Geringstes Sinken	0,7 m/s bei 75 km/h
Leermasse	340 kg
max. Zuladung	200 kg
max. Flugmasse	540 kg
min. Flächenbelastung	27,7 kg/m² (aktuelle Produktion)
max. Flächenbelastung	36,5 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit	65 km/h
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Scheibe SF 34 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.scheibe-aircraft.de/ - Musterbetreuer und seit 2010 Hersteller der SF 34
• Musterzulassung der SF 34 – EASA-TCDS-A.577 (PDF; 155 kB)
• GfK-Doppelsitzer SF 34. (JPG; 240 kB) 5. September 2016, S. 1, archiviert vom Original; abgerufen am 25. Juli 2022 (zeitgenössischer Prospekt). 
• GfK-Doppelsitzer SF 34. (JPG; 140 kB) 5. September 2016, S. 2, archiviert vom Original; abgerufen am 25. Juli 2022 (zeitgenössischer Prospekt). 

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