Schleuse Hesselte
| Schleuse Hesselte | ||
|---|---|---|
| ||
| Koordinaten | 52° 25′ 59″ N, 7° 21′ 14″ O | |
| Land: |  Deutschland / Niedersachsen
| |
| Ort: | Emsbüren, Ortsteil Hesselte | |
| Gewässer: | Dortmund-Ems-Kanal | |
| Gewässerkilometer: | km 134,5 | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |
| Zuständiges WSA: | Westdeutsche Kanäle | |
| Betriebsbeginn: | 1914 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Kammerschleuse | |
| Kategorie: | Klasse IV (Europawasserstraße) | |
| Wird gesteuert von: | Leitzentrale Bergeshövede | |
| Nutzlänge: | 163 m | |
| Nutzbreite: | 10 m | |
| Höhe Oberwasser: | 31,3 m ü. NN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
3,36 m | |
| Untertor: | Stemmtor | |
| Kammer füllen; leeren: | 20 Minuten | |
| Sonstiges | ||
| Stand: | Juni 2016 | |
Die Schleuse Hesselte ist eine Schleuse am Dortmund-Ems-Kanal (DEK). Sie liegt im Ortsteil Hesselte der Gemeinde Emsbüren, im Süden des Landkreises Emsland.
Allgemeines
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Schleuse Hesselte (DEK-km 134,5) gehört zur so genannten Schleusentreppe Rheine. Auf diesem rund 29 Kilometer langen Kanalabschnitt zwischen der Schleuse Bevergern (DEK-km 109,3) und der Schleuse Gleesen (DEK-km 137,9) wird ein Höhenunterschied von knapp 29 Metern überwunden. Auf dem Wasserweg von Bevergern nach Gleesen müssen noch drei weitere Schleusen passiert werden: Rodde (DEK-km 112,5), Altenrheine (DEK-km 117,9) und Venhaus (DEK-km 126,6).[1]
Die Schleuse Hesselte wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle betrieben. Sie hat eine mittlere Fallhöhe von 3,36 m und wird täglich, außer an Feiertagen, von 06:00–22:00 Uhr von der Leitzentrale Bergeshövede bedient und überwacht.[2][3]
Schleusenkammern
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kleine Schleuse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die erste Schleuse wurde 1898 erbaut. Die Schleusenkammer ist rund 67 m lang, 8,60 m breit und nicht mehr in Betrieb.[2]
Große Schleuse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die aktuelle Schleusenkammer wurde 1914 in Betrieb genommen. Sie ist rund 163 m lang, 10 m breit und mit diesen Abmessungen maximal für Europaschiffe geeignet.
Neue Schleuse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Voraussichtlich 2016 soll der Bau einer neuen Schleusenkammer beginnen. Mit einer Nutzlänge von 140 m und einer Breite von 12,5 m wird sie die Passage von Großmotorgüterschiffen ermöglichen. Die neue Schleuse soll zwischen den beiden alten Kammern errichtet werden, so dass die Große Schleuse auch während der Bauarbeiten sicher betrieben werden kann. Bereits vor dem Baubeginn sollen der oberirdische Rückbau und die Verfüllung der kleinen Schleusenkammer beginnen. Die gleichen Maßnahmen erfolgen für die große Kammer, wenn die neue Schleuse voraussichtlich 2020[veraltet] ihren Betrieb aufgenommen hat.[4]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Schleuse Hesselte. WSA Rheine, abgerufen am 22. April 2015.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ DEK Nordstrecke. WNA Datteln, 29. Oktober 2012, abgerufen am 22. April 2015.
- ↑ a b Betriebszeiten Schleuse Hesselte. ELWIS, abgerufen am 27. November 2017.
- ↑ Leitzentrale Bergeshövede. (PDF) WSA Rheine, 2011, abgerufen am 22. April 2015.
- ↑ Schleusenstandort Hesselte. WNA Datteln, 16. Januar 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. Januar 2016; abgerufen am 22. April 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
