Schlossbergtunnel Wertheim
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Schlossbergtunnel Wertheim | ||
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Nordportal des Schlossbergtunnels in Wertheim
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Nutzung | ehem. Bahnstrecke Lohr–Wertheim | |
Länge | 626 m | |
Anzahl der Röhren | 1 | |
Lagekarte | ||
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Koordinaten | ||
Nordportal | 49° 45′ 35″ N, 9° 31′ 26,8″ O | |
Südwestportal | 49° 45′ 21,5″ N, 9° 31′ 12″ O |
Der Schlossbergtunnel, auch Schloßbergtunnel, bei Wertheim ist ein heute ungenutzter Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Lohr–Wertheim. Die Länge des Tunnels beträgt 626 Meter.[1]
Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Eisenbahntunnel führt durch den so genannten Schlossberg, auf dem sich die Burg Wertheim befindet.
Vom ehemaligen Bahnhof Kreuzwertheim führte die Strecke über die Mainbrücke Wertheim (Lage ) zum Nordportal (Lage ) und nach dem Südwestportal (Lage ) über die stillgelegte Tauberbrücke Wertheim (Lage ) zum Bahnhof Wertheim. Beide Portale befinden sich auf dem Gebiet der Gemarkung Wertheim.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 26. Mai 1979 kam es zur Stilllegung und in der Folge zum Abbau der Lohrer Bahn. Die Tunnelportale wurden in der Folge zugemauert.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Manfred Schneider, Viktor Jagodics (Hrsg.): Die Lohrer Bahn. Beiträge zur Eisenbahngeschichte der Nebenstrecke Lohr, Wertheim. GHK-Verlag, Kreuzwertheim 2005, ISBN 3-00-017942-9.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Schlossbergtunnel Wertheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Strecke 5213: Eisenbahn-Tunnel und Tunnelportale der Strecke 5213 (Bahnstrecke Lohr–Wertheim). In: eisenbahn-tunnelportale.de. Abgerufen am 10. Mai 2020.