Schmalspurbahn Nieszawa–Dobre Aleksandrowskie

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Nieszawa Wąskotorowa–Dobre Aleksandrowskie
Streckenlänge:62,93 km
Spurweite:750 mm (Schmalspur)
Legende
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 von Włocławek (Leslau)
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 Nieszawa Waganiec (Nessau[1]) 90 m
StreckeHaltepunkt / Haltestelle Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 0,00 Nieszawa Wąskotorowa[2] (Nessau Smbf) 87 m
Strecke nach rechtsStrecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 nach Aleksandrów Kujawski (Weichselstädt)
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 4,64 Niszczewy (Nissen) 87 m
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 8,15 Łowkowice Wąskotorowe (Löckwitz) 97 m
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 11,95 Łowiczek Wąskotorowy (Heldfried) 97 m
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 14,25 Ujma Wielka (Ulmersdorf) 96 m
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 17,65 Ujma Mała (Ulmersweiler) 91 m
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 20,82 Bodzanów (Bodan) 93 m
Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
 von Aleksandrów Kujawski (Weichselstädt)
Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
 Rübenbahnen
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 27,68 Dobre Aleksandrowskie[3] (Dobben) 91 m
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
 nach Lubraniec (Lutbrandau)
Strecke (außer Betrieb)
 nach Sompolno

Die Schmalspurbahn Nieszawa–Dobre Aleksandrowskie war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in den polnischen Woiwodschaften Kujawien-Pommern und Großpolen.

Verlauf

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Die Strecke begann im Bahnhof Nieszawa Wąskotorowa nahe dem Bahnhof Nieszawa Waganiec an der Bahnstrecke Kutno–Piła und verlief südwestwärts nach Dobre Alexandrowskie (km 27,68) an der Schmalspurbahn Aleksandrów Kujawski–Sompolno, auch Beginn der Schmalspurbahn Dobre Aleksandrowskie–Jerzmanowo.

Geschichte

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Die Strecke Nieszawa–Dobre wurde 1908 als Rübenbahn eröffnet, spätestens ab 1922 wurde Personenverkehr betrieben.[4]

Während der deutschen Besatzung Polens 1939–1945 wurden die Bahnhofsnamen vorübergehend eingedeutscht.

Es wurde bis mindestens 1990 Personenverkehr betrieben, 1989/1990 mit zwei Zugpaaren.[5] 2001 verkehrte noch ein Zugpaar auf Bestellung.[6] Am 13. Juni 2004 wurde die Strecke stillgelegt.

Literatur

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  • Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. D6–D7.
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Anmerkungen

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  1. ↑ Deutsche Bahnhofsnamen aus der Besatzungszeit gemäß Kursbuch 1943 auf deutsches-kursbuch.de, abgerufen am 13. Juli 2016
  2. ↑ Keine Unterscheidung von Bahnhöfen und Haltepunkten
  3. ↑ Auch Dobre Kujawskie genannt
  4. ↑ Sommerkursbuch 1922 bazakolejowa.pl, abgerufen am 16. Juli 2016
  5. ↑ Kursbuch 1989/1990 auf bazakolejowa.pl, abgerufen am 17. Juli 2016
  6. ↑ Kursbuch 2001 auf bazakolejowa.pl, abgerufen am 17. Juli 2016
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