Seefalke (Schiff, 2008)

Seefalke

Die Seefalke Die Seefalke

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Fischereischutzboot Klasse Seeadler-Klasse Rufzeichen DBFI Heimathafen Cuxhaven Eigner Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung Bauwerft Peene-Werft Baunummer 559 Kiellegung 9. November 2007 Stapellauf 12. Juni 2008 Indienststellung Oktober 2008 Verbleib In Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 72,73 m (Lüa) 67,24 m (Lpp) Breite 12,50 m Tiefgang (max.) 5,15 m Vermessung 1981 BRZ / 594 NRZ   Besatzung 20

Maschinenanlage Maschine Semi-Dieselelektrisch, 2 × 3600 kW und 2 × 1050 kW Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.300 kW (12.644 PS) Höchst­geschwindigkeit 19,7 kn (36 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 470 tdw

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd Registrier­nummern IMO-Nr. 9421233

Die Seefalke ist ein Fischereischutzboot der deutschen Küstenwache. Eigner ist die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE), die das Schiff auch bereedert.

Allgemeines

Das Schiff dient, wie das Schwesterschiff Meerkatze und das Typschiff Seeadler, im Rahmen des Koordinierungsverbundes Küstenwache zur Kontrolle der Fischerei in der Ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands sowie im Rahmen internationaler Abkommen außerhalb der deutschen Seegewässer.

Das Fischereischutzboot mit Heimathafen Cuxhaven ist dafür ausgelegt, die zur Erhaltung der Fischbestände dienenden Überwachungsmaßnahmen durchzuführen. Die mögliche Einsatzdauer beträgt ungefähr 28 Tage.

Die im Oktober 2008 in Dienst gestellte Seefalke wurde unter der Baunummer 559 auf der Peene-Werft in Wolgast gebaut. Die Kiellegung fand am 9. November 2007, der Stapellauf am 12. Juni 2008 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 4. November 2008. Der Bau der Fischereischutzboote Seefalke und Meerkatze kostete rund 63 Millionen Euro.

Die Seefalke ersetzte das bisherige Fischereischutzboot gleichen Namens.

Technische Daten

Das Schiff ist 72,8 Meter lang, 12,5 Meter breit und hat einen Tiefgang von 5,15 Meter. Es ist mit 1981 BRZ vermessen. Die Tragfähigkeit beträgt etwa 470 tdw.

Zwei MTU-Schiffsdieselmotoren des Typs 20V4000 M73L mit einer Leistung von jeweils 3600 kW treiben über Getriebe zwei Verstellpropeller an. Zwei Elektrofahrmotoren des Herstellers VEM Sachsenwerk vom Typ DKMAB 5018-6U mit je 1050 kW können die Antriebsleistung erhöhen. Im semi-dieselelektrischen Betrieb erreicht das Schiff eine Spitzengeschwindigkeit von 19,7 Knoten. Weiterhin ist der alleinige Antrieb durch die Elektromotoren möglich. Die Manövriereigenschaften werden durch einen Bugstrahler mit einer Leistung von 500 kW und ein Hochleistungsflossenruder gewährleistet. Das Seeverhalten wird durch eine Flossenstabilisierungsanlage beeinflusst.

Für die Stromversorgung an Bord stehen zwei Generatoren mit einer Scheinleistung von jeweils 1716 kVA sowie ein Notgenerator mit einer Scheinleistung von 450 kVA zur Verfügung.

An Bord befinden sich zwei Einsatzboote, mit denen die Kontrolleure auf Fischereifahrzeuge übersetzen können. Außerdem ist das Schiff mit einem 3,6-t-Arbeitskran und einem 1,25-t-Servicekran ausgerüstet.

Weblinks

Commons: Seefalke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Infos zum Schiff bei der BLE