Sentrarand Rangierbahnhof
| Sentrarand Rangierbahnhof | |
|---|---|
Oben die Lage  im Eisenbahnnetz von Südafrika, untenLuftbild der Richtungsharfe des Rangierbahnhofs, 2008 | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Rangierbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Eröffnung | 1982 |
| Lage | |
| Ort/Ortsteil | Ekurhuleni |
| Provinz | Gauteng |
| Staat | Südafrika |
| Koordinaten | 26° 4′ 5″ S, 28° 27′ 10″ O |
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Der Rangierbahnhof Sentrarand befindet sich zwischen den südafrikanischen Ortschaften Bapsfontein und Etwatwa in der Metropolgemeinde Ekurhuleni von Gauteng. Er wird von Transnet Freight Rail betrieben.
Struktur
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Der Rangierbahnhof liegt an einer Y-förmigen Verzweigung von zwei Umgehungsbahnstrecken, die die Anlieferung sowohl von Pretoria als auch von Johannesburg ermöglichen. Von ursprünglich vier geplanten Abschnitten wurde nur ein Sektor gebaut. Das existierende Bahnhofsgelände nimmt eine Fläche von etwa 6000 Hektar ein.
Der Rangierbahnhof Sentrarand gliedert sich in folgende Bereiche: eine Einfahrgruppe mit 22 Gleisen, der Rangierbereich (Richtungsgruppe) mit 64 Gleisen, zwei nachgelagerte Sortierzonen mit 10 Gleisen und eine Ausfahrgruppe mit 32 Gleisen. Insgesamt kann der Rangierbahnhof 6860 stehende Waggons aufnehmen.
Der Grund für die Errichtung eines großen Rangierbahnhofs ergab sich aus einer zusammenfassenden Reduktion der Anzahl vieler kleiner Anlagen dieser Art und damit zu Gunsten einer effektiveren Güterabwicklung auf der Schiene für die nahen Ballungsräume.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Idee eines leistungsfähigen Rangierbahnhofs für die dicht besiedelten und industriell stark geprägten Ballungsräume Johannesburg und Pretoria wurde seit 1956 diskutiert. Konkrete Planungen wurden seit 1969 aufgenommen und die ersten Geländearbeiten für das Projekt begannen 1978. Im September 1982 nahm der Rangierbahnhof seinen Betrieb auf.[2]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ray Sowman, Norman Manyelo, Nick Porée, Allen Jorgensen et al.: The Importance of Rail Freight Transport In Gauteng ( vom 28. Dezember 2014 im Internet Archive). Gauteng Department of Public Transport, Roads and Works, Marshalltown 2005 (aktualisiert 2014), online auf www.allenjorgensen.com, PDF-Dokument S. 67 (englisch)
- ↑ Brian W. Ring: Sentrarand. auf www.bwring.net (englisch)