Sergey-Yesenin-Klasse

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Sergey Yesenin-Klasse
(Projekt Q-065)
Die Demyan Bednyy (2005)
Die Demyan Bednyy (2005)
Schiffsdaten
Schiffsart Flusskreuzfahrtschiff
Bauwerft Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG), Korneuburg
Bauzeitraum 1984 bis 1986
Gebaute Einheiten 5
Fahrtgebiete Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 90,4[1] m (Lüa)
Breite 15,0 m
Tiefgang (max.) bei 1.345 t: 1,63 m
Verdrängung 1.345 t (mit Fracht, Fahrgästen, Kraftstoff usw.)
 
Besatzung 55 (nach Bauplan)
Maschinenanlage
Maschine Dieselelektrisch
3 × Viertakt-Dieselmotor 6 VD 18/15 AL-1 des VEB Motorenwerk Roßlau, nichtreversierbar, mit Abgasturbolader
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 987 kW (1.342 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3 × 5-Blatt-Propeller, Bugstrahler – „Schottel“
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 180; 71 Kabinen

Die Flusskreuzfahrtschiffe der Sergey Yesenin-Klasse, benannt nach dem russischen Lyriker Sergei Jessenin, welche auch als Projekt Q-065 bekannt wurden, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe mittelgroßer Bauart.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1984 bis 1986 hergestellt. Die ehemalige österreichische Schiffswerft Korneuburg als Teil der Österreichischen Schiffswerften AG (ÖSWAG) baute Schiffe eigenen Entwurfs,[2] da in der Sowjetunion entsprechende Baukultur fehlte,[3] von MinRechFlot als Projekt Q-065 bestätigt. Mit fünf gebauten Einheiten zählt der Typ zu den erfolgreichsten und vor allem komfortabelsten (in die Kategorie „4-Sterne plus“ eingestuft) Entwürfen dieser Art. Die Namensgebung war streng auf Dichter begrenzt. Eingesetzt waren die Schiffe durch Moskwa- (Московское), Ob-Irtysch- (Обь-Иртышское) nur ein Jahr als Zwischenlandung und Lena- (Ленское) Flussreedereien (речное пароходство) in Russland vorwiegend auf Binnendiensten der Flüsse Wolga, Moskwa, Newa und Lena. Nach dem Zerfall der Sowjetunion sind die Schiffe an russische und ausländische Privatfirmen verkauft worden. Dank der luxuriöser Ausstattung dienten zwei Schiffe lange als Hotels im Zentrum von Moskau.

Technik

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Schiffe wurden in den 1990er Jahren komplett modernisiert und für neue Verhältnisse umgebaut, wobei die Zahl der Passagierplätze beträchtlich reduziert wurde. Die Schiffe verfügen über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei nichtreversierbaren Viertakt-Hauptmotoren 6VD18/15AL-1 mit Abgasturbolader.

Ausstattung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 1-, 2- und 4-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Drüber hinaus stehen Bar, Restaurant und Gemeinschaftsraum zur Verfügung.[4]

Namen der Schiffe in der Ursprungs- und englischen Sprache

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:

Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts Q-065:

Schiffe der Sergey Yesenin-Klasse
lfd. Nr. Ursprungsname englische Namensversion
1 Сергей Есенин Sergey Yesenin
2 Александр Блок (Александр Грин) Aleksandr Blok (Aleksandr Grin)
3 Валерий Брюсов Valeriy Bryusov
4 Демьян Бедный Demyan Bednyy
5 Михаил Светлов Mikhail Svetlov

Übersicht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Schiffe des Typs Sergey Yesenin / Projekt Q-065
Baujahr Baunummer Bild Name Auftraggeber Reederei Umbenennungen und Verbleib
1984 K745 Sergey Yesenin Moskwa-Reederei Mosturflot → Typschiff
1984 K746 Aleksandr Grin Moskwa-Reederei Mosturflot → ex. Aleksandr Blok; 2012 in der Nobel-Werft in Rybinsk zum *****-Schiff umgebaut
1985 K747 Valeriy Bryusov Moskwa-Reederei Mosturflot → Hotel in der Nähe vom Kreml
1985 K750 Demyan Bednyy Lena-Reederei LORP
1986 K751 Mikhail Svetlov Ob-Irtysch-Reederei Alrosa [5][6]

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Sergey Yesenin-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Aus dem Handbuch Projekt Q-065 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) Riverships.ru
  2. ↑ Aus dem Handbuch Projekt Q-065 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive)
  3. ↑ fehlende Baukultur, Verzeichnis 301 + 302
  4. ↑ Flussreisen auf Sergey Yesenin (Memento des Originals vom 5. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vkruis.ru(Russisch)
  5. ↑ Alrosa Cruise Ship. (Memento des Originals vom 11. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.alrosa-hotels.ru (englisch)
  6. ↑ Михаил Светлов (russisch)
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Sergey-Yesenin-Klasse&oldid=209782859“