St. Gotthard (Schiff)

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St. Gotthard
SD St. Gotthard in den ersten Jahren
SD St. Gotthard in den ersten Jahren
Schiffsdaten
Flagge Schweiz Schweiz
Schiffstyp Raddampfer
Heimathafen Romanshorn
Eigner Schweizerische Nordostbahn
ab 1902 Schweizerische Bundesbahnen
Bauwerft Gebrüder Sulzer, Zürich
Indienststellung 1897
Außerdienststellung 1943
Verbleib abgebrochen
Schiffsmasse und Besatzung
Länge 51,00 m (Lüa)
Breite 12,55 m
Tiefgang (max.) 1,25 m
Verdrängung 210,5
Maschinenanlage
Maschinen­leistung 500 PS (368 kW)
Höchst­geschwindigkeit 13,8 kn (26 km/h)
Propeller 2 Seitenräder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 600

Das schweizerische Dampfschiff St. Gotthard war ein Schaufelraddampfer auf dem Bodensee mit Heimathafen Romanshorn.

Die „St. Gotthard“ in Romanshorn, etwa um 1924

Die 1897 in Dienst gestellte St. Gotthard war der letzte Halbsalondampfer, den die Schweizerische Nordostbahn (NOB) in Dienst stellte. Er war der einzige Dampfer der Schweizerischen Nordostbahn bzw. der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), der von den Gebrüdern Sulzer gebaut wurde und ersetzte den GD St. Gallen aus dem Jahr 1853.

Die St. Gotthard verkehrte auf der Querverbindung von Romanshorn nach Friedrichshafen und auf der Strecke Romanshorn–RorschachLindau. Am 26. Dezember 1898 strandete das Dampfschiff vor der Werft in Romanshorn.

Detailaufnahme des Dampfschiffs, um etwa 1910

Weil im Zweiten Weltkrieg nur noch eingeschränkter Kursverkehr zwischen der Schweiz und dem Deutschen Reich möglich war, wurde die St. Gotthard ab 1940 nicht mehr eingesetzt. 1943 wurde sie ausgemustert und vom 6. September bis zum 21. Oktober 1943 in Romanshorn abgebrochen. Erst 1956 erhielten die SBB mit dem Motorschiff Säntis ein neues Schiff.

Das Schiff ist nach dem St. Gotthard-Pass benannt, der die Zentralschweiz mit dem Kanton Tessin verbindet. 15 Jahre vor Indienststellung des Dampfschiffs wurde die alpenquerende Gotthardbahn eröffnet.

Commons: St. Gotthard (Schiff, 1897) – Sammlung von Bildern