Stadt- und Überlandbusnetze in Frankreich
Die Stadt- und Überlandbusnetze in Frankreich sorgen im ländlichen Raum Frankreichs für die Verkehrsdienstleistung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Rechtliche Grundlage ist die Loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI) (deutsch Binnenverkehrsrahmengesetz). Sie wurde 1982 erlassen und 2014 zuletzt angepasst.[1]
Der mit diesem Gesetz erfolgte Zusammenschluss der Nahverkehrsträger als gemischtwirtschaftliches Unternehmen war seit 1938, als die Staatseisenbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gegründet wurde, der erste staatliche Eingriff in die Strukturen der Verkehrsgesellschaften Frankreichs. Diese Unternehmen gehören zu den öffentlichen Einrichtungen ohne Gewinnerwirtschaftungsabsicht.
In 96 der 101 französischen Départements wurde eine Steuerungskommission gegründet, die über die Bedienung der Orte und die Konzessionen der Verkehrsgesellschaften entscheidet. Sie ist dem jeweiligen Départementsrat (conseil départemental) unterstellt. In den Überseedépartements gibt es nur in La Réunion eine derartige Einrichtung. Die Finanzierung erfolgt über einen Schlüssel sowohl aus dem Haushalt der einzelnen Gemeinden als auch des jeweiligen Départements. Diese Gesellschaften haben die Hoheit über die Vernetzung mit anderen Verkehrsträgern, den Fahrplan, die Tarifstruktur und die Auswahl der Subunternehmen. Der Erfolg ist an der Verkehrsdichte, der Anzahl der Linien und den Befördertenzahlen abzulesen, diese Schlüsselinformationen werden aber nicht in allen Départements publikumswirksam veröffentlicht, daher ist die folgende Tabelle unvollständig.
Liste der departementalen Busnetze
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Region | Département | # | Name | Gründungsjahr | Anz. Linien | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Est | Bas-Rhin | 67 | Réseau 67 | 1998 | 62 | |
| Grand Est | Haut-Rhin | 68 | Lignes de Haute-Alsace | 1998 | 48 | |
| Nouvelle-Aquitaine | Dordogne | 24 | Transpérigord | |||
| Nouvelle-Aquitaine | Gironde | 33 | TransGironde | 60 | ||
| Nouvelle-Aquitaine | Landes | 40 | XL'R | 2009 | 15 | |
| Nouvelle-Aquitaine | Lot-et-Garonne | 47 | Tidéo | 2011 | 3 | |
| Nouvelle-Aquitaine | Pyrénées-Atlantiques | 64 | Transports 64 | 2013 | 18 | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Allier | 03 | Trans'Allier | 2009 | 21 | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Cantal | 15 | Cantal Lib | 2005 | 50 | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Haute-Loire | 43 | Réseau interurbain de Haute-Loire | 2005 | 15 | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Puy-de-Dôme | 63 | Transdôme | 2005 | 217 | |
| Normandie | Calvados | 14 | Bus verts du Calvados | 1980 | 62 | |
| Normandie | Manche | 50 | Manéo | 2007 | 13+5 | 5 nur im Sommer |
| Normandie | Orne | 61 | Cap’Orne | 2001 | 24 | |
| Bourgogne-Franche-Comté | Côte-d’Or | 21 | Transco | 1981 | 30 | |
| Bourgogne-Franche-Comté | Nièvre | 58 | Horizons 58 | 2005 | 82 | |
| Bourgogne-Franche-Comté | Saône-et-Loire | 71 | Buscéphale | 2005 | 16+3 | 3 Verstärkerlinien |
| Bourgogne-Franche-Comté | Yonne | 89 | TransYonne | 1990 | 24 | |
| Bretagne | Côtes-d’Armor | 22 | Tibus | 1990 | ||
| Bretagne | Finistère | 29 | Penn-Ar-Bed | 2004 | 40 | |
| Bretagne | Ille-et-Vilaine | 35 | Illenoo | 2005 | 29 | |
| Bretagne | Morbihan | 56 | Tim | 1990 | 18 | |
| Centre-Val de Loire | Cher | 18 | Lignes 18 | 2007 | 10 | |
| Centre-Val de Loire | Eure-et-Loir | 28 | Transbeauce | 1982 | 158 | |
| Centre-Val de Loire | Indre | 36 | L'Aile Bleue | 2008 | 19 | |
| Centre-Val de Loire | Indre-et-Loire | 37 | Touraine Fil Vert | 2008 | 20 | |
| Centre-Val de Loire | Loir-et-Cher | 41 | Route 41 | 2009 | 19 | |
| Centre-Val de Loire | Loiret | 45 | Ulys | 2003 | 28 | |
| Grand Est | Ardennes | 08 | ||||
| Grand Est | Aube | 10 | ||||
| Grand Est | Marne | 51 | ||||
| Grand Est | Haute-Marne | 52 | ||||
| Korsika | Corse-du-Sud | 2A | ||||
| Korsika | Haute-Corse | 2B | ||||
| Bourgogne-Franche-Comté | Doubs | 25 | Mobidoubs | 1990 | 101 | |
| Bourgogne-Franche-Comté | Jura | 39 | JuraGo | |||
| Bourgogne-Franche-Comté | Haute-Saône | 70 | Lignes Saônoises | 2013 | 20 | |
| Bourgogne-Franche-Comté | Territoire de Belfort | 90 | Optymo | 2007 | 21 | |
| Normandie | Eure | 27 | ||||
| Normandie | Seine-Maritime | 76 | ||||
| Île de France | Paris | 75 | RATP | 1949 | 351+2 | 2 Metrobusse |
| Île de France | Seine-et-Marne | 77 | Seine-et-Marne Express | 1991 | 12 | |
| Île de France | Yvelines | 78 | ||||
| Île de France | Essonne | 91 | Trans'Essonne | 1991 | 13 | |
| Île de France | Hauts-de-Seine | 92 | RATP | |||
| Île de France | Seine-Saint-Denis | 93 | RATP | |||
| Île de France | Val-de-Marne | 94 | ||||
| Île de France | Val-d’Oise | 95 | Optile | 2000 | 1079 | |
| Okzitanien | Aude | 11 | Audelignes | 1990 | 61 | |
| Okzitanien | Gard | 30 | Edgard | 2009 | ~39 | |
| Okzitanien | Hérault | 34 | Hérault Transport | 2003 | 64 | |
| Okzitanien | Lozère | 48 | Transports en Lozère | 1982 | 16 | |
| Okzitanien | Pyrénées-Orientales | 66 | Le bus à 1€ | 2003 | 32 | |
| Nouvelle-Aquitaine | Corrèze | 19 | Réseau interurbain de Corrèze | 9+6 | 6 Schulbuslinien | |
| Nouvelle-Aquitaine | Creuse | 23 | TransCreuse | 21 | ||
| Nouvelle-Aquitaine | Haute-Vienne | 87 | La Haute-Vienne en car | 1949 | 44 | |
| Grand Est | Meurthe-et-Moselle | 54 | TED | 2001 | 55 | |
| Grand Est | Meuse | 55 | RITM (Réseau Intermodal des Transports de la Meuse) | |||
| Grand Est | Moselle | 57 | TIM | 2009 | 113+3 | 3 Expressbuslinien |
| Grand Est | Vosges | 88 | Livo | 27 | ||
| Okzitanien | Ariège | 09 | ||||
| Okzitanien | Aveyron | 12 | ||||
| Okzitanien | Haute-Garonne | 31 | Réseau Arc-en-ciel | 1984 | 62 | |
| Okzitanien | Gers | 32 | ||||
| Okzitanien | Lot | 46 | Les bus du Lot | |||
| Okzitanien | Hautes-Pyrénées | 65 | Maligne | 2009 | 4+9 | 9 Anruflinien |
| Okzitanien | Tarn | 81 | Tarn'bus | 17 | ||
| Okzitanien | Tarn-et-Garonne | 82 | ||||
| Hauts-de-France | Nord | 59 | Arc en Ciel | 1998 | ~250 | |
| Hauts-de-France | Pas-de-Calais | 62 | Oscar | 2013 (1994) | 46 | Vorläufer: Colvert |
| Pays de la Loire | Loire-Atlantique | 44 | LILA | 2006 | 45 | |
| Pays de la Loire | Maine-et-Loire | 49 | Anjoubus | 2011 | 37 | |
| Pays de la Loire | Mayenne | 53 | Pégase | 19 | ||
| Pays de la Loire | Sarthe | 72 | TIS | 2006 | 19 | |
| Pays de la Loire | Vendée | 85 | Cap Vendée | 15+47 | 47 Schulverstärker | |
| Hauts-de-France | Aisne | 02 | CITA | 2009 | ||
| Hauts-de-France | Oise | 60 | ||||
| Hauts-de-France | Somme | 80 | ||||
| Nouvelle-Aquitaine | Charente | 16 | ||||
| Nouvelle-Aquitaine | Charente-Maritime | 17 | ||||
| Nouvelle-Aquitaine | Deux-Sèvres | 79 | RDS (Réseau des Deux-Sèvres) | 2011 | 24 | |
| Nouvelle-Aquitaine | Vienne | 86 | Lignes en Vienne | 2008 | 20 | |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Alpes-de-Haute-Provence | 04 | ||||
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Hautes-Alpes | 05 | 05 Voyageurs | 2009 | 43 | |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Alpes-Maritimes | 06 | Lignes d'azur | 2010 | 21 | |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Bouches-du-Rhône | 13 | Cartreize | 2004 | 40 | |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Var | 83 | Varlib | 2009 | 113 | |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse | 84 | TransVaucluse | 35 | ||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Ain | 01 | Car Ain | 36 | ||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Ardèche | 07 | Le Sept | |||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Drôme | 26 | ||||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Isère | 38 | Transisère | 2002 | 80+7 | 7 Expressbuslinien |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Loire | 42 | TIL | |||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Métropole de Lyon | 69 | TCL (Transports en commun lyonnais) | 120+9+3 | 9 Trolleybuslinien, 3 Anruflinien | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Rhône | 69 | Les cars du Rhône | 39+336+2+16 | 336 Schulverstärker, 2 Expresslinien, 16 Anruflinien | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Savoie | 73 | Belle Savoie Express | |||
| Auvergne-Rhône-Alpes | Haute-Savoie | 74 | LIHSA | 1983 | 48+450 | 450 Schulverstärker |
| La Réunion | La Réunion | 974 | Car Jaune | ~16 |