Icon-Klasse
Die Icon-Klasse ist eine von Royal Caribbean International bestellte Schiffsklasse, die auf der Werft Meyer Turku in Turku, Finnland, gebaut wird. Aktuell sind drei Schiffe bestellt, die seit 2023 abgeliefert werden.
Historie
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Am 10. Oktober 2016 verkündeten Royal Caribbean und Meyer Turku die Vereinbarung zum Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen unter dem vorläufigen Projektnamen „Icon“. Die beiden Schiffe sollten jeweils im zweiten Quartal der Jahre 2022 und 2024 abgeliefert und durch das Unternehmen DNV GL zertifiziert werden.[1] Es folgte am 2. Juli 2019 die Bestellung eines dritten Schiffes mit geplanter Ablieferung im Jahr 2025, hierbei sprach man erstmals von der Icon-Klasse.[2]
Durch die Corona-Pandemie und die damit einhergehenden Streckung des Auftragsbuches durch die Werft wurden die Ablieferungstermine auf 2023, 2025 und 2026 verschoben.
Baubeginn des ersten Schiffs, der Icon of the Seas, war Juni 2021.[3][4] Im Dezember 2022 wurde das Schiff zu Wasser gelassen.[5] Die Ablieferung erfolgte im November 2023, die Jungfernfahrt im Januar 2024.[6][7]
Für alle Schiffe entstehen bei der Neptun Werft in Rostock-Warnemünde schwimmende Maschinenraummodule (FERUs).[8]
Anfang Oktober 2023 wurde mit Star of the Seas der Name des zweiten Schiffes bekannt gegeben.[9] Die Kiellegung fand am 15. Dezember 2023 statt.[10] Das Schiff soll am 31. August 2025 in Dienst gehen.[11]
Am 7. Oktober 2024 erfolgte die Kiellegung für das dritte, voraussichtlich 2026 in Dienst gehende Schiff der Klasse auf der Werft in Turku.[12]
Im August 2024 wurde die Bestellung eines vierten Schiffes der Klasse mit geplanter Ablieferung im Jahr 2027 bekanntgegeben. Der Vertrag enthält Optionen für zwei weitere Schiffe.[13]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die drei Kreuzfahrtschiffe setzen auf einen vergleichsweise emissionsarmen Antrieb durch Brennstoffzellen und Flüssigerdgas. Die Schiffe sind mit knapp 250.000 BRZ vermessen und knapp 365 Meter lang. Damit sind sie die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt.[14] Die sechs Hauptmaschinen leisten zusammen 67.500 kW.[15] Die Icon of the Seas bietet Platz für 7600 Passagiere und 2350 Besatzungsmitglieder.[16]
Die Baunummern der ersten beiden Schiffe sind NB-1400 und NB-1401.[17][18] Die Baukosten betragen rund 1,1 Milliarden US-Dollar pro Schiff.[19]
Die Schiffe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Name | IMO-Nummer | Baunummer | Baujahr | Status |
|---|---|---|---|---|
| Icon of the Seas | 9829930 | 1400 | 2023 | abgeliefert |
| Star of the Seas[9][20] | 9829942 | 1401 | 2025 (geplant) | im Bau[21] |
| N.N. | 9888560 | 1402 | 2026 (geplant) | in Planung |
| Daten: new-ships.com[22] | ||||
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse. Hansa – International Maritime Journal, 8. Mai 2018, abgerufen am 9. Mai 2018.
- ↑ Royal Caribbean Inks Deal for Third Icon Class Ship for 2025 Delivery. Cruise Industry News, 2. Juli 2019, abgerufen am 2. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Royal Caribbean: Erstes LNG Schiff wird Icon of the Seas heißen – Baubeginn in Turku. In: Schiffe und Kreuzfahrten. 18. Juni 2021, abgerufen am 28. November 2021.
- ↑ Production of Icon of the Seas begann at Meyer Turku shipyard. Meyer Turku, 16. Juni 2021, abgerufen am 30. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ Cruise Industry News: Royal Caribbean's New Icon of the Seas Floated Out – Cruise Industry News | Cruise News. Abgerufen am 10. Dezember 2022 (amerikanisches Englisch).
- ↑ A new era of vacation is on its way: Icon of the Seas officially joins Royal Caribbean ahead of January debut. 27. November 2023, abgerufen am 27. November 2023 (englisch).
- ↑ Premiere für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Der Spiegel, 28. Januar 2024, abgerufen am 22. Februar 2024.
- ↑ Icon of the Seas Construction Update: LNG Fuel Tank Installation. Royal Caribbean International, abgerufen am 30. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ a b From one Icon to the next. Royal Caribbean, abgerufen am 6. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ Cruise Industry News: Keel Laid for New Royal Caribbean’s Star of the Seas - Cruise Industry News | Cruise News. Abgerufen am 24. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Royal Caribbean Pushes Back Star of the Seas Maiden Cruise. In: Cruise Industry News. 28. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Keel Laid for Third Royal Caribbean Icon. In: Cruise Industry News. 15. Oktober 2024, abgerufen am 16. Oktober 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Royal Caribbean Group Signs Agreement with Meyer Turku for the Next Ship in its Revolutionary Icon Class; Adds Options for Additional Icon Class Ships. 27. August 2024, abgerufen am 27. August 2024 (englisch).
- ↑ Introducing the Icon of the Seas. 21. Oktober 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Icon of the Seas Environmental Fast Facts. Abgerufen am 6. Dezember 2022 (englisch).
- ↑ So cruist es sich ab 2023. 6. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
- ↑ First Cruise Ship in the Icon Class. Meyer Werft, abgerufen am 24. September 2021 (englisch).
- ↑ Second Cruise Ship in the Icon Class. Meyer Werft, abgerufen am 24. September 2021 (englisch).
- ↑ Cruise Ship Orderbook. Cruise Industry News, abgerufen am 30. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ Next Royal Caribbean Ship Named Star of the Seas. 5. Oktober 2023, abgerufen am 6. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ THE NEXT ICONIC ADVENTURE BEGINS WITH ROYAL CARIBBEAN’S SECOND ICON CLASS SHIP. Abgerufen am 24. Februar 2023 (englisch).
- ↑ New Ships Orderbook – Name of Yard: Meyer Turku Shipyard Oy. Abgerufen am 6. Dezember 2022 (englisch).