Steyr XX
| Steyr | |
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 Steyr XX (1929)
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| XX | |
| Produktionszeitraum: | 1929–1930 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,1 Liter (29 kW) |
| Länge: | 4770 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1700–1780 mm |
| Radstand: | 3150 mm |
| Leergewicht: | 1450 kg
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| Vorgängermodell | Steyr XII |
| Nachfolgemodell | Steyr 30 |
Der Steyr XX ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Automobilfirma Steyr als Nachfolger des Modells XII 1929 herausbrachte. Der Wagen wurde von Anton Honsig entworfen.
Er hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Vorderräder waren an Starrachsen befestigt und hatten Längsblattfedern. Die hintere Pendelachse besaß eine Querblattfeder. Im einzigen Herstellungsjahr wurden von diesem Fahrzeug – auch 8/40 PS genannt – genau 2.900 Exemplare hergestellt. Dies war so viel und der Absatz war so schlecht, dass anschließend die PKW-Fertigung ein Jahr ruhen musste, bis alle Wagen abverkauft waren.
Erst 1930 erschien das Nachfolgemodell 30 mit gleich großem, aber wesentlich kurzhubiger ausgelegtem Motor.
Im Automobilmuseum Aspang in Aspang-Markt in Niederösterreich befindet sich ein zu einem Transporter mit Ladefläche umgebautes Exemplar.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Typ | XX |
| Bauzeitraum | 1929 |
| Aufbauten | T4, L4, Cb2 |
| Motor | 6 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | hängend (ohv) |
| Bohrung × Hub | 65 mm × 104 mm |
| Hubraum | 2070 cm³ |
| Leistung (PS) | 40 |
| Leistung (kW) | 29 |
| Verbrauch | 14 l / 100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leergewicht | 1450 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Elektrik | 12 Volt |
| Länge | 4770 mm |
| Breite | 1600 mm |
| Höhe | 1700–1780 mm |
| Radstand | 3150 mm |
| Spur vorne / hinten | 1280 mm / 1280 mm |
| Wendekreis |
- T4 = 4-türiger Tourenwagen
- L4 = 4-türige Limousine
- Cb2 = 2-türiges Cabriolet
Weblinks
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Quelle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7