Straßenverkehr im Rhein-Neckar-Dreieck

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Das erste Automobil fuhr 1886 über Mannheims Straßen. Auch heute ist der Großraum Rhein-Neckar-Dreieck um die Großstädte Mannheim, Ludwigshafen am Rhein und Heidelberg hervorragend an das Fernverkehrsnetz angebunden.

Überregionale Autobahnen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hauptverkehrsstraßen in und um das Rhein-Neckar-Dreieck

Die Autobahnen A 5 (Frankfurt – Heidelberg – KarlsruheBasel) sowie A 6 (Saarbrücken – Mannheim – HeilbronnNürnberg) kreuzen sich südlich von Heidelberg im Kreuz Walldorf. Gemeinsam mit der linksrheinischen A 61 (KölnKoblenz – Ludwigshafen), die im Dreieck Hockenheim einmündet, stellen sie überregionale Verbindungen in alle Richtungen her.

Die A 67 verstärkt die Kapazität von Mannheim in Richtung Rhein-Main-Gebiet, die A 65 verbindet Ludwigshafen mit der Südpfalz und dem Elsass.

Netzergänzende Autobahnen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Netzergänzend fungieren die Autobahnen A 650, A 656 und A 659 sowie die von Worms bis Wörth (bei Karlsruhe) autobahnähnlich ausgebaute B 9.

Autobahnring Mannheim/Ludwigshafen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Autobahnen A 6 und A 61 umschließen Mannheim und Ludwigshafen vollständig und bilden somit einen äußeren Autobahnring, mit einer Länge von rund 80 km.

Ein dichtes Netz an Bundesstraßen stellt Verbindungen innerhalb des Großraums und in die Nachbarschaft her.

Nord-Süd-Verbindungen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • Die Bundesstraße 3 (HamburgFrankfurtBasel) ist eine der ältesten und längsten Bundesstraßen in Deutschland. Von Frankfurt verläuft sie parallel der A 5 über Darmstadt entlang der Bergstraße nach Heidelberg und von dort weiter nach Karlsruhe.
  • Die Bundesstraße 9 verläuft linksrheinisch von der holländischen Grenze über Köln und Mainz bis zur französischen Grenze bei Karlsruhe. Von Worms bis Wörth ist sie durchgehend vierspurig ausgebaut.
  • In Nord-Süd-Richtung verläuft im Westen auch die B 271, außerdem in Richtung Süden die B 36, in Richtung Norden die B 44. Hinzu kommt die nordbadische B 291.

West-Ost-Verbindungen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Sperrung der Hochstraße Süd in Ludwigshafen und des Fahrlachtunnels erfordert weiträumige Umlenkungen.
  • In West-Ost-Richtung verlaufen die Bundesstraßen 38 (im Norden), 47 und 39 (im Süden) sowie diagonal die 37.
  • Hinzu kommen die vierspurige Schnellstraße B 535 zwischen Heidelberg und Schwetzingen sowie die südhessische B 460.

Siehe auch Radschnellwege in Baden-Württemberg#Region Rhein-Neckar

Die Metropolregion Rhein-Neckar hat verschiedene Machbarkeitsstudien durchführen lassen, welche die Potenziale von Radschnellwegen untersuchen sollten. Dabei wurden 7 Routen identifiziert, welche weiter untersucht werden sollen.[1]

Hiervon sind derzeit 4 Verbindungen in Planung, im Bau oder bereits in Betrieb.

in Stromrichtung

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Radfahren Rhein-Neckar. Abgerufen am 20. Juni 2024.