Supercup (Gruppe C) 1986
Der Supercup 1986 wurde erstmals in der neu gegründeten Supercup-Meisterschaft ausgetragen. Der erste Lauf fand am 27. April 1986 auf dem Nürburgring und das Saisonfinale am 21. September fand ebenfalls dort statt. Insgesamt wurden in der Saison vier Läufe in Deutschland ausgetragen.[1]
Gesamtsieger wurde Porsche-Werksfahrer Hans-Joachim Stuck auf einem Porsche 962 C mit 34 Punkten. Das Blaupunkt-Joest-Racing-Team gewann die Fahrerwertung.
Meisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im ADAC Sport Auto Supercup starteten Rennwagen der Klassen C1 und C2. Die C1-Rennwagen wurden zumeist von Werksteams und großen Privatteams eingesetzt. Die kleineren Teams setzten die kostengünstigeren C2-Rennwagen ein.
Ursprünglich waren für die Meisterschaft fünf Rennen geplant. Der Saisonstart und das Abschluss-Rennen war auf dem Nürburgring und jeweils ein Rennen war auf der AVUS, dem Hockenheimring und auf dem Norisring vorgesehen. Jedoch wurde das ursprünglich für den 11. Mai geplante Rennen auf der AVUS abgesagt, so dass nur vier Meisterschaftsläufe stattfanden.[1]
In den Qualifikationsläufen und in den Wertungsläufen dominierte Hans-Joachim Stuck, der als Werkspilot mit einem Porsche 962 C für Porsche startete und zwei Rennen gewann.[2] Lediglich Klaus Ludwig, der für das Team Joest Racing mit einem Porsche 956B antrat, konnte mithalten und das Rennen auf dem Norisring gewinnen. Das letzte Saisonrennen auf dem Nürburgring gewann Eddie Cheever für das Jaguar-Werksteam vor Stuck, der Zweiter wurde, und Ludwig.
Rennkalender und Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Runde | Rennen (Strecke) |
Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Team | Fahrzeug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eifelrennen Nürburgring
|
27. April | Hans-Joachim Stuck
|
Hans-Joachim Stuck
|
Hans-Joachim Stuck
|
Porsche AG
|
Porsche 962 C |
| 2 | Avus-Rennen AVUS
|
11. Mai | Das Rennen wurde abgesagt | ||||
| 3 | Großer Preis der Sport-Prototypen Hockenheimring
|
15. Juni | Klaus Ludwig
|
Klaus Ludwig
|
Hans-Joachim Stuck
|
Porsche AG
|
Porsche 962 C |
| 4 | 100 Meilen von Nürnberg Norisring
|
29. Juni | Hans-Joachim Stuck
|
Hans-Joachim Stuck
|
Klaus Ludwig
|
Blaupunkt-Joest Racing
|
Porsche 956B |
| 5 | Supersprint Nürburgring
|
21. September | Hans-Joachim Stuck
|
Klaus Ludwig
|
 Eddie Cheever
|
 Silk Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-6 |
Meisterschaftsergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punktesystem
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1
|
AVU
|
HOC
|
NOR
|
NÜR2
|
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hans-Joachim Stuck
|
C1 | 1 | C | 1 | 15 | 2 | 34 |
| 2 | Klaus Ludwig
|
C1 | C | 2 | 1 | 3 | 30 | |
| 3 | Frank Jelinski
|
C1 | 5 | C | 4 | 4 | 5 | 26 |
| 4 | Eddie Cheever
|
C1 | C | 2 | 1 | 22 | ||
| 5 |  Walter Brun
|
C1 | 6 | C | 7 | 6 | 7 | 18 |
| 6 | Louis Krages („John Winter“)
|
C1 | 7 | C | 6 | 8 | 9 | 14 |
| 7 |  Jo Gartner
|
C1 | 2 | C | 10 | |||
| 8 | James Weaver
|
C1 | C | 8 | 5 | 9 | ||
| 9 | Derek Bell
|
C1 | C | 3 | 11 | 8 | ||
| 9 | Danny Sullivan
|
C1 | 3 | C | 8 | |||
| 9 | Derek Warwick
|
C1 | C | 3 | 8 | |||
| 10 |  Mauro Baldi
|
C1 | 4 | C | 7 | |||
| 10 | Bruno Giacomelli
|
C1 | C | DNF | 4 | 7 | ||
| 11 |  Bob Wollek
|
C1 | C | 5 | DSQ | ? | 6 | |
| 12 | Ernst Schuster
|
C1 | 8 | C | 10 | 14 | 10 | 5 |
| 12 | Volker Weidler
|
C1 | C | 6 | 5 | |||
| 13 | Jürgen Lässig
|
C1 | C | 7 | 4 | |||
| 14 |  Oscar Larrauri
|
C1 | C | 8 | 3 | |||
| 15 | Danny Ongais
|
GTP | C | 9 | 2 | |||
| 15 | Jan Thoelke
|
C1 | DNA | C | 9 | DNF | 2 | |
| 15 | Jürgen Weiler
|
C2 | 9 | C | ? | 12 | 2 | |
| 16 |  Thierry Boutsen
|
C1 | C | 10 | 1 | |||
| 16 | Ruedi Jauslin
|
C2 | 10 | C | DNF | 1 | ||
| 17 | Karl-Heinz Becker
|
C1 | C | DNF | 0 | |||
| C2 | C | ? | ||||||
| 17 | Jochen Dauer
|
C1 | C | DNF | DNF | ? | 0 | |
| 17 |  Stanley Dickens
|
C2 | C | 13 | 0 | |||
| 17 | Kurt Hild
|
C2 | ? | C | 0 | |||
| 17 | Peter Hoffmann
|
C1 | 11 | C | DNF | ? | 0 | |
| 17 | Jürgen Kannacher
|
C2 | C | ? | 0 | |||
| 17 | Franz Konrad
|
C1 | DNA | C | 12 | DNA | 0 | |
| 17 |  Costas Los
|
C1 | C | DNF | ? | 0 | ||
| 17 | Drake Olson
|
C1 | DNF | C | 0 | |||
| 17 | Siegfried Rieger
|
C2 | C | ? | 0 | |||
| 17 |  Martin Schanche
|
C2 | C | 18 | 0 | |||
| 17 | Jean-Louis Schlesser
|
C1 | C | 17 | 0 | |||
| 17 | John Sheldon
|
C2 | C | 19 | 0 | |||
| 17 | Peter Stürtz
|
C2 | C | ? | 0 | |||
| 17 |  Thorkild Thyrring
|
C2 | C | 16 | 0 | |||
| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1
|
AVU
|
HOC
|
NOR
|
NÜR2
|
Punkte |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
- Anmerkung
Teamwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Platz | Team | Klasse | NÜR1
|
AVU
|
HOC
|
NOR
|
NÜR2
|
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blaupunkt-Joest Racing
|
C1 | 8 | 10 | 14 | 8 | 40 | |
| 2 | Porsche AG
|
C1 | 12 | 12 | 0 | 10 | 34 | |
| 3 | Silk Cut Jaguar
|
C1 | 18 | 12 | 30 | |||
| 4 | Team Memorex
|
C1 | 6 | 7 | 7 | 6 | 26 | |
| 5 | SAT Porsche Kremer Team
|
C1 | 10 | 3 | 6 | 5 | 24 | |
| 6 | Brun Motorsport
|
C1 | 5 | 4 | 5 | 4 | 18 | |
| 7 | Sachs-Joest Racing
|
C1 | 4 | 5 | 3 | 2 | 14 | |
| 8 | Liqui Moly Equipe
|
C1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 13 | |
| 9 | John Fitzpatrick Racing
|
C1 | 8 | 0 | 8 | |||
| 10 | Sponsor Guest Team
|
C1 | 0 | 7 | 7 | |||
| 11 | Ernst Schuster
|
C1 | 3 | 1 | 0 | 1 | 5 | |
| 12 | Jägermeister Brun Motorsport
|
C1 | 0 | 1 | 3 | 4 | ||
| 12 | Hans Obermaier
|
C1 | 4 | 4 | ||||
| 14 | Gebhardt Racing Cars
|
C2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | |
| 15 | Derichs Rennwagenbau
|
C2 | 0 | 2 | ||||
| C1 | 2 | 0 | ||||||
| 16 | Karl-Heinz Becker
|
C1 | 0 | 0 | ||||
| C2 | 0 | |||||||
| 16 | Victor Zakspeed Team
|
C1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 16 | Metzemacher-Hoffmann-Sportprojekt
|
C1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 16 | Kannacher GT Racing
|
C2 | 0 | 0 | 0 | |||
| 16 | Cosmik Racing
|
C1 | 0 | 0 | 0 | |||
| 16 | Siegfried Rieger
|
C2 | 0 | 0 | ||||
| 16 | Martin Schanche Racing
|
C2 | 0 | 0 | ||||
| 16 | RBR Tiga
|
C2 | 0 | 0 |
- Anmerkung
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Racingsportscars – Internetseite: Supercup. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 16. Mai 2019.
- ↑ Rennsport-Revue – Internetseite: Langstrecken-Helden, Neujahrskinder (1): Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, geboren am 1. Januar 1951. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 16. Mai 2019.