Taiheiyō Ferry

Taiheiyō Ferry
Rechtsform	Kabushiki-gaisha
Gründung	1970
Sitz	Nagoya, Japan
Leitung	Yū Shiho
Mitarbeiterzahl	300
Umsatz	13,4 Milliarden Yen (2017)
Branche	Schifffahrt
Website	taiheiyo-ferry.co.jp

Taiheiyō Ferry ist eine japanische Reederei, die Fährschiffe zwischen Honshū und Hokkaidō betreibt. Sie wurde 1970 als Taiheiyō Enkai Ferry gegründet und gehört zur Meitetsu Group, ihren jetzigen Namen trägt sie seit 1982.

Geschichte

Taiheiyō Enkai Ferry wurde 1970 von der Handelskammer von Nagoya in Partnerschaft mit dem Geschäftsmann Motoo Tsuchikawa gegründet, der Präsident der Meitetsu war. Bis zur Aufnahme des Fährbetriebs dauerte es jedoch noch bis zum 1. Oktober 1972. Das erste Schiff der Reederei war der Neubau Arkas. Anfangs befand sich die Fährlinie zwischen Ōita und Kyūshū, ehe ab April 1973 die Häfen von Nagoya, Sendai und Tomakomai angelaufen wurden. Zuvor mussten Teile der Hafenanlage von Sendai für den neuen Fährbetrieb umgebaut werden.

1973 und 1979 geriet Taiheiyō Enkai Ferry durch die Ölpreiskrise in finanzielle Schwierigkeiten, 1980 drohte der Reederei die Insolvenz. Mithilfe der Nagoya Railroad wurde das Unternehmen im April 1982 umstrukturiert und unter dem Namen Taiheiyō Ferry neu gegründet. Nach dem Tōhoku-Erdbeben 2011 musste der Fährverkehr aufgrund starker Beschädigungen der Hafenanlage von Sendai kurzzeitig eingestellt werden. 2015 führte ein leichteres Erdbeben zu einem weiteren, kurzfristigen Betriebsstopp.

Taiheiyō Ferry betreibt aktuell drei Fährschiffe, die alle von Mitsubishi Heavy Industries erbaut wurden. Die Werft arbeitet bereits seit den 1980er Jahren mit der Reederei zusammen. Eine Überfahrt von Nagoya nach Tomakomai dauert etwa 40 Stunden.

Schiffe

Aktuelle Flotte

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Anmerkungen
2005	Kiso	15.795 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki	ältestes und größtes Schiff der Flotte
2011	Ishikari	15.762 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki	Bauweise stark an der Kiso angelehnt, jedoch kein Schwesterschiff.
2019	Kitakami	14.100 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki	neuestes, aber auch kleinstes Schiff der Flotte

Ehemalige Flotte

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Anmerkungen
1972	Arkas	9.779 BRT	Setoda Zōsen, Setoda	1987 verkauft, 2011 in Alang abgewrackt
1973	Albireo	9.749 BRT	Naikai Zōsen, Setoda	1989 verkauft, 2010 in Alang abgewrackt
1973	Argo	6.949 BRT	Nipponkai Heavy Industry Company, Toyama	1980 verkauft, 2006 in Alang abgewrackt
1973	Alnasi	6.934 BRT	Nihonkai Heavy Industries, Toyama	1975 verkauft, 2011 abgewrackt
1974	Ishikari	11.880 BRT	Naikai Zōsen, Setoda	1991 verkauft, 2011 in Alang abgewrackt
1975	Daisetsu	11.879 BRT	Naikai Zōsen, Setoda	1985 verkauft, 2018 in Aliağa abgewrackt
1987	Kiso	13.730 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki	2005 verkauft, als Nissos Rodos im Einsatz
1989	Kitakami	13.937 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki	2019 verkauft und in Alang abgewrackt
1991	Ishikari	14.257 BRT	Mitsubishi Heavy Industries, Kobe	2011 verkauft, als Asterion II im Einsatz

Weblinks

Commons: Taiheiyō Ferry – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• englischsprachiger Internetauftritt von Taiheiyō Ferry
• Übersicht der aktuellen Flotte
• Bericht über den Stapellauf der neuen Kitakami vom Juli 2018 auf webwire.com (englisch)