Tank 700
| Tank | |
|---|---|
 | |
| 700 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2024 |
| Klasse: | Geländewagen |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 3,0 Liter (260 kW) Otto-Hybride: 3,0 Liter (380–385 kW) |
| Länge: | 5090–5110 mm |
| Breite: | 2061–2122 mm |
| Höhe: | 1952–1986 mm |
| Radstand: | 3000 mm |
| Leergewicht: | 2850–3180 kg |
Der Tank 700 ist ein Geländewagen von Great Wall Motor, der unter der Marke Tank vermarktet wird.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Als Tank 700 Concept zeigte Great Wall Motor im April 2021 auf der Shanghai Auto Show einen ersten Ausblick auf das Modell.[1] Das rund 5,10 Meter lange Serienfahrzeug wurde schließlich im November 2023 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt.[2] Seit Februar 2024 wird der Tank 700 auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[3] Der russische Markt folgte im Oktober 2024.[4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angeboten wird der fünfsitzige Geländewagen in China ausschließlich als Plug-in-Hybrid. Er kombiniert einen Dreiliter-V6-Ottomotor mit 265 kW (360 PS) mit einem 120 kW (163 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung wird mit 385 kW (524 PS) angegeben. Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 37,1 kWh soll eine elektrische Reichweite von bis zu 90 km nach WLTP ermöglichen.[5] In Russland ist der Dreiliter-V6-Benziner auch ohne Elektrifizierung verfügbar.[4]
| 3.0 V6 | Hi4-T | Hi4-T Limited Edition | ||
|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | ||
| Bauzeitraum | seit 10/2024 | seit 02/2024 | ||
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | V6-Ottomotor | V6-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Motoraufladung | Turbolader | |||
| Hubraum | 2993 cm³ | |||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
260 kW (354 PS) / | 265 kW (360 PS) / | ||
| max. Leistung Elektromotor | — | 120 kW (163 PS) | ||
| max. Systemleistung | — | 380 kW (517 PS) | 385 kW (524 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
560 Nm / 1750–3500 | 560 Nm / | ||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 400 Nm | ||
| max. Systemdrehmoment | — | 800 Nm | 850 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,8 s | 5,9 s | 5,6 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, WLTP) |
12,5 l Super | 2,2 l Super | 3,0 l Super | 3,2 l Super |
| Tankinhalt | 100 l | 85 l | ||
| Batteriekapazität | — | 37,1 kWh | ||
| Abgasnorm | k. A. | China VIb | ||
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Hu: Great Wall TANK 700 is officially unveiled! Power tower over Mercedes-Benz V8. In: chinapev.com. 20. April 2021, abgerufen am 5. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ Markus Schönfeld: Ansturm auf die chinesische G-KlasseT. In: auto-motor-und-sport.de. 3. Dezember 2023, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Dalibor Petkovic: GWM Tank 700 PHEV goes on sale. In: carnewschina.com. 17. November 2023, abgerufen am 5. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ a b Alexey Byrkov: Флагманский внедорожник Tank 700: версии и цены в России. In: autoreview.ru. 1. Oktober 2024, abgerufen am 5. Oktober 2024 (russisch).
- ↑ Wladimir Bessonow: Серийный Tank 700 на новой платформе: подробности. In: autoreview.ru. 1. Mai 2024, abgerufen am 5. Oktober 2024 (russisch).