Tara-Air-Flug 193
| Tara-Air-Flug 193 | |
|---|---|
 Ein Schwesterflugzeug der Unfallmaschine, Oktober 2013 | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | wird untersucht |
| Ort | nahe Dana,  Nepal
|
| Datum | 24. Februar 2016 |
| Todesopfer | 23 |
| Überlebende | 0 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Betreiber | Tara Air |
| Kennzeichen | 9N-AHH |
| Abflughafen | Flughafen Pokhara |
| Zielflughafen | Flughafen Jomsom |
| Passagiere | 20 |
| Besatzung | 3 |
| Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Tara-Air-Flug 193 ist ein planmäßiger Inlandsflug der nepalesischen Fluggesellschaft Tara Air von Pokhara nach Jomsom, auf dem am 24. Februar 2016 eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter in der Nähe von Dana an einem Berghang verunglückte. Alle 23 Personen an Bord kamen dabei ums Leben.
Ablauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Maschine startete gegen 07:50 Uhr (Ortszeit) bei schlechten Wetterbedingungen in Pokhara für den rund 20 Minuten langen Kurzflug nach Jomsom. Circa zehn Minuten nach dem Start brach der Funkkontakt zum Flugzeug ab. Um 13:25 Uhr fanden Polizisten die brennenden Wrackteile der Maschine an einem Berghang in der Nähe des Dorfes Dana im Distrikt Myagdi. Sie konnten keine Überlebenden finden. Die Bergungsmaßnahmen wurden durch die schlechten Wetterbedingungen behindert.[1]
Flugzeug
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Flugzeug war eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, die 2012 von Viking Air gebaut wurde[2] und ab dem 1. Oktober 2015 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 9N-AHH in Diensten der Tara Air stand. Die Unfallmaschine war mit zwei Pratt & Whitney Canada PT6-Triebwerken ausgestattet.[3]
Passagiere und Besatzung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Insgesamt befanden sich 20 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder an Bord. Zwei der Passagiere waren Kinder.[4]
| Nationalität | Passagiere | Besatzung | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Nepal |
18 | 3 | 21 |
 Hongkong |
1 | 0 | 1 |
 Kuwait |
1 | 0 | 1 |
| Gesamt | 20 | 3 | 23 |
Ermittlungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Ermittlungen zu dem Unfall wurden von nepalesischer Seite geführt. Am Unfallort herrschte dichter Nebel. Der abschließende Unfallbericht, 17 Monate später, hielt fest: „Die Kommission kommt zum Schluss, dass die wahrscheinliche Ursache für diesen Unfall die Tatsache war, dass die Besatzung trotz ungünstiger Wetterbedingungen wiederholt die Entscheidung traf, während des VFR-Flugs in die Wolken einzufliegen, und dass ihre Abweichung von der normalen Flugbahn aufgrund eines Verlusts der Situationswahrnehmung, verstärkt durch räumliche Desorientierung, zu einem CFIT-Unfall führte.“[5]
Sonstiges
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Nur zwei Tage nach dem Unfall, am 26. Februar 2016, kam es zu einem weiteren tödlichen Flugunfall in Nepal, als eine PAC P-750 XSTOL der Air Kastamandap mit 11 Insassen bei einer Notlandung in Chilkhaya verunglückte und beide Piloten dabei ums Leben kamen.[6]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Flugunfalldaten und -bericht DHC-6 Twin Otter 9N-AHH im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Dezember 2016.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Stern: 23 Menschen sterben bei Flugzeugabsturz in Nepal
- ↑ Airframes.org: 9N-AHH
- ↑ Eintrag im Aviation Safety Network über Tara-Air-Flug 193
- ↑ The Guardian: Plane Crashes in Nepal killing all 23 on board
- ↑ AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATION COMMISSION: FINAL REPORT. Government of Nepal, 31. Juli 2016, abgerufen am 23. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ Aerotelegraph.com: Und schon wieder Absturz in Nepal: Air Kastamandap
Koordinaten: 28° 32′ 30″ N, 83° 37′ 30″ O