Team Malizia
| Team Malizia | |
|---|---|
| |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 2016 |
| Sitz | Hamburg,  Deutschland
|
| Schwerpunkt | Segelsport, IMOCA 60 |
| Personen | Boris Herrmann |
| Website | team-malizia.com |
Team Malizia ist ein auf den Segelsport spezialisiertes deutsch-monegassisches Team, welches von Pierre Casiraghi und Boris Herrmann 2016 gegründet wurde.[1] In den Anfangsjahren 2016 und 2017 nahm das Team an der GC32 Racing Tour teil.[2] Seitdem hat sich das Team auf Hochseeregatten in der Klasse IMOCA 60 spezialisiert, welche Solo, Zweihand oder mit voller Mannschaft bestritten werden.
Das Team betreibt die Malizia-Seaexplorer, eine Hochseeyacht der Bootsklasse IMOCA 60, die unter deutscher Flagge fährt.[3]
Team
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Team besteht aus Casiraghi, Herrmann und dem englischen Co-Skipper Will Harris. Die „shore-Crew“, also diejenigen, die zuständig sind für das Boot und die Rennen, besteht aus sechs weiteren Mitarbeitern sowie einem Psychologen. Des Weiteren arbeiten drei Ozeanographen an den Auswertungen der onboard-Messungen. Im Management und in der Presseabteilung sind weiter 10 Mitarbeiter am Projekt beteiligt.[4]
Casiraghi und Herrmann definieren zusätzlich zu den sportlichen auch drei gesellschaftliche Ziele als Aufgabe des Teams: Forschung, Umweltschutz und Jugendarbeit.[5]
Im Jahr 2022 während der Entwicklung der Malizia-Seaexplorer hatte das Team 50 Mitarbeiter.[6] Dem Team stehen mehrere Häuser in Lorient zur Unterbringung zur Verfügung.[7]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Team wurde 2016 von Pierre Casiraghi und Boris Herrmann gegründet. Die Namensgebung symbolisiert für Casiraghi die tiefe Verbundenheit seiner Familie mit dem Meer und soll Francesco Grimaldi ehren, der im Jahre 1297 auf dem Seeweg in Monaco ankam und dort die Familiendynastie gründete. Er wurde in der monegassischen Sprache „il Malizia“ genannt, was „Der Listige“ bedeutet.[8][9]
Im November 2018 nahm Boris Herrmann mit der Malizia II an der Route du Rhum teil, einer Regatta von Saint-Malo nach Pointe-à-Pitre. Er lag zeitweilig in Führung und wurde nach 13 Tagen, 3 Stunden, 47 Minuten und 30 Sekunden Fünfter in der Gesamtwertung der Kategorie IMOCA 60.[10] Das Bermuda-1000-Rennen im Mai 2019 beendete er als Sechster. Das Rennen startet in Douarnenez, führt um den Fastnet Rock, dann zu den Azoren und zurück nach Brest. Bei Teilnahmen am Fastnet Race in den Jahren 2017 und 2019 belegte das Team in der Klasse IMOCA 60 jeweils die Plätze drei und neun.
2020/21 nahm Herrmann mit der Malizia II/Seaexplorer als erster Deutscher (neben der deutsch-französin Isabelle Joschke) an der Vendée Globe teil.[11]
Yachten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Malizia II (2017–2021)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Andere Namen: Seaexplorer, Seaexplorer - Yacht Club de Monaco, Seaexplorer - YCM
Die Malizia II wurde von 2017 bis 2021 vom Team Malizia betrieben.
Malizia-Seaexplorer (seit 2022)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Yacht wurde unter Federführung des Teams von Boris Herrmann und dem französischen Designteam von VPLP von grund auf neu entwickelt.[12]
Sonstiges
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für die Erfassung von Wasserwerten befand sich eine etwa ein Kubikmeter große Vorrichtung OceanPack RACE des Herstellers SubCtech mit Sensoren an Bord.[13] Durch eine Öffnung am Kiel führt ein Schlauch ins Meerwasser, wodurch mittels Pumpen Meerwasser zu den Sensoren befördert wird. Diese messen laufend die Temperatur, den pH-Wert, den Salz- und den CO2-Gehalt des Wassers. Die Daten werden hauptsächlich zur Unterstützung der Meeresforschung gesammelt. Die erfassten Daten können für eine weitere Auswertung auf ein Speichermedium kopiert werden. Es besteht eine Zusammenarbeit mit dem Max-Planck-Institut für Meteorologie in Hamburg und dem Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung in Kiel.[14][3][15][16] Die Kampagne Ocean Challenge will zusätzlich Schulkinder für den Meeres- und Klimaschutz sensibilisieren.[5]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Webseite Team Malizia (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Team Malizia gibt die Segler für die härteste Team-Challenge im Segelsport bekannt: The Ocean Race | Team Malizia & Boris Herrmann Racing - Professional sailing team racing around the world. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
- ↑ Boris Herrmann sticht wieder in See | Team Malizia & Boris Herrmann Racing - Professional sailing team racing around the world. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
- ↑ a b Tatjana Pokorny: Unter deutscher Flagge für das Ocean Race gemeldet. Yacht Online, 14. Juni 2019, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 3. August 2019; abgerufen am 3. August 2019.
- ↑ Malizia SCP. In: Handelsblatt. Abgerufen am 25. Dezember 2020.
- ↑ a b Boris Herrmann: My Ocean Challenge, My Ocean Challenge, borisherrmannracing.com, abgerufen am 9. August 2019.
- ↑ Jochen Rieker: Boris Herrmann: Das ist die neue „Malizia – Seaexplorer“. Abgerufen am 29. Dezember 2023.
- ↑ Malizia Passes The 90 Degree Self Righting Test. Abgerufen am 2. Januar 2024 (englisch).
- ↑ A Symbol, team-malizia.com, abgerufen am 4. August 2019.
- ↑ https://www.team-malizia.com/news/monaco-ocean-week-2024-with-team-malizia
- ↑ Cartographie Tracking IMOCA ( vom 12. November 2018 im Internet Archive), abgerufen am 19. November 2018 (englisch)
- ↑ Frankfurter Allgemeine Zeitung: Ganz allein auf den Everest der Meere, 1. August 2018
- ↑ NDR: Boris Herrmann und die Malizia: Erst belächelt, jetzt beneidet. Abgerufen am 2. Januar 2024.
- ↑ OceanPack™ RACE. subctech.com, abgerufen am 2. Januar 2024.
- ↑ Malizia Ocean Challenge – sailing meets science, Max-Planck-Institut für Meteorologie, 2. August 2018, abgerufen am 9. August 2019.
- ↑ Kathrin Fromm: Wie Segler der Forschung helfen, National Geographic (deutschsprachige Website), 29. Juli 2019, abgerufen am 9. August 2019.
- ↑ Greta sails with Malizia, OceanPack RACE on board, Subsea Technologies for the Marine Environment, 4. August 2018, abgerufen am 26. August 2019.