Transat AG2R La Mondiale

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Figaro Bénéteau II: Auf Booten wie diesen wird die Transat AG2R ausgetragen (Bild der Trophée BPE, 2007)

Die Regatta Transat AG2R La Mondiale (bis spätestens 2010 und im Jargon auch weiterhin: Transat AG2R, siehe AG2R La Mondiale) ist eine Transatlantikregatta für zweiköpfige Mannschaften in zwei Etappen. Die erste Etappe führt von der französischen Südbretagne (ursprünglich von Lorient, seit 2006 von Concarneau) nach Porto Santo (Madeira), die zweite von dort weiter nach Saint-Barthélemy in den Antillen. Die Gesamtstrecke ist ca. 3.710 Seemeilen lang. Unterstützung von „außen“ und „Routing“ (Routenplanung gemäß Wettervorhersage) oder individuelle Wettervorhersage-Analyse sind laut Regattaregeln nicht erlaubt.[1]

Die Transat AG2R wird seit 1992 alle zwei Jahre ausgerichtet. Teilnehmende Boote sind ausnahmslos Einrumpfboote der in Frankreich populären Einheitsklasse Figaro Bénéteau (mittlerweile: Figaro Bénéteau II); dadurch ist das Teilnehmerfeld noch stärker französisch dominiert als bei anderen französischen Hochseeregatten. Die erste Regattaauflage 1992 war nach späteren Angaben von Michel Desjoyeaux das erste Mal, dass die Figaro-Bénéteau-Boote über so eine weite Regattastrecke gesegelt wurden.[2]

Die Transat AG2R wird von der Gesellschaft Pen Duick S.A.S. organisiert (Stand 2010). Um die Regatta „sicher“ zu gestalten, verlangt Pen Duick als Teilnahmevoraussetzung vorherige Regatta- und Hochseeerfahrung; sie kann durch eine frühere AG2R-Teilnahme nachgewiesen werden oder durch Teilnahme an einer der Regatten Transat BPE, Solitaire du Figaro, Route du Rhum, Vendée Globe oder Transat Jacques Vabre. Andernfalls kann das Organisationskomitee auch andere frühere Regattateilnahmen oder weitere Erfahrungen anerkennen oder bei Bedarf eine Qualifikationsfahrt der zweiköpfigen Mannschaft verlangen (Stand 2011).[1]

Die einzelnen Regatten

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Ergebnisse[3]
Jahr Zeit 1. Platz 2. Platz 3. Platz Teilnehmer
1992 24T 08:40:34 Jacques Caraès & Michel Desjoyeaux
auf Sill Plein Fruit - FR3
F. LeClere & L. Blanken
auf Eno
R. Jourdain & Jean Luc Nélias
auf Sill la Potagere
16 (2 Abbr.)
1994 20T 20:34:26 Jean Le Cam & Roland Jourdain
auf Sill Plein Fruit - FR3
Bertrand de Broc & Marc Guillemot
auf Laiteries le Gall
H. de Kergariou & T. LaCour
auf Brittany Ferries II
20 (1 Abbr.)
1996 24T 11:54:32 Alain Gautier & Jimmy Pahun
auf Broceliande
F. Arthaud & Jean Le Cam
auf Guy Cotten - Chattawak
Franck Cammas & Jean Luc Nélias
auf Skipper Elf
19 (3 Abbr.)
1998 22T 14:24:11 Bruno Jourdren & Marc Guessard
auf Nintendo 64
D. Wavre & M. Paret
auf Carrefour Prevention
J.P. Mouren & L. Pellecuer
auf Marseille Entreprises Qualité
24 (1 Abbr.)
2000 27T 09:50:38 Karine Fauconnier & Lionel Lemonchois
auf Sergio Tacchini - Itineris
Gildas Morvan & Bertrand de Broc
auf Cercle Vert
J. Beyou & Pascal Bidégorry
auf Volkswagen Castrol
42 (12 Abbr.)
2002 22T 13:06:55 Hervé Laurent & Rodolphe Jacq
auf Colbert Orco
J.P. Mouren & A. Toulorge
auf Marseille Entreprises
R. Guerin & R. Cointo
auf Escal'Atlantic Saint-Nazaire
25
2004 20T 08:49:35 Armel Le Cléac’h & Nicolas Troussel
auf Groupe SCE - Le Télégramme
Pascal Bidégorry & Sidney Gavignet
auf Banque Populaire
R. Attanasio & N. Berenger
auf Port Trébeurden
31
2006a 19T 22:24:30 Kito de Pavant & Pietro d’Ali
auf Groupe Bel
Dominic Vittet & Lionel LeMonchois
auf Atao Audio System
Jeanne Grégoire & Gérald Veniard
auf Banque Populaire
28 (3 Abbr.)
2008 22T 19:14:55 Laurent Pellecuer & Jean-Paul Mouren
auf SNEF et Cliptol Sport
Ronan Guerin & Luc Poupon
auf Solar Inox
Éric Peron & Miguel Danel
auf Concarneau St. Barthélemy
26 (3 Abb.)
2010 22T 16:59:11 Armel Le Cléac’h & Fabien Delahaye
auf Brit Air
Jeanne Grégoire & Gérald Véniard
auf Banque Populaire
Bertrand de Broc & Gildas Morvan
auf Cercle Vert
25
2012 22T 08:55:00 Gildas Morvan & Charlie Dalin
auf Cercle Vert
E. Tabarly & E. Peron
auf Nacarat
J. Grégoire & G. Veniard
auf Banque Populaire
2014 22T 06:17:59 Gwénolé Gahinet & Paul Meilhat
auf Safran Guy Cotten
F. Delahaye & Y. Richomme
auf Skipper Macif
A. Barrier & L. Pellecuer
auf 30 Corsaires
2016 22T 01:06:53 Thierry Chabagny & Erwan Tabarly
auf Gedimat
N. Lunven & G. Mahé
auf Generali
A. Hardy & V. Biarnes
auf AGIR Recouvrement
2018 18T 11:48:22 Adrien Hardy & Thomas Ruyant
auf AGIR Recouvrement
Sébastien Simon & Morgan Lagravière
auf Bretagne - CMB Performance
Gildas Mahé & Nicolas Troussel
auf Breizh cola
a 
Die ersten 23 Boote erreichten das Ziel innerhalb von nur 24 Stunden.

Einzelnachweise

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  1. a b La Course. Présentation de la Transat AG2R La Mondiale. (Memento vom 5. Februar 2011 im Internet Archive) auf den Seiten von transat.ag2rlamondiale.fr (frz.; abgerufen am 17. Februar 2011)
  2. En 1992, c’était la première fois que les Figaro Bénéteau 1 faisaient un parcours aussi long. Nous ne partions pas exactement dans l’inconnu mais pas mal de mâts étaient tombés lors des saisons précédentes. Nous ne savions donc pas très bien si nous arriverions à traverser entiers dans les alizés et si nous pourrions nous permettre de pousser les bateaux à fond jusqu’au bout.
    Kommentar von Michel Desjoyeaux in Dossier de Presse, 21. März 2010 (Memento des Originals vom 6. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/transat.ag2rlamondiale.fr (PDF; 7,9 MB) auf http://transat.ag2rlamondiale.fr (frz.; abgerufen am 18. Februar 2011)
  3. Histoire. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. April 2016; abgerufen am 12. August 2018 (französisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/transat.ag2rlamondiale.fr
  • Internetpräsenz der Regatta. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar);
  • Presse-Unterlagen zur 10. Transat AG2R 2010 (mit einem Überblick über die Ergebnisse bis 2008, Kommentaren aller Sieger bis 2008 usw.; PDF; 7,9 MB)