U-Bahnhof City Nord
| City Nord (Stadtpark) | |
|---|---|
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 Baustelle (Stand August 2024) | |
| Basisdaten | |
| Stadtteil | Winterhude |
| Eröffnet | im Bau |
| Gleise (Bahnsteig) | 2 |
| Koordinaten | 53° 36′ 8″ N, 10° 1′ 2″ O |
| Nutzung | |
| Linie(n) | 
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Der U-Bahnhof City Nord (Haltestellenkürzel CN) ist ein im Bau befindlicher U-Bahnhof der Hamburger U-Bahn Linie 5 in der Bürostadt City Nord im Stadtteil Hamburg-Winterhude.
Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die U-Bahnstation mit einem 125 Meter Mittelbahnsteig wird sich unterhalb der Straßendecke im Bereich südlicher Überseering West, Höhe New-York-Ring bis Ecke Jahnring 2 in einer Tiefe bis 12,9 Metern befinden.[1] Insgesamt sechs Eingänge bekommt der U-Bahnhof City Nord, davon vier im Bereich New-York-Ring und zwei weitere geklammert von den Gebäuden Überseering 45 und Überseering 40 nahe dem Hamburger Stadtpark.[2]
Aufbau
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nördlich der eigentlichen Station wird eine Kehr- und Abstellanlage mitgebaut.[3]
Gestaltung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zur Leitfarbe der Haltestelle wurde Blau gewählt. Da es sich um eine fahrerlos betriebene U-Bahn-Linie handelt, wird die Station mit Bahnsteigtüren ausgerüstet sein.[4] Entwickelt von dem Architekturbüro Hadi Teherani wird die Haltestellendecke „mit Blüten der Platane, dem Leitbaum der modernen Bürostadt City Nord“ verziert, wobei die Motive durch hinterleuchtete, gelochte Metallplatten entstehen.[5][6][7][8]
Planungs- und Bauphase
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Planungen der Hamburger Hochbahn – über die Linie U5 auch die City Nord durch eine Haltestelle im Bereich Überseering an das Netz anzubinden – begannen 2014.[9] Laut der Hochbahn U5 Projekt GmbH wird mit der Fertigstellung 2026 und Inbetriebnahme 2027 gerechnet (Stand Juni 2023).[10] Baubeginn war Anfang 2024.[11] Gebaut wird der U-Bahnhof City Nord inklusive des Tunnels nach Norden zur Station Sengelmannstraße in offener Bauweise. Ursprünglich sollte die Station City Nord das westliche Ende des 1. Bauabschnittes der U5 sein, wobei 2024 durch Planfeststellung der 1,3 Kilometer Tunnelstrecke durch den Stadtpark zum U-Bahnhof Borgweg für eine frühestmögliche Anbindung in die Zone „U5 Mitte“ – offiziell „U5M1000“ – sorgen soll.[12][13]
| Linie | Verlauf |
|---|---|
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im Bau: Bramfeld – Steilshoop – Barmbek Nord – Sengelmannstraße – City Nord (Stadtpark) – (in Planung:, vorläufige Namen kursiv: Borgweg – Jarrestraße – Beethovenstraße – Uhlenhorst – St. Georg – Hauptbahnhof Nord – Jungfernstieg – Stephansplatz – Universität – Grindelhof – Hoheluftbrücke – Gärtnerstraße – Universitätsklinikum – Siemersplatz/Behrmannplatz – Hagenbecks Tierpark – Sportplatzring – Stellingen – Arenen Volkspark) |
Weblinks
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- Übersicht U5-Bauablauf rund um die Haltestelle City Nord* (Stand Juni 2023), Hochbahn U5 Projekt GmbH
- Beschreibung der im Bau befindlichen Bahnhöfe der Linie U5, dialog.hochbahn.de
- Begleitende Präsentation der U5 City Nord (Stadtpark), Hamburger Hochbahn AG
- Bau von zwei U5-Haltestellen in Hamburg beginnt, NDR 90,3 vom 22. Januar 2024
- Architekten Visualisierungen U-Bahnhof City-Nord, Hamburg, gruberpopp.de
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Christoph Rybarczyk: U5 in Hamburg: Nützt diese Strecke den meisten Fahrgästen? 12. Juni 2024, abgerufen am 25. Juli 2024.
- ↑ Haltestellensteckbrief City Nord (Stadtpark). In: schneller-durch-hamburg.de. Abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Planfeststellung U5 Ost: City Nord - Bramfeld. In: Hamburger Hochbahn AG. 2019, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Louisa Rascher: Bahn fahren bald wie in Singapur. 17. Oktober 2016, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ U5-Gestaltung: Schöne Aussichten | schneller-durch-hamburg.de. 29. April 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Ulrich Gaßdorf: Neue U5: Stararchitekt Teherani vereint Technik und Natur. 15. November 2017, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Hamburger Hochbahn AG Gestaltungshandbuch für die U5 Linie Hamburg, Hadi Teherani (2019). Abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Linie U5-Ost - Neubau von drei U-Bahn-Haltestellen. In: Trapez Architektur. Abgerufen am 22. Juli 2024.
- ↑ Ulrich Gaßdorf: Die U 5 soll in der City Nord am Überseering halten. 9. Dezember 2014, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Übersicht U5-Bauablauf rund um die Haltestelle City Nord. Hochbahn U5 Projekt GmbH, Juni 2023, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Christoph Rybarczyk: HVV: U5 gräbt Megabaustellen durch Hamburg – auch in der Alster. 22. Januar 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.
- ↑ Marcel Auktun: U5 fährt bereits ab 2033 bis zum Borgweg. In: DT5 Online. 30. Mai 2024, abgerufen am 20. Juli 2024 (deutsch).
- ↑ U5 wird im ersten Bauabschnitt bis Borgweg verlängert. 30. Mai 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.