United-Airlines-Flug 585
| United-Airlines-Flug 585 | |
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 Die später verunglückte Maschine N999UA (links) | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Defekt des Seitenruders |
| Ort | 6,4 km südlich von Colorado Springs  Vereinigte Staaten
|
| Datum | 3. März 1991 |
| Todesopfer | 25 |
| Überlebende | 0 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Boeing 737-291 |
| Betreiber | United Airlines |
| Kennzeichen | N999UA |
| Abflughafen | Flughafen Denver-Stapleton |
| Zielflughafen | Flughafen Colorado Springs |
| Passagiere | 20 |
| Besatzung | 5 |
| Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Am 3. März 1991 verunglückte eine Boeing 737-200, die sich auf dem United Airlines Flug 585 befand, im Landeanflug auf den Flughafen Colorado Springs durch einen plötzlichen unkontrollierten Ausschlag des Seitenruders. Keine der 25 Personen an Bord überlebte.
Verlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Piloten begannen gegen 09:43 Uhr den Sichtanflug auf die Landebahn 35. Der Anflug war unruhig, da es sehr windig war. In einer Höhe von etwa 300 Metern (1000 Fuß) rollte die Boeing 737 plötzlich nach rechts und stürzte fast senkrecht zu Boden.
Unfallursache
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Ermittler vermuteten ein unkontrolliertes Ausschlagen des Seitenruders, konnten es aber nicht beweisen. Erst Jahre später und nach weiteren Zwischenfällen wie dem Absturz von USAir-Flug 427 fanden die Ermittler heraus, dass ein blockiertes Ventil der Rudersteuerungseinheit (PCU) den plötzlichen Vollausschlag des Seitenruders verursacht hatte.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Überarbeitete Version des NTSB Abschlussberichts. (PDF) NTSB, 27. März 2001, abgerufen am 7. Juli 2014 (englisch).
- Unfallbericht von Aviation Safety