Verkehrsministerkonferenz
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Verkehrsministerkonferenz_September_2011_K%C3%B6ln_-_Gruppenfoto-3296.jpg/220px-Verkehrsministerkonferenz_September_2011_K%C3%B6ln_-_Gruppenfoto-3296.jpg)
Die Ständige Konferenz der Verkehrsminister der Länder in der Bundesrepublik Deutschland (Kurzform: Verkehrsministerkonferenz, Abk. VMK) ist ein gemeinschaftliches Instrument, das die Verkehrspolitik der Länder koordinieren soll.
Die VMK ist ein freiwilliger Zusammenschluss der für Verkehr und Infrastruktur zuständigen Minister bzw. Senatoren der Länder und hat seinen Sitz in Berlin beim Bundesrat. Sie hat keine Rechtssetzungsbefugnis, ihre Entscheidungen sind daher keine Rechtssätze, sie müssen vielmehr erst von dem jeweiligen Land als landesrechtliche Rechtsvorschriften erlassen werden.
Aufgaben und Arbeitsweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Verkehrsministerkonferenzen finden in der Regel zweimal im Jahr statt und werden von dem bzw. der Vorsitzenden der VMK einberufen. Teilnahme- und stimmberechtigt sind alle Verkehrsminister bzw. -senatoren der deutschen Länder. Der Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur darf als Gast an der VMK teilnehmen und eigene Themen anmelden; stimmberechtigt ist er nicht.
Ziel der VMK ist einerseits, gegenseitigen Informations- und Erfahrungsaustausch im Bereich der Verkehrspolitik zu führen, auf der anderen Seite ist sie das Forum der Verkehrsminister bzw. -senatoren, um ein gemeinsames politisches Handeln gegenüber dem Bund abzustimmen.
Beschlüsse der VMK sind rechtlich nicht bindend. Fallen diese einstimmig, sind sie jedoch politisch bindend. Mehrheitlich gefasste Beschlüsse spiegeln lediglich die Meinung der Mehrheit der Konferenzmitglieder wider.[1]
Vorsitz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Vorsitz der Verkehrsministerkonferenz rotiert alle zwei Jahre, jeweils zum 1. Januar. Der bzw. die Vorsitzende der Folgeperiode fungiert jeweils als stellvertretender Vorsitzender in den zwei Jahren vor seiner Vorsitzzeit.[2][3]
Zeitraum | Vorsitz | Stellvertretender Vorsitz |
---|---|---|
2001/02 | Sachsen | Rheinland-Pfalz |
2003/04 | Rheinland-Pfalz | Berlin |
2005/06 | Berlin | Sachsen-Anhalt |
2007/08 | Sachsen-Anhalt | Thüringen |
2009/10 | Thüringen | Brandenburg |
2011/12 | Brandenburg | Schleswig-Holstein |
2013/14 | Schleswig-Holstein | Mecklenburg-Vorpommern |
2015/16 | Mecklenburg-Vorpommern | Hamburg |
2017/18 | Hamburg | Saarland |
2019/20 | Saarland | Bremen |
2021/22 | Bremen | Nordrhein-Westfalen |
2023/24 | Nordrhein-Westfalen | Bayern |
2025/26 | Bayern | Baden-Württemberg |
2027/28 | Baden-Württemberg | Niedersachsen |
2029/30 | Niedersachsen | Hessen |
2031/32 | Hessen | Sachsen |
2033/34 | Sachsen | Rheinland-Pfalz |
Ausschüsse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Sitzungen der Verkehrsministerkonferenz werden von der Gemeinsamen Konferenz der Verkehrs- und Straßenbauabteilungsleiter (GKVS) vorbereitet. Des Weiteren gibt es zur Unterstützung der VMK sechs ständige Arbeitskreise der Länder und Bund-Länder-Fachausschüsse, u. a. zu Eisenbahnpolitik oder Straßenbaupolitik.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Verkehrsministerkonferenz -- Aufgaben und Arbeitsweise. Verkehrsministerkonferenz, abgerufen am 27. September 2015.
- ↑ Vorsitz und Mitglieder der Verkehrsministerkonferenz. Verkehrsministerkonferenz, abgerufen am 27. September 2015.
- ↑ Verkehrsministerkonferenz -- Zukünftige Vorsitzende -- Die Vorsitzländer der Verkehrsministerkonferenz. Verkehrsministerkonferenz, abgerufen am 27. September 2015.