Victa Aircruiser

Victa Aircruiser
f2
Typ	Reiseflugzeug
Entwurfsland	Australien Australien
Hersteller	Victa
Erstflug	18. Juli 1966
Stückzahl	1 Prototyp

Die Victa Aircruiser war ein viersitziges Reiseflugzeug des australischen Herstellers Victa.

Geschichte und Konstruktion

Nach dem Erfolg der früheren Airtourer entwarf Henry Millicer eine viersitzige Version, die er Aircruiser nannte. Der Prototyp VH-MVR flog zum ersten Mal am 18. Juli 1966. Wie die Airtourer handelt es sich hierbei um einen Tiefdecker mit festem Bugradfahrwerk, der von einem 210 PS (157 kW) starken Continental-IO-360H-Kolbenmotor angetrieben wurde. Anstatt des Schiebedachs der Airtourer hatte die viersitzige Aircruiser ein festes Kabinendach und eine Tür.

Nach dem Verkauf der Konstruktionsrechte an Aero Engine Services Ltd. (AESL) wurden die Rechte an der Aircruiser gleich mitverkauft. Im Jahr 1969 begann AESL mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs unter der Bezeichnung AESL CT/4 Airtrainer, ein voll kunstflugtaugliches militärisches Schulflugzeug.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	3
Länge	7,06 m
Spannweite	7,92 m
Höhe	2,59 m
Flügelfläche	12 m²
Flügelstreckung	5,2
Leermasse	694 kg
max. Startmasse	1609 kg
Reisegeschwindigkeit	274 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe	5330? m
Reichweite	1292 km
Triebwerke	1 × Continental IO-360H-Kolbenmotor mit 157 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• R.W. Simpson: Airlife’s General Aviation, Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X

Weblinks

• http://www.edcoatescollection.com/ac1/austmz/VH-MVR.html
• http://nzcivair.blogspot.co.at/2010/06/victa-aircruiser-210-cs.html