Ateliers de Constructions A. Popineau
Die Ateliers de Constructions A. Popineau waren ein französischer Hersteller von Schienenfahrzeugen und Baumaschinen.
Firmengeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen wurde am 1. Juni 1897 als Popineau, Vizet Fils & Cie in der Avenue de Paris 144 von Saint-Denis als Werkstätte für mechanische Konstruktionen gegründet.[1] Das Unternehmen hatte seine Geschäftsräume in der Rue du Landy 17 in La Plaine Saint-Denis.[2] Ein Hauptstadt-Büro gab es um 1901 in der Rue de Dunkerque 23 von Paris.[3]
1909 trennten sich die beiden Unternehmen, bildeten aber 1920 als Comptoir du matériel pour les travaux publics, les mines et l’industrie ein Kartell. Popineau & Cie war noch Ende der 1930er Jahre aktiv.[4]
Produkte
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Wichtige Produkte waren Schmalspur-Kipploren mit 300 bis 2000 Litern Fassungsvermögen, Gleismaterial sowie Betonmischmaschinen für das Mischen von 3 bis 12 m³ Beton pro Stunde.[4]
Ein weiteres Produkt waren um 1932 zwei- und dreiachsige Schmalspur-Dampflokomotiven der folgenden Baureihen:
- Typ 1 mit zwei gekuppelten Achsen mit einem Leergewicht von 5 Tonnen
- Typ 2 mit zwei gekoppelten Achsen mit einem Leergewicht von 6,5 Tonnen
- Typ 3 mit drei gekoppelten Achsen mit einem Leergewicht von 8 Tonnen
Die Lokomotiven hatten eine Spurweite von 600 mm und waren für den Betrieb auf Baustellen konzeptioniert. Sie hatten eine Walschaerts-Steuerung mit zylindrischen Steuerungsventilen.[5]
Kunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Popineau-Dampflokomotiven wurden unter anderem bei folgenden Unternehmen eingesetzt:
- Carrieres de Villeneuve-sur-Verberie, 1961 verschrottet[6]
- La Puce, Sablière de l'Oise
Patente
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Patent FR320236A: Dispositif de basculement pour wagon ou wagonnet. Angemeldet am 5. April 1902, veröffentlicht am 5. Dezember 1902, Anmelder: Societe Popineau, Vizet fild et Cie.
- Patent FR342821A: Appareil pour la fabrication de gaz mixte. Angemeldet am 3. Mai 1904, veröffentlicht am 17. September 1904, Anmelder: Frantz Robert Boivinet, Societe Popineau, Vizet Fils & Cie, Erfinder: Frantz-Robert Boivinet.
- Patent FR444633A: Système de wagonnet avec bascule à berce et taquets d'arret automatique de la caisse. Angemeldet am 5. Juni 1912, veröffentlicht am 22. Oktober 1912, Erfinder: Alphonse Popineau.
- Patent FR16989E: Système de wagonnet avec bascule à berce et taquets d'arret automatique de la caisse. Angemeldet am 28. Dezember 1912, veröffentlicht am 26. Mai 1913, Erfinder: Alphonse Popineau (1re addition au breved d'invention No 444633).
Weblinks
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- Foto Nr. 13: Popineau-Lokomotive
- Foto Nr. 7: Vizet Fils & Cie-Lokomotive, die in den 1930er Jahren auf einer großen Pariser Baustelle fotografiert wurde
- 140, Avenue du Président Wilson (früher: 140, Avenue de Paris)
- 17 Rue du Landy
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ 1er juin 1897. MM. Popineau, Vizet fils et Compagnie. Installation d'un atelier de constructions mécaniques, 144 avenue de Paris.
- ↑ Russell: Doc en vrac. Les locomotives à vapeur Popineau.
- ↑ Constructeurs de chaudieres: Popineuau, Vizet … Fils & Cie, Constructeurs, chaudières à retour de flamme foyer amovible. Chaudières verticales, à bouilleurs, semi-tubulaires; Occasions; Avenue de Paris , 144, Plaine St-Denis (Près Paris) (Bureau de Paris, rue de Dunkerque, 23). (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Oktober 2022. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. S. 1273.
- ↑ a b Popineau puis Popineau-Vizet fils & Cie.
- ↑ Doc en vrac. Les locomotives à vapeur Popineau. 5. Februar 2015.
- ↑ Noel A. Needle: Industrial locomotives Overseas: (2) France
Koordinaten: 48° 54′ 53,3″ N, 2° 21′ 50,4″ O