Bahnhof Rämshyttan (ca. 1900) |
Streckenlänge: | 70,125 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Stromsystem: | 15 kV 16 2/3 Hz ~ |
|
|
von Gävle
|
|
0,000
|
Falun
|
|
|
Bahnstrecke Orsa–Falun nach Rättvik
|
|
|
von Falun GDJ
|
|
|
von Falu Gruva (1975–1963)
|
|
1,546
|
Tisken
|
|
|
Bahnstrecke Tisken–Björbo nach Björbo
|
|
|
Källviken (bis 1936)
|
|
8,022
|
Hinsnoret (ehem. P-Halt, 1915–1968)
|
|
|
Ösjön (zeitweise P-Halt, 1947–1957)
|
|
13,236
|
Tomnäs (ab 30. Mai 1903)
|
|
16,796
|
Ornäs (ehem. P-Halt)
|
|
|
Barkargärdet
|
|
|
Dalälven
|
|
21
|
Domnarvet (ehem. P-Halt)
|
|
|
Bahnstrecke Rättvik–Borlänge von Rättvik
|
|
23,832
|
Borlänge C
|
|
|
Tägt lmp (bis 1898)
|
|
|
nach Avesta
|
|
27,770
|
Lindan
|
|
32,497
|
Sellnäs (ehem. P-Halt, ab 1. Oktober 1898)
|
|
43,053
|
Ulvshyttan (ehem. P-Halt, bis 1. Oktober 1894 Skräcka)
|
|
|
seit Ende 2020
|
|
50,646
|
Rämshyttetunneln (167 m)
|
|
|
|
|
10
|
Idkerberget
|
|
|
Tuna-Hästberg [2] (bis 1967)
|
|
|
Rämen
|
|
4
|
Rämshytte bruk (ab 9. Dezember 1916)
|
|
|
|
|
0 51,999
|
Rämshyttan (ehem. P-Halt, bis 12. Juli 1904 Rämen)
|
|
|
Norra Malsjöberg, Erzverladung
|
|
|
von Tyskgruvan, 700 m, (1938–1950)
|
|
61,247
|
Gräsberg (ehem. P-Halt)
|
|
63,757
|
Källbottengruvan (bis 1954)
|
|
65,622
|
Håksberg
|
|
|
von Vansbro
|
|
70,125
|
Ludvika
|
|
|
Bahnstrecke Kolbäck–Ludvika nach Fagersta C
|
|
|
Bahnstrecke Frövi–Ludvika nach Ställdalen
|
|
Die Vorlage Bahnstrecke Ludvika–Falun dient der Streckendarstellung zwischen den Bahnhöfen Ludvika und Falun.
Sie findet Verwendung in den Artikeln:
- ↑ ergänzt nach BANVAKT.se, Bandel Nr. 292
- ↑ Beschreibungen schwed. Bergwerksgebäude, Seite 20