Vorlage:Liste der Intercity-Wagen der Deutschen Bahn
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Die Liste der Intercity-Wagen der Deutschen Bahn umfasst alle Reisezugwagen-Baureihen, die in Zügen der Wagengattung Intercity (IC) der DB Fernverkehr AG eingesetzt werden (Stand: Januar 2016).
Baureihe (heute) |
Baureihe (urspr.) |
Kl. | Abt. | GR. | Bemerkungen | Bauart | außen | innen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avmmz106 | Avmz108 | 1. | 9 | – | IC mod | Eurofima-Wagen | ||
Avmz108 | Avmz207 Avmz107 |
1. | 9 | – | zwei Wagen verkehren als Avmmz 108 | Eurofima-Wagen | ||
Avmz109 | Avmz111 | 1. | 9 | – | teilweise mit lederbezogenen Einzelsitzen modernisiert, kein IC-Einsatz mehr | TEE-Wagen | ||
ABvmz111 | Avmz111 Bwmz111.2 |
1./2. | 9 | – | 6 von 9 Abteilen deklassiert - verkehrt seit Sommer 2019 wieder als Bwmz 111, kein Einsatz mehr | TEE-Wagen | ||
Bwmz111 | Avmz111 | 2. | 9 | – | alle 9 Abteile deklassiert, kein IC-Einsatz mehr | TEE-Wagen | ||
Apmz116.0/1 | Apmz116.0/4 | 2. | – | 1 | komplett deklassiert, 2+2 Bestuhlung, ICE-Einsatz, verschrottet | Metropolitan | ||
Apmz116.2/4 | Apmz116.2/4 | 2. | – | 1 | komplett deklassiert, 2+1 Bestuhlung, ICE-Einsatz, verschrottet | Metropolitan | ||
Apmkz116.6 | Apmkz116.6 | 1. 2. |
– | 1 | Barwagen, teilweise deklassiert, 2+1 Bestuhlung, ICE-Einsatz, verschrottet | Metropolitan | ||
Apmbzf | 116.8Apmbzf | 116.81. | – | 1 | Steuerwagen, 2+1 Bestuhlung, ICE-Einsatz, verschrottet | Metropolitan | ||
Apmmz118 | Apmz119 | 1. | – | 1 | IC mod | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Apmz119 | Apmz123 | 1. | – | 1 | ausgemustert | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Apmz125 Bpwmz125 |
Apmz121 | 1. 2. |
– | 1 | teilweise deklassiert, kein IC-Einsatz mehr | TEE-Wagen | ||
Apmmz126 | Apmz127 | 1. | – | 1 | IC mod | TEE-Wagen | ||
Apmz127 | Apmz122 Apmz117 |
1. | – | 1 | ausgemustert | TEE-Wagen | ||
WRm(z)131 | Amy (DR) Bmy (DR) |
– | – | 2 | Speisewagen, ausgemustert, bis April 2014 Einsatz bei CityNightLine | Umbau aus Komfortwagen | ||
WRmz134 | WRmz135 WRmz133 |
– | – | 2 | Speisewagen, Pantograph abgebaut, nicht mehr im Einsatz | TEE-Wagen | ||
WRmz137 | WRbumz139 | – | – | 2? | Speisewagen, Pantograph, ausgemustert und teilweise an die ÖBB verkauft | TEE-Wagen | ||
Bvmz186 | Bvmz185 | 2. | 5 | 1 | ausgemustert | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Bvmsz186 | Bvmz185 | 2. | 4 | 1 | Dienstraum, Kleinkindabteil | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Bvmmsz187 | Bvmz186 | 2. | 4 | 1 | IC mod, Dienstraum, Kleinkindabteil | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Bvmmz188 | Bvmz185 | 2. | 5 | 1 | IC mod, kein IC-Einsatz mehr | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Bwmz207 | Am61 (SBB) | 2. | 9 | – | alle 9 Abteile deklassiert, ausgemustert | Eurofima-Wagen (SBB) | ||
Bomdz236 | Bomz236 | 2. | 10 | – | Einsatz in Auto- und Nachtzügen, Fahrradabteil, planmäßig kein Einsatz mehr | UIC-Z-Wagen | ||
Bimz256/9 | (Am200) (ABom226) (Bom281) |
2. | 5 | 1 | ehem. IR-Wagen, nicht klimatisiert, kein IC-Einsatz mehr | Umbau aus UIC-Z-Wagen | ||
Aim260 Aimz261 |
(Am203) (ABm225) |
1. | 10 | – | ehem. IR-Wagen, nicht klimatisiert, ausgemustert | Umbau aus UIC-X-Wagen | ||
ARkimbz266 | (ABm225) ARkimbz262 |
1. | 2 | 1 | ehem. IR-Wagen, Speiseraum, Dienstraum, nicht mehr im Einsatz | Umbau aus UIC-X-Wagen | ||
Bim263 Bimz264 |
(Bm234/5) | 2. | 5 | 1 | ehem. IR-Wagen, nicht klimatisiert, kein IC-Einsatz mehr | Umbau aus UIC-X-Wagen | ||
Bimdz267 | (Am200) (ABom226) (Bom281) |
2. | 4 | 1 | ehem. IR-Wagen, Fahrradabteil, nicht klimatisiert, kein IC-Einsatz mehr | Umbau aus UIC-Z-Wagen | ||
Bimdz268 | (Bm234/5) | 2. | 4 | 1 | ehem. IR-Wagen, Fahrradabteil, nicht klimatisiert, kein IC-Einsatz mehr | Umbau aus UIC-X-Wagen | ||
Bpmmz284 | Bpmz294/295 | 2. | – | 1 | IC mod | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
Bpmmbz284 | Bpmbz294/295 | 2. | – | 1 | IC mod, behindertengerecht | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen |
||
Bpmmbdz284 | Bpm(b)z294/295 | 2. | – | 1 | IC mod, behindertengerecht, Fahrradabteil | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen |
||
Bpmmdz285 | Bpmdz295 | 2. | – | 1 | IC mod, Fahrradabteil | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen |
||
Bpmmbdzf | 286Bpmbdzf Bpmbdzf 297 |
296 2. | – | 1 | IC mod, Steuerwagen, Fahrradabteil, behindertengerecht | Umbau aus UIC-Z-Wagen | ||
Bimmdzf | 287Bimdzf271 Bimdzf269 |
2. | 2 | 1 | IC mod, ehem. IR-Wagen, Steuerwagen, Fahrradabteil, kein IC-Einsatz mehr | Umbau aus UIC-Z-Wagen | ||
ARkimmbz288 | ARkimbz266 | 1. | 2 | 1 | IC mod, ehem. IR-Wagen, Speiseraum, Dienstraum, nicht mehr im Einsatz | Umbau aus UIC-X-Wagen | ||
Bpmz294/5 | Bpmz291/2 Bpmz293 |
2. | – | 1 | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | |||
Bpmbz294/5 | Bpmz291/2 | 2. | – | 1 | behindertengerecht | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen |
||
Bpmdz295 | Bpmz293 Bpmdz293 |
2. | – | 1 | Fahrradabteil | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen |
||
DBpbzfa668 | 2. | – | 3 | Doppelstock-Steuerwagen, Dienstraum, Fahrradbereich, Bereich für mobilitätseingeschränkte Personen, Kleinkindbereich | Twindexx „Intercity 2“ | |||
DBpza682 | 2. | – | 2 | Doppelstockwagen, Fahrradplatz | Twindexx „Intercity 2“ | |||
DApza687 | 1. | – | 3 | Doppelstockwagen | Twindexx „Intercity 2“ | |||
Bvmkz856 | (Avmz106/7) | 2. | 7 | – | ehem. Touristikzug, Küchenabteil, Gepäckabteil, ausgemustert | Eurofima-Wagen | ||
Bpmz857 | Bpmz293/6 | 2. | – | 1 | ehem. Touristikzug, 2+1 Bestuhlung, ausgemustert | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
WRkmz858.0 | (Bpmz293) | – | – | 1 | ehem. Touristikzug, Speisewagen, abgestellt | Nachfolgeserie der Eurofima-Wagen | ||
WRkmz858.1 | WRmz137 | – | – | 2 | TEE-Wagen |
Legende:
- Kl.
- Wagenklasse
- Abt.
- Anzahl der Abteile (maximal sechs Sitzplätze)
- GR.
- Anzahl der Großraumabteile (bei Speisewagen Anzahl der Speiseräume)
- Fettschrift
- aktuell eingesetzte Gattungen
- Normalschrift
- Vorgängergattungen
- Kursivschrift
- ehemalige Gattungen
- (eingeklammert)
- Spendergattunge bei Totalumbauten
Weblinks
[Quelltext bearbeiten]- Liste in Forum (Stand Ende 2005)
- Wagendatenbank auf reisezug-wagen.de
- Reisezugwagen der DB (Fernverkehr, Nachtzug, Autozug) und CityNightLine auf fernbahn.de