Schade dass diese Navi-leiste bereits einen LA hatte, denn deutschlandlastiger geht es ja wirklich nicht mehr - es ist ja doch nur eine Deutschland-Wikipedia :-( --K@rl17:59, 7. Jan. 2015 (CET)Beantworten
Hallo Karl, als Ersteller der Navileiste bin ich wohl eine Erklärung schuldig, warum die so geworden ist. Das Problem liegt darin, dass es keine allgemein gültige Definition für Pkw-Segmente gibt. Verschiedene Organisationen legen die für ihre Zwecke unabhängig voneinander fest und "befüllen" diese unabhängig voneinander mit Modellreihen. Die verschiedenen Systematiken sind daher nicht direkt miteinander vergleichbar.
Alle Systematiken in eine Navileiste zu integrieren wäre ein Ding der Unmöglichkeit. Das würde zwangsläufig in so etwas wie einem Themenring enden.
Daher ist hier klar definiert, was die Navileiste enthalten soll: "Pkw-Segmente des Kraftfahrt-Bundesamtes".
Klar hat die Systematik der EU-Kommission international den höchsten Stellenwert. Allerdings hat diese Systematik wenig damit zu tun, wie Segmente in Wikipedia verwendet werden. So entsprechen die "medium cars" der EU-Kommission (was man sinngemäß mit "Mittelklasse" übersetzen könnte) etwa der KBA-Kompaktklasse. Der VW Golf zählt laut EU-Kommission zu den "medium cars". Dennoch ist der Golf in Wikipedia überall in die Kompaktklasse eingeordnet anstatt in die Mittelklasse. Ich habe bewusst die KBA-Systematik gewählt, weil der WP-Artikelbestand zu Segmenten weitgehend mit den KBA-Segmenten übereinstimmt und man diese Artikel somit gut miteinander verbinden kann. Innerhalb Deutschlands ist die KBA-Systematik am meisten repräsentativ, da mit dem KBA, VDA und VDIK von wichtigen Institutionen festgelegt (siehe Fahrzeugsegment (Kraftfahrt-Bundesamt)).
Eine Navileiste, welche die "Pkw-Segmente des Kraftfahrt-Bundesamtes" abbilden soll, für "deutschlandlastig" zu erklären, halte ich für ungefähr so sinnvoll wie z.B. die Liste der DIN-Normen für "deutschlandlastig" zu erklären. ;-) Grüße, --217.227.101.11022:22, 30. Jan. 2015 (CET)Beantworten