Vorlage Diskussion:Navigationsleiste Spanische Automobilmarken

Hersteller oder Marke?

Fasa ist keine Automobilmarke, sondern ein Automobilhersteller und gehoert somit hier nicht dazu? 159.134.94.21 13:06, 20. Mai 2010 (CEST)

Durch den Renault Siete, der als eigenständiges Modell nur in Spanien angeboten wurde und unter FASA-Renault vertrieben wurde, qualifziert sich meines Erachtens FASA auch als Marke. --Goodgirl Verbessern statt löschen! 13:54, 20. Mai 2010 (CEST)

Verstehe, aber FASA ist keine MARKE. Die autos sind als Renault vertreten geworden durch die spanische Haendler. 159.134.94.21 13:16, 11. Aug. 2010 (CEST)

Ich habe den Linktext von FASA auf FASA-Renault geändert. Dann sieht man die Verbindung zu Renault besser. --Buch-t 20:23, 13. Aug. 2010 (CEST)

Das ist aber noch immer kein Automarke... Die Autos sind vertreten geworden als Renault und nirgenwo wird FASA-Renault als Markenname genennt bei Fasa, sondern nur als Hersteller. Also entweder ist die Marke Renault, oder sollte mann der Titel in Navigationsliste Spanische Automobilhersteller umnennen muessen. 159.134.94.21 11:55, 19. Aug. 2010 (CEST)

Keine discussion? Also dann glaube ich das ich theoretisch das umnennen darf 159.134.94.21 11:11, 21. Sep. 2010 (CEST)

Ich habe den Link nun Renault (FASA) genannt und unter R eingeordnet. Gehe davon aus, dass das so nun in Ordnung ist.
Eine Verschiebung dieser Navigationsleiste von Navigationsleiste Spanische Automobilmarken nach Navigationsleiste Spanische Automobilhersteller gefällt mir nicht. Denn dann müssten wir alle anderen Navigationsleisten für Automobilmarken auch verschieben. --Buch-t 17:57, 28. Sep. 2010 (CEST)

Auch eine Lösung. :) (nicht signierter Beitrag von 159.134.94.21 (Diskussion) 14:21, 6. Okt. 2010 (CEST))

Renault

Diese Navigationsleiste heißt Navigationsleiste Spanische Automobilmarken und nicht -hersteller oder -werke oder -importeure. Renault wird im Allgemeinen als französischer Hersteller und französische Marke angesehen, mit Produktionsstätten und Tochterunternehmen im Ausland. Nur durch Produktionsstätten in Spanien wird Renault nicht zu einer spanischen Marke. Etwas anders sieht es aus, wenn in Spanien eigenständige Modelle hergestellt werden/wurden. Dies war nur bei Fabricación de Automóviles mit dem Renault 7 der Fall, aber nicht bei Factoría Carrocería Montaje Valladolid Renault España und Renault España. Darum habe ich die beiden letztgenannten aus der Navigationsleiste entfernt. --Buch-t 18:06, 24. Okt. 2011 (CEST)

Izaro

Ich habe Izaro Motors zur letzten Bezeichnung Izaro Automóviles verschoben. Neben der korrekten Bezeichnung in der Leiste stellt sich auch die Frage, ob das eigentlich eine Marke ist. Es hat nicht einmal einen Prototypen gegeben, sondern nur Zeichnungen, einige Präsentationen und Verlautbarungen. --Roxedl (Diskussion) 07:02, 15. Mär. 2018 (CET)

Für mich sieht es aus, als sei kein fahrbereiter Prototyp entstanden. Dann rauswerfen.

Falls doch fahrbereiter Prototyp, dann wie folgt auflisten:

Izaro (1920–1922) |

Izaro (2010–2011) |

--Buch-t (Diskussion) 09:22, 17. Mär. 2018 (CET)

In diesem Sinne rausgeworfen. --Roxedl (Diskussion) 16:33, 17. Mär. 2018 (CET)

Goggomobil

Ist Goggomobil noch eine spanische Marke, wenn das Modell unverändert gewesen ist? Die längere Limousine lässt sich hier allenfalls erahnen. obwohl die Bildunterschrift arg relativiert. Furgoneta und Kastenwagen ohne Seitenscheiben sind ja Nutzfahrzeuge und zählen eigentlich nicht. Roxedl ^Disk 21:09, 16. Jul. 2018 (CEST)

Die Limousine wurde laut Zeichners Buch um 15 cm verlängert, erkennbar an längeren Seitentüren. Ob das oben verlinkte Foto ein langes Fahrzeug ist, weiß ich nicht. Auch bei der Mercedes-Benz Baureihe 116 fällt (mir) nicht auf Anhieb auf, ob es eine kurze oder lange Version ist. Insbesondere aufgrund der Praxis in China, wo viele europäische Ausführungen leicht verlängert angeboten werden, würde ich bei solchen Verlängerungen noch nicht von einem eigenständigen Modell sprechen, das eine Aufnahme der Marke in Navileisten zur Folge hätte.

Munguia bot laut Zeichner eine Ausführung mit Hochdach an, die Kombi K-400-S genannt wurde, hintere Seitenfenster und Rücksitze hatte. Das ist dann das eigenständige Pkw-Modell. --Buch-t (Diskussion) 09:02, 21. Jul. 2018 (CEST)