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Beteiligung

Auch wenn bei mehr als 50% davon gesprochen werden kann, dass es sich um eine Marke des Konzerns handelt, so ist es doch etwas anderes, ob es sich um eine 100% Beteiligung handelt (bzw. zumindest nahezu), oder ob es um eine deutlich geringere Mehrheitsbeteiligung handelt! a×p_de^Hello! 20:58, 5. Jul. 2011 (CEST)

P.S. "Beteiligung" ist auch aus einem anderen Grund vielleicht etwas ungeeignet, schließlich gibt es noch viele andere Beteiligungen, die hier nicht aufgeführt sind! a×p_de^Hello! 21:05, 5. Jul. 2011 (CEST)

Seit vorgestern ist MAN eine "Marke" der VW AG. Entweder man schreibt die komplette Box um und nimmt auch Audi aus den Marken raus (Beteiligung nicht bei 100%), oder man gibt alle Mehrheitsbeteiligungen als Marken an (wie es sich gehört). --NiTeChiLLeR 00:10, 6. Jul. 2011 (CEST)

Wenn du den von dir verlinkten Artikel Link richtig und aufmerksam gelesen hättest, wüstest du, dass dem ganzen Kauf von MAN noch die Kartellbehörden zustimmen müssen! Gleiches gilt auch für Porsche. Suzuki ist und bleibt ohnehin eigenständig und wird keine Marke von VW. So wie es nun da steht ist es richtig, - was in einem Jahr ist, ist heute nur „Kaffeesatz Leserrei“! --MartinV 00:26, 6. Jul. 2011 (CEST)

(mit BK) Was bitte heißt hier "wie es sich gehört"? Fakt ist, das der Punkt "Beteiligung" eindeutiger Unsinn ist, da laut diesem Dokument die VAG noch sehr viel Beteiligungen deutlich unter 100% hat!

Dass Audi "nur" zu 99,5 % zur VAG gehört ist zwar korrekt und wird auch in der ausführlichen Liste so dargestellt, allerdings ist der Unterschied zu 100% derart marginal, dass sich in der Übersicht eine gesonderte Darstellung nicht lohnt. Bei ~71% (wohl gemerkt nur der Stimmrechte, der Aktienanteil liegt nur bei gut 40%!) bzw. 55,9% ist der Unterschied aber schon deutlich, in beiden Fällen ist eine Sperrminderheitsbeteiligung durchaus noch möglich!

Die einzig sinnvolle Darstellung kann daher nur sein, nicht mehr nach "Automarken" und "Beteiligungen" zu unterscheiden (das ist eh' so als ob man Äpfel mit Birnen vergleicht), sondern statt dessen alles unter "Automarken" führt, mit der Ergänzung des Stimmrechtanteils, sofern dieser deutlich unter 100% liegt! a×p_de^Hello! 00:31, 6. Jul. 2011 (CEST)

Also entweder man unterteilt es in Beteiligungen oder in Marken. Beides ist schwer und so wie es aktuell gemischt ist, ist es schlecht. Fakt ist, dass alles mit mehr als 50% an Beteiligung eine Marke der VW AG ist. Also entweder richtig oder gar nicht. Wenn man das Urteil des Kartellamts abwartet, dann darf auch in der Infobox nichts mit 55% drinstehen... --NiTeChiLLeR 00:34, 6. Jul. 2011 (CEST)

(mit BK) Weder noch! "Beteiligunen" ist Unsinn, wie oben bereits erwähnt gibt es noch dutzende Beteiligungen, die dann allerdings keine Automobile darstellen!

Und wenn wir uns nicht einigen können, ob es "Firmen" oder "Marken" sind, dann schreiben wir einfach "Automobile", dass passt eh' viel besser zu den anderen Kategorien wie "Finanzdienstleistungen", "Transport und Logistik" oder "Produktion und Ausstattung" !! a×p_de^Hello! 00:38, 6. Jul. 2011 (CEST)

Ja, mit dem bin ich einverstanden. --NiTeChiLLeR 00:36, 6. Jul. 2011 (CEST)

Puh, schön, dass man nach harter, sachlicher Diskussion am Ende noch eine Lösung findet, die konsensfähig ist :) a×p_de^Hello! 00:39, 6. Jul. 2011 (CEST)

Das ganze ist nun richtiger Schwachsinn wie es da nun steht, aber macht doch was ihr wollt! Kurze frage noch: Warum kann man sich nicht an das halten was VW selber veröffentlicht und muss hier statt dessen was anderes und falsches verbreiten? --MartinV 00:44, 6. Jul. 2011 (CEST)

Von mir aus können Suzuki und Porsche da erstmal raus. Scania ist auf jeden Fall eine Marke. MAN ist eigentlich noch keine offiziell bestätigte und genehmigte Marke, doch wenn es schon mal mit 55% drin war, dann sollte es auch richtig drin stehen - ansonsten auch erstmal raus. Finde es auch nicht optimal, aber immer noch besser als der Quatsch mit den Beteiligungen. --NiTeChiLLeR 00:53, 6. Jul. 2011 (CEST)

(mit BK) Wieso ist das Schwachsinn? Die VAG ist in verschiedenen Feldern aktiv, u.a. im "Automobilsektor", "Finanzsektor" und "Dienstleistungssektor". Nichts anderes steht da nun!

Und laut diesem Dokument der VAG ist das auch korrekt – mal abgesehen von den jüngsten Veränderungen! Da steht ja nicht, dass Porsche und Suzuki Marken der VAG sind, aber die beiden Firmen gehören auch zu einem gewissen Anteil der VAG und beide Firmen bauen Automobile! a×p_de^Hello! 00:58, 6. Jul. 2011 (CEST)

Noch etwas ganz anderes, statt "Marken und Dienstleistungen der Volkswagen AG" sollte da besser stehen "Geschäftsbereiche der Volkswagen AG"! a×p_de^Hello! 01:01, 6. Jul. 2011 (CEST)

Pkw-Marke Ducati

Warum steht Ducati in einer Reihe (und unter der Überschrift) mit den Pkw-Marken? Entweder müsste es Pkw- und Motorradmarken heißen oder Ducati müsste in eine separate Zeile. So ergibt das m.E. keinen Sinn bzw. ist falsch. --Vertigo Man-iac (Diskussion) 16:48, 28. Feb. 2022 (CET)