Warteküppeltunnel
| Warteküppeltunnel | ||||
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 Fuldatalbrücke Solms mit dem Südportal des Tunnels im Hintergrund
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| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | |||
| Länge | 835 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Deutsche Bundesbahn | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | DB InfraGO | |||
| Freigabe | 1991 (kommerzielle Inbetriebnahme) | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 50° 47′ 49,9″ N, 9° 35′ 14,3″ O | |||
| Südportal | 50° 47′ 24,4″ N, 9° 35′ 26,2″ O | |||
Der Warteküppeltunnel ist ein 835 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg südwestlich der hessischen Marktgemeinde Niederaula.
Das Bauwerk nimmt zwei Gleise mit einem Schotter-Oberbau auf, die mit 250 km/h befahren werden können.
Verlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 204,930 und 205,765.[1] Die Trasse beschreibt in südlicher Richtung eine Linkskurve.
Die Gradiente fällt nach Süden ab. Die größte Überdeckung beträgt rund 75 m.[2]
Nördlich schließt sich die Hattenbach-Talbrücke an, südlich die Fuldatalbrücke Solms.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Während der Planungs- und Bauphase lag das Bauwerk im Planungsabschnitt 15 des Mittelabschnitts der Neubaustrecke.[3]
1984 lag die geplante Länge bei 805 m.[2] Die Baukosten wurden mit 24,1 Millionen DM kalkuliert. Die Bauausführung sollte zwischen Juli 1984 und Januar 1986 erfolgen.[4]
Die beiden Portalbereiche wurden in offener Bauweise errichtet.[2]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Fotos beider Tunnelportale auf eisenbahn-tunnelportale.de.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Streckensanierung Strecke 1733 SFS Kassel - Fulda (Ra 3b). (ZIP/PDF) PG Planung SFS Kassel-Würzburg, 30. Juli 2021, archiviert vom am 6. Januar 2022; abgerufen am 6. Januar 2022 (Datei RA3b.pdf Übersichtsskizze_Ra3b.pdf in ZIP-Datei).
- ↑ a b c Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe Hannover–Würzburg Mitte der Bundesbahndirektion Frankfurt (Hrsg.): Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Der Abschnitt Kassel–Fulda, Broschüre (46 S.), Stand: Oktober 1984, S. 12.
- ↑ Bundesbahndirektion Frankfurt (M), Projektgruppe NBS Frankfurt am Main der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecken Hannover-Würzburg von Kassel bis Fulda, Köln - Rhein / Main im Direktionsbereich. 12-seitiges Leporello (10 × 21 cm), Frankfurt am Main, ohne Jahr (ca. 1984).
- ↑ Walter Engels: Der Mittelabschnitt der Neubaustrecke Hannover–Würzburg. In: Die Bundesbahn. Band 60, Nr. 5, 1984, ISSN 0007-5876, S. 401–410.