West Kowloon Station
| Hongkong West Kowloon Station 香港西九龍站 | |
|---|---|
 Bahnhof in Oktober 2018
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 15 |
| Eröffnung | 23. September 2018 |
| Architektonische Daten | |
| Architektur Büros | Aedas, AECOM |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Kowloon |
| Sonderverwaltungszone | Hongkong |
| Staat | Volksrepublik China |
| Koordinaten | 22° 18′ 13″ N, 114° 9′ 54″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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Schnellfahrstrecke Guangzhou–Hongkong | |
| Liste der Bahnhöfe in China | |
Die Hong Kong West Kowloon Station oder West Kowloon Station, abgekürzt WEK (chinesisch 西九龍站 / 西九龙站, Pinyin Xī Jiǔlóngzhàn, Jyutping Sai1 Gau2lung6zaam6, kurz: 西九站, Xījiǔzhàn, Jyutping Sai1gau2zaam6) auf der Halbinsel Kowloon ist der Endbahnhof der Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong in Hongkong. Die Anlage befand sich seit 2010 in Bau und wurde im September 2018 eröffnet.[1] Während der Bauphase wurde sie zunächst als West Kowloon Terminus bezeichnet.
West Kowloon Station ist der einzige Bahnhof in der Sonderverwaltungszone Hongkong, der an das chinesische Netz von Schnellfahrstrecken angeschlossen worden ist. Der Bahnhof liegt unterirdisch und ist über eine 26 Kilometer lange in Tunneln verlaufende Zufahrt mit dem chinesischen Festland verbunden. Der Bahnhof belegt eine Fläche von 11 Hektar. Neben 15 Gleisen an 11 Bahnsteigen befinden sich auch die Grenzkontrollen der Sonderverwaltungszone Hongkong und der Volksrepublik China im Bahnhof.[2] Die MTR Corporation rechnet für das erste Betriebsjahr mit täglich 99.000 Reisenden.[3] Über dem Bahnhof werden 400.000 Quadratmeter Gewerbefläche unter einem 45 Meter hohen begehbaren Dach angeordnet, das als Aussichtsterrasse dienen soll.[4] Im Juni 2024 wurden zwei Nachtschnellzuglinien nach Peking und Shanghai in Betrieb genommen, die es ermöglichen, am Abend in Hongkong einzusteigen und am nächsten Morgen an der Zieldestination anzukommen.[5]
Die Anlage befindet sich am Victoria Harbour unmittelbar nördlich des geplanten West Kowloon Cultural Districts. Neben dem Bahnhof befinden sich auf der Westseite die Kowloon Station des Airport Express und an der Ostseite die Austin Station der West Rail Line der Kowloon-Canton Railway.[6] Letztere hieß während der Projektierung und dem Bau West Kowloon Station.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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- MTR – Hong Kong High Speed Rail (香港高速鐵路) (chinesisch, englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Neue Strecke eröffnet: Mal schnell von Hongkong nach China. In: tagesschau.de. Norddeutscher Rundfunk (NDR), 23. September 2018, archiviert vom am 2. Oktober 2018; abgerufen am 8. Dezember 2023.
- ↑ Kai Strittmatter: Zug in China: Ein halber Kontinent in neun Stunden. In: Süddeutsche Zeitung. 9. Oktober 2018, ISSN 0174-4917 (sueddeutsche.de [abgerufen am 8. Dezember 2023]).
- ↑ Frequency and Capacity. In: Express Rail Link. MTR Corporation, archiviert vom am 15. Oktober 2010; abgerufen am 8. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ West Kowloon Terminus, Hong Kong, China. World Architecture News, 3. September 2012, archiviert vom am 16. April 2014; abgerufen am 8. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ New high-speed Hong Kong - China night train. Abgerufen am 17. Juni 2024.
- ↑ Environmental Impact Assessment of Hong Kong Section of Guangzhou-Shenzhen-Hong kong Express Rail Link. (PDF; 594 kB) AECOM Environment, Mai 2012, archiviert vom am 14. März 2018; abgerufen am 8. Dezember 2023 (englisch).