Wisenbergtunnel
| Streckenverlauf Wisenbergtunnel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Wisenbergtunnel ist ein geplanter Eisenbahntunnel auf der SBB-Strecke Liestal–Olten. Es wäre damit neben der Linie durch das Ergolztal und den Hauenstein-Basistunnel der zweite Doppelspurausbau zwischen Basel und Olten und zusätzlich der Linie durchs Fricktal (Neuer Bözbergtunnel) der dritte Doppelspurausbau Richtung Zürich.
Der Tunnel soll vor allem den Knoten Liestal entflechten und weitere Kapazitäten von der Nordwestschweiz ins Mittelland bereitstellen. Geplant sind Zeiteinsparungen von 4 Minuten auf der Linie Liestal–Olten.
Der Wisenbergtunnel wurde 1987 als wichtiges Projekt der Bahn 2000 vorgestellt, fand bei einer Umstrukturierung 1998 aus Kostengründen aber keinen Platz mehr in dem Projekt.[1] Auch in den 2019 angenommenen Ausbauschritt 2035 wurde der Tunnel nicht aufgenommen.[2]
Laut Studien aus dem Jahr 2008 werden die Kosten inklusive notwendigen Ausbauten in der Region Olten auf 5,6 Milliarden Schweizer Franken geschätzt.[3]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Erhöhung der Bahnkapazität zwischen Basel und dem Mittelland, Korridorstudium und Zweckmässigkeitsprüfung einer dritten Juraquerung, IVT – Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme; Projektdatenblatt (2015)
Nachrichten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Langer Wisenbergtunnel bis Liestal, Neue Zürcher Zeitung am 21. Januar 2003
- Basel ohne Anschluss, TagesWoche am 16. Januar 2013
- Gotthard: Der Gotthardtunnel ist gebaut – diese Probleme bleiben, SRF am 19. Mai 2016
- Wisenbergtunnel: Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr, bzbasel am 30. November 2018
- Andreas Meyer hat Basel (fast) nichts gebracht, Basler Zeitung am 14. Dezember 2019
- SBB - Wird Tripolis wieder zur Grossbaustelle? Hauenstein-Basistunnel wird saniert, Solothurner Zeitung am 28. Januar 2020
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr. Abgerufen am 9. September 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Das Schweizer Parlament: Dritter Juradurchstich auf dem Abstellgleis? 21. Juni 2019, abgerufen am 9. September 2020.
- ↑ Andreas Hirsbrunner: Wisenbergtunnel - Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr. Abgerufen am 26. März 2022.