Xiaomi SU7

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Xiaomi
Bild
Bild
Xiaomi SU7
Xiaomi SU7
Produktionszeitraum: seit 2024
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Elektromotoren:
220–1138 kW
Länge: 4997–5115 mm
Breite: 1963–1970 mm
Höhe: 1440–1465 mm
Radstand: 3000 mm
Leergewicht: 1980–2205 kg

Der Xiaomi SU7 (chinesisch 小米SU7, Pinyin Xiǎomǐ SU7)[1][2] ist ein Elektroauto, entwickelt von dem chinesischen Hersteller Xiaomi Auto, einer Tochtergesellschaft des gleichnamigen Herstellers von Unterhaltungselektronik Xiaomi. Es ist das erste Xiaomi-Fahrzeug und wird im Auftrag von der BAIC Group in Peking gebaut. Es wurde im Dezember 2023 angekündigt und am 28. März 2024 in Peking offiziell vorgestellt; gleichzeitig begann der Verkauf.[3] Seit dem 29. Oktober 2024 wird auch die Sportversion Ultra mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h verkauft.[4]

Nach Xiaomi steht „SU“ für „Speed Ultra“,[5][6] und die Nummer 7 bedeutet das Marktsegment des Autos.[7] „SU“ könnte auch eine Anspielung auf das chinesische Wort 速 (Pinyin sù) sein, was Geschwindigkeit bedeutet. Der SU7 ist in vier Versionen erhältlich, nämlich als SU7, SU7 Pro, SU7 Max und SU7 Ultra.[8][9]

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Xiaomi kündigte im März 2021 an, dass man in den Markt für Elektrofahrzeuge einsteigen wolle. Xiaomi-CEO Lei Jun erklärte, das Unternehmen werde 10 Milliarden Yuan in das Projekt investieren. Xiaomi Automobile wurde 2021 mit Sitz in der Beijing Economic and Technological Development Zone gegründet. Im August 2023 erhielt das Unternehmen von der chinesischen Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission die Genehmigung zur Produktion von Fahrzeugen.[10][11]

Die Produktion des SU7 begann im Dezember 2023. Dies wurde am 28. Dezember 2023 bekanntgegeben.[12] Der Verkaufspreis wurde am 28. März 2024 bekannt gegeben, die Standardversion kostet 215.900 Yuan (rund 28.000 Euro).[13]

Design

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der SU7 wurde unter dem Codenamen MS11 entwickelt.[14] Das Designteam wurde von Chefdesigner Li Tianyuan geleitet, der von BMW abgeworben wurde. Nach Angaben von Lei Jun lehnte er drei Designvorschläge aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit ab.[15] Xiaomi vergleicht das Auto mit dem Porsche Taycan und dem Tesla Model S.[16]

Die Limousine verfügt über eine Luftfederung mit adaptiven Dämpfern, einen aktiven Kühlergrill und einen aktiven Flügel am Heck mit vier Verstellstufen.[12] Das Unternehmen gibt an, dass der Luftwiderstandsbeiwert des SU7 mit 0,195 der niedrigste der Welt sei.[16]

Der SU7 ist mit einem 16,1-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Center mit 3K-Auflösung ausgestattet. Das Infotainment-System wird von einem Qualcomm Snapdragon 8295 System-on-a-Chip (SoC) betrieben und basiert auf der Xiaomi HyperOS (小米澎湃OS) Software. Ein Fahrerassistenzsystem der Marke Xiaomi Pilot mit 16 Funktionen gehört zur Serienausstattung. Es verwendet zwei Nvidia Drive Orin System SoCs.[12]

Der SU7 nutzt viele internationale Zulieferer für seine Teile, darunter Bosch, Brembo, Continental, ThyssenKrupp, ZF Friedrichshafen, Benteler, Schaeffler-Gruppe und Nexteer Automotive,[17][18][19] und unterstützt Apples CarPlay zur Interaktion mit dem iPad.[20]

  • Ansicht von hinten
    Ansicht von hinten
  • Xiaomi SU7 Ultra
    Xiaomi SU7 Ultra
  • Innenansicht
    Innenansicht

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der SU7 basiert auf einer 800-Volt-Elektroarchitektur mit einer maximalen Spannung von 871 Volt. Das Unternehmen vermarktet die vom SU7 verwendeten Elektromotoren als „HyperEngine V6 Series“. Der Basis-SU7 mit Hinterradantrieb arbeitet mit 400 Volt mit einer Leistung von 220 kW und 400 Nm. Der Allradantrieb SU7 Max arbeitet mit 800 Volt und liefert insgesamt 495 kW und 500 Nm.

Der SU7 Max verwendet eine 101-kWh-NMC-Batterie, die von CATL hergestellt und unter dem Markennamen Qilin in einem Cell-to-Pack-Format montiert wird. Die Basisversion des SU7 mit Hinterradantrieb verwendet eine kleinere 73,6 kWh starke LFP-Batterie.[21] Xiaomi plant auch Versionen mit 132-kWh- und 150-kWh-Batterien.[22][23] Laut Xiaomi beschleunigt der SU7 in der Basisversion in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der SU7 Max in 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h fährt.[24] Die Geschwindigkeit ist auf 210 km/h für das Basismodell und 265 km/h für der SU7 Max begrenzt.[8]

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Xiaomi SU7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Evelyn Cheng: China's Xiaomi unveils its first EV as it looks to compete with Porsche, Tesla. In: CNBC. 28. Dezember 2023, abgerufen am 28. April 2024 (englisch).
  2. ↑ Jiri Opletal: Xiaomi answers 100 questions about SU7 EV and its car-making business [Part 1]. In: CarNewsChina.com. 8. Januar 2024, abgerufen am 28. April 2024 (amerikanisches Englisch).
  3. ↑ China's latest EV is a 'connected' car from smart phone and electronics maker Xiaomi. In: AP News. 28. März 2024, abgerufen am 28. März 2024 (englisch).
  4. ↑ Denis Bobylev: Xiaomi SU7 Ultra launched in China for 114K USD with 1,500hp. In: carnewschina.com. 29. Oktober 2024, abgerufen am 30. Oktober 2024 (englisch).
  5. ↑ Casey Hall: China's Xiaomi unveils first electric car. In: Reuters. 29. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
  6. ↑ Richard Lawler: Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024. In: The Verge. 29. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
  7. ↑ Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch. In: The Economic Times. 28. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023.
  8. ↑ a b Jiri Opletal: Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7. In: CarNewsChina.com. 15. November 2023, abgerufen am 22. November 2023 (amerikanisches Englisch).
  9. ↑ Sebastian Schaal: Xiaomi SU7 Ultra geht in den Vorverkauf. In: electrive.net. 6. November 2024, abgerufen am 7. November 2024.
  10. ↑ Chris Chilton: Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs. In: Carscoops. 23. August 2023, abgerufen am 22. November 2023.
  11. ↑ Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV. In: WardsAuto. 11. September 2023, abgerufen am 22. November 2023 (englisch).
  12. ↑ a b c Jiri Opletal: Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. In: CarNewsChina.com. 28. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
  13. ↑ Evelyn Cheng: Xiaomi releases electric car $4k cheaper than Tesla's Model 3 as price wars heat up In: CNBC, 28. März 2024 (englisch). 
  14. ↑ Tycho de Feijter: From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China. In: CarNewsChina.com. 28. Januar 2023, abgerufen am 22. November 2023 (amerikanisches Englisch).
  15. ↑ Xiaomis erstes Auto SU7 wurde veröffentlicht und als leistungsstarke Limousine mit ökologischer Technologie der C-Klasse positioniert. Seine Zielgruppe ist die Elite der Ära_Lei Jun. In: Sohu. Abgerufen am 28. Dezember 2023.
  16. ↑ a b Gerard Lye: Xiaomi SU7 debuts in China – brand's first EV; up to 673 PS, 838 Nm, 800 km range, 265 km/h top speed. In: Paul Tan's Automotive News. 28. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
  17. ↑ Xiaomi SU7. In: Automachi. 28. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
  18. ↑ Xiaomi Motors veröffentlicht die Moderna-Technologiearchitektur und behauptet, in Hunderten von Kategorien „erster“, „einziger“ und „am meisten“ zu sein. In: Sina.com.cn. 28. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024 (chinesisch).
  19. ↑ Carlos Oliveira: ⚡Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. In: club.dns-shop.ru. 28. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024 (russisch).
  20. ↑ Leon Poultney: Xiaomi's first electric car already has a six-month waiting list in China. In: TechRadar. 2. April 2024, abgerufen am 10. April 2024 (englisch).
  21. ↑ Jiri Opletal: Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. In: CarNewsChina.com. 28. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
  22. ↑ Viknesh Vijayenthiran: Smartphone-Gigant Xiaomi bringt SU7 mit 664 PS als erstes Elektrofahrzeug auf den Markt. In: Motor Authority. 28. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
  23. ↑ Daniel Zlatev: Xiaomi SU7 electric car specs previewed with 500-mile range version at a top price and 2024 release date. In: Notebookcheck. 28. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
  24. ↑ Xiaomi details SU7 and SU7 Max EVs. In: ArenaEV.com. Abgerufen am 30. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Xiaomi_SU7&oldid=250531991“