Yamaha SR 125
| Yamaha | |
|---|---|
 Yamaha SR 125 mit Sonderausstattung: Windschild und Mini-Blinker | |
| Yamaha SR 125 | |
| Hersteller | Yamaha Motor Corp. |
| Produktionszeitraum | 1996 bis 2002 |
| Klasse | Leichtkraftrad |
| Motordaten | |
| luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Motor mit obenliegender Nockenwelle (ohc) | |
| Hubraum (cm³) | 124 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 8,8 kW/12 PS bei 8500/min |
| Drehmoment (N m) | 9,8 Nm bei 8000/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 102 km/h |
| Getriebe | Fünfganggetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | vorn Einscheibenbremse ⌀ 267 mm, hinten Trommelbremse ⌀ 110 mm |
| Radstand (mm) | 1285 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 745 mm |
| Leergewicht (kg) | 103 kg |
| Nachfolgemodell | Yamaha YBR 125 |
Die SR 125 ist ein Leichtkraftrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha Motor, das von 1989 bis 2002 gebaut wurde. Die Bezeichnung „SR“ steht für „Single Road“. Die Gesamtlänge beträgt 2020 mm.
Ein Zylinder, Viertakter und Softchopper-Optik der frühen 1980er-Jahre waren die Merkmale der 1995 am deutschen Markt präsentierten SR 125. Das 12 PS starke Motorrad, das in dieser Form im Ausland schon seit Anfang der 1980er-Jahre verkauft wurde, war technisch weitgehend baugleich mit der Yamaha SR 250. Es hatte einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit einer obenliegenden Nockenwelle (OHC) sowie ein Fünfganggetriebe. Der Chopper hat ein geringes Gewicht und eine niedrige Sitzhöhe.
Elektrostarter, abschließbarer Tankverschluss sowie Haupt- und Seitenständer und ein günstiger Einstandspreis machten die Yamaha SR 125 zum idealen Stadt- und Zweitfahrzeug, das sich vor allem auch bei Wiedereinsteigern großer Beliebtheit erfreute.
Trivia
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Motor der SR wurde auch im Modell TW 125 von Yamaha eingesetzt.
Bilder
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]-
Yamaha SR 125, Seitenansicht -
Yamaha SR, Ansicht des Heckbereichs -
Yamaha SR 125, Heckansicht
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Motorbuch Verlag, Stuttgart, YAMAHA Motorräder seit 1955, ISBN 3-613-02280-X
- Motorbuch Verlag, Stuttgart, YAMAHA Typenkompass – Motorräder seit 1970, ISBN 3-613-02460-8
Technik: YEIS | YICS | Crossplane
Sportler (R-Serie): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125
Tourer und Sporttourer: Tracer 9 | Tracer 7
Reiseenduros: XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700
Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700
Enduros: WR 125 R | WR 250 F | WR 250 R | WR 450 F
Leichtkrafträder: YS 125 | MT-125
Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D'Elight 125 | Aerox 4 | Neo's 4
Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | XVZ | GTS 1000 | Tracer 900 | Tracer 700
Supersportler (R-Serie): FZR 600 | FZR 1000 | YZF 600 R | YZF-R 6 | YZF 750 | YZF-R 7 | YZF-R 1
Straße (XJ-Serie): XJ 550 | XJ 600 | XJ 600 N | XJ 600 S Diversion | XJ 650 | XJ 750 Seca | XJ 750 | XJ 900 | XJ 6 Diversion | XJ 6 | XJR 1200 | XJR 1300
Straße (XS-Serie): XS 250 | XS 360 | XS 400 | XS 500 | XS 650 | XS 750 | XS 850 | XS 1100
Straße (RD-Serie): RD 80 LC | RD 80 MX | RD 125 | RD 200 | RD 250 | RD 350 | RD 400 | RD 250 LC | RD 350 LC | RD 500 LC
Straße: SR 400 | SR 500 | XZ 550 | SRX 600 | SRX 600 E | SZR | TDM-Serie | TDM 900 A | TRX 850 | TX 500 | TX 750 | MT-01 | MT-03 | FZ 1 | FZ 6 | FZ 8
Cruiser: XVS 950 A Midnight Star | XV 125 Virago | XV 1900 A Midnight Star | XVS 1300 A Midnight Star | Vmax
Enduro: DT 80 LC | DT 80 MX | DT 125 | WR 250 R | IT 490 | TT 600
Enduro (XT- und XTZ-Serie): XT 250 | XT 350 | XT 500 | XT 550 | XT 600 | XTZ 660 Ténéré | XTZ 750 Super Ténéré | XT 660 R | XT 660 Z Ténéré
Leichtkrafträder: SR 125 | TW 125 | TZR | WR 125 | XT 125 | YBR 125
Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R
Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23
Siehe auch: Liste der Yamaha-Motorräder