Yamaha XV 125 Virago

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Yamaha
XV 125 Virago
Hersteller Yamaha Motor Company
Produktionszeitraum 1997 bis 2002
Klasse Leichtkraftrad
Bauart Cruiser
Motordaten
Viertaktmotor, Zweizylinder, 2 Ventile pro Zylinder, Luftkühlung
Hubraum (cm³) 124
Leistung (kW/PS) 8,3/11,4 bei 8500/min.
Drehmoment (N m) 9 bei 8500/min.
Getriebe 5-Gang
Antrieb Kettenantrieb
Radstand (mm) 1495
Sitzhöhe (cm) 68,5
Leergewicht (kg) 139

Die XV 125 Virago (auch: Virago 125, die Modellbezeichnung "XV" ist die deutsche Modellbezeichnung) ist ein Cruiser-Motorrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha, welches von 1997 bis 2002 produziert wurde. Die XV 125 Virago hat einen V-Motor und ist, abgesehen von dem kleineren Hubraum, fast baugleich mit der Yamaha XV 250 Virago. Bei der XV 250 wird – als weiterer Unterschied zur XV 125 – das Hinterrad von einem Zentralfederbein gefedert.

Technik

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Die Virago 125 ist mit einem luftgekühlten Zweizylinder Viertakt-Motor ausgestattet, der zu Anfang eine Leistung von 7,3 kW/10 PS (1997) und später eine Leistung von 8,3 kW/11,4 PS (1998–2002) entwickelte. Beide Zylinder werden von einem Mikuni-Vergaser (Typ 26/1) mit dem Benzin-Luft-Gemisch versorgt. Der Zylinderwinkel beträgt 60 Grad. Die Kraft wird durch ein Kettengetriebe (Rollenkette) mit fünf Gängen auf das Hinterrad übertragen. Am Vorderrad verzögert eine Scheibenbremse mit einem Durchmesser von 282 mm, am Hinterrad ist eine Trommelbremse mit einem Durchmesser von 140 mm montiert. Vorne federt eine Teleskopgabel, der Federweg beträgt 140 mm. Das Hinterrad wird von einer Schwinge mit 2 Federbeinen geführt und gefedert; hier beträgt der Federweg 100 mm.

Weitere Daten

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Mit einer niedrigen Sitzhöhe von 690 mm ist das Motorrad auch für kleinere Fahrer geeignet. Der Tank fasst 9,5 Liter Kraftstoff. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 93 km/h angegeben.

Literatur

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  • Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Yamaha: Motorräder seit 1955. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02280-X, S. 196 (Beschreibung) und 221 (Datentabelle).
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