Yamaha XS 250
| Yamaha | |
|---|---|
 Die Abbildung zeigt eine Yamaha XS 400, da sie optisch der XS 250 sehr ähnlich ist | |
| XS 250 | |
| Hersteller | Yamaha Motor |
| Produktionszeitraum | 1977 bis 1980 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| luftgekühlter Viertaktmotor, Zweizylinder mit Ausgleichswellen | |
| Hubraum (cm³) | 245 |
| Leistung (kW/PS) | 12,5/17 bei 8.100 /min |
| Drehmoment (N m) | 16 bei 5.100/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 115 |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Scheibe 267 mm/ Scheibe 267 mm |
| Radstand (mm) | 1335 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 810 mm |
| Leergewicht (kg) | 166 kg |
| Nachfolgemodell | Yamaha XS 400 |
Die Yamaha XS 250 war ein Motorradmodell des japanischen Motorradherstellers Yamaha.
Modellhistorie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die XS 250 wurde nur von 1977 bis 1980 produziert. Das Motorrad wurde zur gleichen Zeit mit mehr Hubraum als Yamaha XS 360 und XS 400 angeboten.
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Zweizylinder-Viertakt-Motor leistet 12,5 kW/17 PS. Der Hubraum beträgt 245 cm³. Der Motor hat zwei Ventile pro Zylinder, die Kurbelwelle ist dreifach gelagert. Über ein 6-Gang-Getriebe wird das Moment durch eine Rollenkette zum Hinterrad übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110 km/h. Vorne federt eine Telegabel mit 33 mm Standrohrdurchmesser; der Federweg beträgt 140 mm. Hinten verrichtet eine Schwinge mit 2 Federbeinen ihren Dienst; der Federweg ist 80 mm. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 375 kg (Leergewicht 182 kg) ergibt sich eine Zuladung von 193 kg.
Fahrleistungen und Verbrauch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]17 PS und ein Gewicht von 182 kg lassen keine Höchstwerte erwarten. Die Beschleunigung von 0–100 km/h dauert 19 Sekunden, im Soziusbetrieb fährt die XS 250 kaum schneller als 100 km/h. Bei einem Verbrauch von bis zu 5,5 l beträgt die Reichweite knapp 200 km.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Yamaha Motorräder seit 1955. Motorbuchverlag, Stuttgart 2004, ISBN 978-3-613-02280-5, Seiten 102, 187.
Technik: YEIS | YICS | Crossplane
Sportler (R-Serie): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125
Tourer und Sporttourer: Tracer 9 | Tracer 7
Reiseenduros: XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700
Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700
Enduros: WR 125 R | WR 250 F | WR 250 R | WR 450 F
Leichtkrafträder: YS 125 | MT-125
Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D'Elight 125 | Aerox 4 | Neo's 4
Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | XVZ | GTS 1000 | Tracer 900 | Tracer 700
Supersportler (R-Serie): FZR 600 | FZR 1000 | YZF 600 R | YZF-R 6 | YZF 750 | YZF-R 7 | YZF-R 1
Straße (XJ-Serie): XJ 550 | XJ 600 | XJ 600 N | XJ 600 S Diversion | XJ 650 | XJ 750 Seca | XJ 750 | XJ 900 | XJ 6 Diversion | XJ 6 | XJR 1200 | XJR 1300
Straße (XS-Serie): XS 250 | XS 360 | XS 400 | XS 500 | XS 650 | XS 750 | XS 850 | XS 1100
Straße (RD-Serie): RD 80 LC | RD 80 MX | RD 125 | RD 200 | RD 250 | RD 350 | RD 400 | RD 250 LC | RD 350 LC | RD 500 LC
Straße: SR 400 | SR 500 | XZ 550 | SRX 600 | SRX 600 E | SZR | TDM-Serie | TDM 900 A | TRX 850 | TX 500 | TX 750 | MT-01 | MT-03 | FZ 1 | FZ 6 | FZ 8
Cruiser: XVS 950 A Midnight Star | XV 125 Virago | XV 1900 A Midnight Star | XVS 1300 A Midnight Star | Vmax
Enduro: DT 80 LC | DT 80 MX | DT 125 | WR 250 R | IT 490 | TT 600
Enduro (XT- und XTZ-Serie): XT 250 | XT 350 | XT 500 | XT 550 | XT 600 | XTZ 660 Ténéré | XTZ 750 Super Ténéré | XT 660 R | XT 660 Z Ténéré
Leichtkrafträder: SR 125 | TW 125 | TZR | WR 125 | XT 125 | YBR 125
Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R
Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23
Siehe auch: Liste der Yamaha-Motorräder