3-Stunden-Rennen von Sebring 1962
Das 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962, auch 12 Hours of Sebring (Florida International 3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring, fand am 23. März auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das 3-Stunden-Rennen von Sebring war 1962 bereits der zweite Weltmeisterschaftslauf und fand einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen statt. Da in der Weltmeisterschaft Titel in alle Rennklassen vergeben wurden, entstanden neue Veranstaltungen. Neben dem in Sebring gab es unter anderem auch in Daytona ein 3-Stunden-Rennen, das Dan Gurney auf Lotus 19 gewann.
In Sebring waren nur GT-Wagen in drei Hubraum-Klassen startberechtigt. Das Rennen entwickelte sich zu einer spannenden Auseinandersetzung zwischen der Werksmannschaft von Abarth und dem Rennteam von Briggs Cunningham, die Fiat-Abarth 1000 einsetzten. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Cunningham-Abarth. Bruce McLaren gewann nach knapp 3-Stunden-Fahrzeit 10 Sekunden vor seinem Teamkollegen Walt Hansgen.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 1.0 | 8 | Briggs Cunningham | Bruce McLaren | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 46 | ||
2 | GT 1.0 | 7 | Briggs Cunningham | Walt Hansgen | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 46 | ||
3 | GT 1.0 | 15 | BMC | Stirling Moss | Austin-Healey Sebring Sprite | 45 | ||
4 | GT 1.0 | 4 | Abarth | Alfonso Thiele | Fiat-Abarth 1000 | 45 | ||
5 | GT 1.0 | 5 | Abarth | Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 1000 | 45 | ||
6 | GT 1.0 | 22 | BMC | Pedro Rodríguez | Austin-Healey Sebring Sprite | 45 | ||
7 | GT 1.0 | 17 | BMC | Innes Ireland | Austin-Healey Sebring Sprite | 44 | ||
8 | GT 1.0 | 2 | Ecurie Francorchamps | Léon Dernier | Fiat-Abarth 1000 | 43 | ||
9 | GT 1.0 | 16 | BMC | Steve McQueen | Austin-Healey Sebring Sprite | 43 | ||
10 | GT 1.0 | 23 | Paul Layman | Ray Cuomo Paul Layman |
Fiat-Abarth 1000 | 42 | ||
11 | GT 1.0 | 1 | Ecurie Francorchamps | Olivier Gendebien | Fiat-Abarth 1000 | 42 | ||
12 | GT 850 | 26 | Howard Hanna | Paul Hagan | DB | 38 | ||
13 | GT 850 | 28 | Dorothy Stein | Charles Stein | Fiat-Abarth 850 | 38 | ||
14 | GT 1.0 | 37 | William Storey | Anson Johnson | Austin-Healey Sprite | 38 | ||
15 | GT 1.0 | 21 | Paul Layman | Bill Kirtley | Austin-Healey Sprite | 38 | ||
16 | GT 1.0 | 25 | Eugene Barmac | Fred Hoffman John Barmac |
DB | 37 | ||
17 | GT 1.0 | 11 | Lee Koon | Lee Koon | Austin-Healey Sprite | 36 | ||
18 | GT 850 | 27 | Don Bolton | Don Bolton | Saab GT750 | 36 | ||
19 | GT 1.0 | 14 | C. C. Canada | C. C. Canada Cecil Stockard |
Austin-Healey Sprite | 32 | ||
20 | GT 1.0 | 20 | Lewis Smith | John Skene Lewis Smith |
DB HBR5 | 29 | ||
21 | GT 1.0 | 19 | Cesar Sandoval | Cesar Sandoval | Austin-Healey Sprite | 28 | ||
22 | GT 1.0 | 12 | William Martin | Ralph Noseda | Austin-Healey Sprite | 28 | ||
Ausgefallen | ||||||||
23 | GT 1.0 | 3 | Abarth | Carlo-Maria Abate | Fiat-Abarth 1000 | 43 | ||
24 | GT 850 | 29 | George Avent | George Avent Paul Buchanan |
Fiat-Abarth 600 | 34 | ||
25 | GT 500 | 35 | Hugh Kleinpeter | Hugh Kleinpeter | Berkeley B95 | 27 | ||
26 | GT 850 | 33 | Carl Dorr | Brian O’Neil | Fiat-Abarth 600 | 20 | ||
27 | GT 1.0 | 9 | Briggs Cunningham | Roger Penske | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 19 | ||
28 | GT 1.0 | 6 | Abarth | Paul Richards | Fiat-Abarth 1000 | 15 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | GT 1.0 | 18 | Art Huttinger | Art Huttinger | Austin-Healey Sprit | 1 | ||
30 | GT 1.0 | T | BMC | Stirling Moss Steve McQueen Innes Ireland Pedro Rodríguez |
Austin-Healey Sebring Sprite | 2 | ||
31 | GT 1.0 | 10 | Frank Mabry | Dave Clark Frank Mabry |
Austin-Healey Speedwell Sprite | 3 |
1 nicht gestartet 2 Trainingswagen 3 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
GT 1.0 | Bruce McLaren | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Gesamtsieg |
GT 850 | Paul Hagan | DB | Rang 12 |
GT 500 | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 31
- Gestartet: 28
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:03:01,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 46
- Distanz des Siegerteams: 384,955 km
- Siegerschnitt: 126,205 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Bruce McLaren – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#8) – 3:47,400 = 133,093 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Daytona 1962 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1962 |