30-Minuten-Rennen von Dijon 2001, 2. Rennen
Das 30-Minuten-Rennen von Dijon 2001, auch Interserie Dijon-Prenois, fand am 15. April auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war das zweite Rennen der Interserie dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die 1970 eingeführte Interserie war zu Beginn von Hubraum- und PS-starken Fahrzeugen geprägt. Bis zu 100.000 Zuschauer verfolgten an den Renntagen den Wettbewerb dieser Fahrzeuge. Bei der im April beginnenden Saison 2001 blieb von diesen Anfangsjahren nicht mehr viel über. Die Rennen der Serie fanden meist im Rahmenprogramm größerer Veranstaltungen statt und stießen auf wenig Zuschauerinteresse. Die Rennfahrzeuge waren teilweise umgebaute Monoposto-Fahrzeuge, die Kotflügel über die ursprünglich freistehenden Räder erhielten und mit verschiedenen Rennsportwagen in drei Rennklassen eingeteilt wurden.
In Dijon fanden zwei separat gewertete Rennen statt, die beide mit dem Sieg des Schweizers Marcel Steiner zu Ende gingen, der einen Martini Mk. 77 fuhr.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Class 2 | 40 |  Marcel Steiner
|
Marcel Steiner
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Martini Mk.77 | 8 | ||
| 2 | Class 3 | 51 |  Michael Schuster
|
Michael Schuster
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Argo JM19C | 8 | ||
| 3 | Class 3 | 56 |  McNeil Engineering
|
Robbie Stirling
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Lola T92/10 | 8 | ||
| 4 | Class 3 | 37 |  Jean-Marc Cao
|
Jean-Marc Cao
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Reynard F3000 | 8 | ||
| 5 | Class 1 | 11 |  Zele Motorsport
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Christoph Haingartner
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Opel-Lotus | 8 | ||
| 6 | Class 2 | 30 | LS Motorsport
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Frank Schierig
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Reynard Prototype | 8 | ||
| 7 | Class 2 | 38 | Jean Claude Monbaron
|
Jean Claude Monbaron
|
Reynard | 8 | ||
| 8 | Class 1 | 7 | Heinz Baltensperger
|
Heinz Baltensperger
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Dallara F3 | 8 | ||
| 9 | Class 1 | 12 | Zele Motorsport
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Peter Milavec
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Opel-Lotus | 8 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 10 | Class 1 | 1 | Rolf-Thorsten Dietrich
|
Rolf-Thorsten Dietrich
|
Opel-Lotus | 3 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 11 | Class 2 | 34 | Gerhard Kessler
|
Gerhard Kessler
|
Reynard | 1 | ||
| 12 | Class 2 | 31 | Henry Büttner
|
Henry Büttner
|
Reynard 91D | 2 | ||
| 13 | Class 2 | 36 | Christian Hauser
|
Christian Hauser
|
Reynard 93D | 3 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| Class 3 | Michael Schuster
|
Argo JM19C | Rang 2 |
| Class 2 | Marcel Steiner
|
Martini Mk.77 | Gesamtsieg |
| Class 1 | Christoph Haingartner
|
Opel-Lotus | Rang 5 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 13
- Gestartet: 10
- Gewertet: 9
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,801 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 0:17:03,358 Minuten
- Gesamtrunden des Siegerteams: 8
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 30,408 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Marcel Steiner – Martini Mk 77 (#40) – 1:38,658 = 144,134 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 2001
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Vorgängerrennen 30-Minuten-Rennen von Dijon 2001, 1. Rennen |
Interserie | Nachfolgerennen Castrol-Pokal 2001, 1. Rennen |