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Bundesautobahn 559

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Bundesautobahn 559 in Deutschland
Bundesautobahn 559
Karte
Verlauf der A 559
Verlauf der A 559

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Deutz (Köln)
(50° 55′ 54″ N, 6° 59′ 5″ O)
Straßenende: Autobahndreieck Porz
(50° 54′ 25″ N, 7° 4′ 3″ O)
Gesamtlänge: 4,2 km (mit L 124 7,4 km)

Bundesland:

Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
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Köln-Severinsbrücke B55
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Köln-Am Grauen Stein
Köln-Kalk
(100 m)  Straßenbrücke
(630 m)  Hochstraße
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Köln-Vingst
(50 m)  Straßenbrücke
(1)  Kreuz Köln-Gremberg A4 E40 (Straßenbrücke 50 m) (Kölner Autobahnring)
(50 m)  Brücke Kiesgrubensee Gremberghoven
(2)  Gremberghoven B8
(3)  Dreieck Köln-Porz A59

Die Bundesautobahn 559 (Abkürzung: BAB 559) – Kurzform: Autobahn 559 (Abkürzung: A 559) – verläuft von Süden her in Verlängerung der A 59 vom Dreieck Porz nach Köln-Vingst. Sie kreuzt die Bundesautobahn 4 am Kreuz Köln-Gremberg.

Von Köln-Vingst führt die ebenfalls als Autobahn ausgebaute nordrhein-westfälische Landesstraße 124 weiter nach Köln-Deutz. Da dieser Abschnitt nicht zur Bundesautobahn gehört, besitzt er weiße anstatt der typischen blauen Beschilderung und ist nicht als A 559 beschildert.

Die A 59 zweigt am Dreieck Porz zum Dreieck Heumar ab, wo sie in die A 3/A 4 (Kölner Ring) einfädelt. Dieser Abzweig wurde Anfang der 1980er-Jahre freigegeben, um das Kreuz Köln-Gremberg zu entlasten. 2015 wurde in Köln am Deutzer Ring die Neubaubrücke der B 55 über die L124 begonnen. Der Neubau war bereits Ende Dezember 2016 abgeschlossen (ursprünglich geplant Mitte 2017) und hielt den geplanten Kostenrahmen ein.[1]

Einzelnachweise

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  1. ↑ Bericht der Kölnische Rundschau vom 22. Dezember 2016: Schneller, aber nicht teurer: Brücke Deutzer Ring kann früher frei gegeben werden
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Commons: Bundesautobahn 559 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
Bundesautobahnen in Deutschland
Grundnetz

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Ergänzungsstrecken

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geplante Strecken

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ehemalige Strecken
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Planung

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* frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
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