Bahnhof Neuekrug-Hahausen

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Neuekrug-Hahausen
Stellwerk Nf im Bahnhof Neuekrug-Hahausen, April 2022
Stellwerk Nf im Bahnhof Neuekrug-Hahausen, April 2022
Stellwerk Nf im Bahnhof Neuekrug-Hahausen, April 2022
Daten
Betriebsstellenart Bahnhof
Bauform Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 0
(bis 31. Mai 1987: 4)
Abkürzung HNHA[1]
Eröffnung 5. August 1856[2][3]
Lage
Stadt/Gemeinde Langelsheim
Ort/Ortsteil Hahausen
Land Niedersachsen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 56′ 11″ N, 10° 12′ 59″ OKoordinaten: 51° 56′ 11″ N, 10° 12′ 59″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Neuekrug-Hahausen
Bahnhöfe in Niedersachsen
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Der Bahnhof Neuekrug-Hahausen ist eine Betriebsstelle in Hahausen (Langelsheim), Landkreis Goslar. Das erste Namensglied bezieht sich auf die Wohnsiedlung Neuekrug.

Der Bahnhof wird nicht mehr im Personenverkehr bedient.

Mit der Braunschweigischen Südbahn wurde der Bahnhof am 5. August 1856 eröffnet.[3] Bereits mit dem Bau war die Infrastruktur auf Zweigleisigkeit ausgelegt, diese erfolgte jedoch erst 1868.[5] Die Strecke nach Langelsheim wurde 1874 zunächst eingleisig eröffnet, der Bau des zweiten Gleises erfolgte in den 1890er-Jahren.[6]

Im Juni 1984 wurde das zweite Gleis in Richtung Börßum stillgelegt und später demontiert,[7] im selben Jahr wurde auch der Gleisplan stark bereinigt: Fünf der vormals acht Gleise wurden abgebaut;[8] eine Güterverladung, wie sie bis dato noch mit Holz betrieben wurde, war nun nicht mehr möglich.[9]

Am 30. September 1986 ging das neue Relaisstellwerk Nf (Bauform Dr S 2) in Betrieb und ersetzte die mechanischen Stellwerke Nof und Nw (Bauform beide Jüdel), die 1910 in Betrieb gegangen waren.[10] Damit wurden auch die Formsignale des Bahnhofs durch Lichtsignale ersetzt.[11]

Seit der Umwandlung des Bahnhofs Langelsheim zur Haltestelle (Hp mit Awanst) ist der Bahnhof Neuekrug-Hahausen eisenbahnbetrieblich der letzte Bahnhof im Langelsheimer Stadtgebiet.[12] Zur Bedienung der Ausweichanschlussstelle in Langelsheim wurde im Rahmen der Inbetriebnahme des dortigen DSTW im Oktober 2023 die Strecke zwischen Neuekrug-Hahausen und Goslar mit Gleiswechselbetrieb ausgerüstet;[13] dafür erhielt der Bahnhof Neuekrug-Hahausen auch ein neues Einfahrsignal am Gegengleis dieser Strecke sowie ein dazugehöriges Vorsignal.[14]

Die Bedienung durch den Personenverkehr wurde zum 31. Mai 1987 eingestellt.[15] Damit erfüllt der Bahnhof heute nur noch eine betriebliche Funktion. Der Neubau der Passagieranlagen wurde im Jahr 2015 durch die DB Station&Service untersucht und aufgrund eines zu geringen erwarteten Passagieraufkommens abgelehnt.[16]

Die Bushaltestelle Neuekrug-Hahausen Bahnhof wird von der Linie 655 (Lutter–Seesen) bedient.[17] Seit dem 1. April 2019 führt der Verkehrsbetrieb HarzBus den Verkehr durch; zuvor hatte die Regionalbus Braunschweig GmbH (RBB), Tochterunternehmen der DB Regio AG, die Linie betrieben.[18] Vor dem Fahrplanwechsel zum 25. August 2022 hatte die Bushaltestelle Neuekrug Bahnhof geheißen.[19]

Für Dezember 2026 ist die Inbetriebnahme eines Elektronischen Stellwerks (ESTW), das das Relaisstellwerk Nf ersetzen und von der regionalen Bedienzentrale (RBZ) Harz-Weser in Göttingen ferngesteuert und überwacht werden soll, geplant (Stand: Februar 2024).[20] Bis zur Inbetriebnahme des ESTW ist das Stellwerk Nf das letzte im Landkreis Goslar, das noch personell besetzt ist.

Commons: Bahnhof Neuekrug-Hahausen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Abkürzungen der Betriebsstellen auf bahnseite.de. Abgerufen am 30. Juli 2021.
  2. Gemeinde Hahausen: Von den Gründerjahren bis zum 1. Weltkrieg. Abgerufen am 30. Juli 2021.
  3. a b Bahnstation Seesen - zielbahnhof.de. Abgerufen am 3. August 2021.
  4. Deutsche Bahn: Elektronisches Kursbuch: Suchergebnis für Fahrplanperiode: 13. Dezember 2020 - 11. Dezember 2021. Abgerufen am 30. Juli 2021.
  5. Beschreibung der Bauwerke der Herzoglich Braunschweigischen Südbahn von Börssum bis Kreiensen. [Textband]: Beschreibung der Bauwerke der Herzoglich Braunschweigischen Südbahn von Börssum bis Kreiensen. 1858 (tu-braunschweig.de [abgerufen am 4. Dezember 2021]).
  6. Von den Gruenderjahren bis zum 1. Weltkrieg, Chronik Hahausen I. Teil. Abgerufen am 3. August 2021.
  7. Johanna Metz: Eingleisige Bahnstrecken in Deutschland. Abgerufen am 4. Dezember 2021.
  8. Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Abzweigbahnhof Neuekrug-Hahausen in den 80ern (20 B.). Abgerufen am 4. Dezember 2021.
  9. Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: ?Kanzler-Sonderzug im Bf Neuekrug-Hahausen? Und LEISTUNGSSCHAU BF GOSLAR; Teil 5. Abgerufen am 4. Dezember 2021.
  10. Stellwerksliste, Kürzel 'HNHA' auf stellwerke.info. Abgerufen am 30. Juli 2021.
  11. Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Abzweigbahnhof Neuekrug-Hahausen in den 80ern (20 B.). Abgerufen am 4. Dezember 2021.
  12. Eisenbahnbundesamt: Rückbauten im Bahnhof Langelsheim, Umbau in eine Ausweichanschlussstelle. Abgerufen am 6. September 2022.
  13. Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: Signalwachstum im Nordharz rund um Goslar, Vienenburg und Bad Harzburg. Abgerufen am 22. Oktober 2023.
  14. Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: Signalwachstum im Nordharz rund um Goslar, Vienenburg und Bad Harzburg. Abgerufen am 22. Oktober 2023.
  15. Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Abzweigbahnhof Neuekrug-Hahausen in den 80ern (20 B.). Abgerufen am 4. Dezember 2021.
  16. Goslarsche Zeitung: Bahn erwartet mehr als 300 neue Kunden. 15. Juli 2015, abgerufen am 18. Oktober 2022.
  17. HarzBus Fahrpläne. Abgerufen am 13. September 2022.
  18. HarzBus Über uns. Abgerufen am 22. November 2021.
  19. HarzBus Linienfahrpläne. Abgerufen am 22. November 2021.
  20. Stellwerk Neuekrug-Hahausen. Abgerufen am 4. Dezember 2021.