Bahnstrecke Mogilno–Barcin

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Mogilno–Barcin
Mogilno–Bartschin
Bahnhof Mogilno
Bahnhof Mogilno
Streckenlänge:23,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke (außer Betrieb)
von Orchowo (Orchheim)
Abzweig ehemals geradeaus und von links
von Poznań (Posen)
Bahnhof
0 Mogilno (Mogilno)
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
nach Inowrocław (Hohensalza)
Abzweig ehemals geradeaus und nach rechts
nach Toruń (Thorn)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
5,541 Wszedzień (Schetzingen)
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
8,440 Sucharzewo (Trockau)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
11,039 Parlin Dąbrowa (Kaisersfelde)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
14,351 Mokre (Dreilinden)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
17,770 Białobłoty (Stefanswalde)
Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
von Inowrocław (Hohensalza)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
23,913 Barcin (Bartschin)
Strecke (außer Betrieb)
nach Drawski Młyn (Dratzigmühle)

Die Bahnstrecke Mogilno–Barcin (Mogilno–Bartschin) ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Kujawien-Pommern.

Die Nebenbahn wurde im Oktober 1912 von den Preußischen Staatseisenbahnen eröffnet. 1914 verkehrten vier Züge pro Tag und Richtung.[1]

Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Strecke zu Polen. 1987 wurde sie außer Betrieb genommen.

  • Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. C5–6, D5–6
  1. Kursbuch Mai 1914