Bahnstrecke Sommières–Saint-Césaire

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Sommières–Saint-Césaire
Grüne Route bei Sommières. Aufnahme Sommer 2016.
Grüne Route bei Sommières. Aufnahme Sommer 2016.
Streckennummer (SNCF):817 000
Kursbuchstrecke (SNCF):53[1]
Streckenlänge:25,0 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 12 
Bahnstrecke Mas-des-Gardies–Les Mazes-le-Crès
von Mas-des-Gardies
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
63,1
725,0
Sommières 32 m
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Bahnstrecke Mas-des-Gardies–Les Mazes-le-Crès
nach Les Mazes-le-Crès
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Bahnstrecke Sommières–Gallargues nach Lunel
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
67,3 Junas 54 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
70,4 Congénies 66 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
73,4 Calvisson 48 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
76,0 Nages 46 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
77,7 Saint-Dionisy 59 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
79,3 Langlade 70 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
82,5 Caveirac 92 m
Abzweig ehemals geradeaus und von rechts
Bahnstrecke Tarascon–Sète-Ville von Lunel
Abzweig geradeaus und von rechts
32,0 Bahnstrecke Saint-Césaire–Le Grau-du-Roi n. Le Grau-du-Roi
Bahnhof
88,2
30,9
Saint-Césaire 38 m
Bahnstrecke Tarascon–Sète-Ville nach Nîmes
Winterfahrplan Nîmes-Le Vigan 1882

Die Bahnstrecke Sommières–Saint-Césaire war eine eingleisige, südfranzösische Eisenbahnstrecke im Département Gard. Die Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) erhielt am 3. Juli 1875 die Konzession für diese Strecke. Sie wurde am 30. Oktober 1882 in der Absicht in Dienst gestellt, eine direkte Verbindung zwischen Nîmes und Rodez herzustellen. Der 25 km lange Abschnitt, der sich in Saint Césaire von der Magistrale Avignon–Bordeaux trennt, ist der östlichste Teil davon. Sie wird nach Westen hin mit der Bahnstrecke Mas-des-Gardies–Les Mazes-le-Crès bis Quissac und von dort mit der Bahnstrecke Le Vigan–Quissac bis Le Vigan fortgesetzt.[2] In Le Vigan war das Betätigungsfeld der PLM zu Ende. Güter und Reisende wurden von der Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi) übernommen.[3]

Der Reisezugverkehr endete am 18. Januar 1970, der Güterverkehr für den westlichen Abschnitt bis Caveirac im Sommer 1987, die letzten fünf Kilometer am 1. Oktober 1989.[2] Die Strecke dient seit 2004 zwischen Caveirac und Sommières als Grüne Route, die 2022 bis nach Nîmes verlängert wurde. Die Kilometrierung dieser Strecke beginnt in Le Vigan.

Einzelnachweise

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  1. SNCF. Région de la Mediteranée. Carnet de profils et schémas (PDF; 8,7 MB). Blatt 53, 1961.
  2. a b Ligne de Sommières à Saint-Césaire. Histoire de lignes oubliées, 4. Dezember 2011
  3. Ligne de Tournemire au Vigan. Chemins de traverses (franz.)