Bahnstrecke Wysoka Kamieńska–Trzebiatów

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Wysoka Kamieńska––Kamień Pomorski–Trzebiatów
(Wietstock [Pommern]–Cammin [Pommern]–Treptow [Rega])
Der Bahnhof in Wysoka Kamieńska (Wietstock [Pommern])
Der Bahnhof in Wysoka Kamieńska (Wietstock [Pommern])
Strecke der Bahnstrecke Wysoka Kamieńska–Trzebiatów
Der Verlauf der PKP-Lihnie 407
Streckennummer:407
Kursbuchstrecke:111e (1934)
111f (1940)
Streckenlänge:55,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Strecke
von Szczecin Dąbie
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von Worowo-Płoty
Bahnhof
0,0 Wysoka Kamieńska (Wietstock [Pommern])
Abzweig geradeaus und nach links
nach Wolin–Świnoujście
Haltepunkt / Haltestelle
4,7 Stawno (Stäwen)
Haltepunkt / Haltestelle
8,2 Górki Pomorskie (Görke Kr. Cammin; ehem. Bf)
Haltepunkt / Haltestelle
12,0 Jarszewo (Jassow; ehem. Bf)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
13,1 Miłachowo (Milchow)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals von linksStrecke von rechts (außer Betrieb)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
1,4 Kamień Pomorski Port (Cammin (Pommern) Hafen)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke
2,35
Kopfbahnhof Strecke ab hier außer Betrieb
0,0
16,6
Kamień Pomorski (Cammin [Pommern])
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
21,3 Trzebieszewo Kamieńskie (Tribsow)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
26,8 Jatki (Brendemühl)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
32,6 Gostyniec (Justin)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
36,1 Niczonów (Nitzkow [Pommern])
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)
von Trzebiatów-Rewal
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
38,9 Karnice (Karnitz b. Greifenberg Pom.)
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
nach Gryfice
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
42,6 Gocławice (Gützelfitz)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
46,3 Czaplin (Zapplin)
ehemaliger Kopfbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
53,0 Trzebiatkowo (Treptow Vorstadt)
Abzweig geradeaus und nach links
Anschluss
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von Gryfice-Brojce
Abzweig geradeaus und von rechts
von Goleniów-Gryfice
Bahnhof
55,6 Trzebiatów (Treptow [Rega])
Strecke
nach Kołobrzeg-Koszalin

Die Bahnstrecke Wysoka Kamieńska–Trzebiatów (deutsch: Wietstock [Pommern]–Treptow [Rega]) ist eine nur noch im ersten Abschnitt befahrene Hauptstrecke der Polnischen Staatsbahn (PKP) und verläuft von Südwest nach Nordost innerhalb der Woiwodschaft Westpommern.

Die Bahnstrecke von Wysoka Kamieńska (Wietstock) nach Trzebiatów (Treptow a.d. Rega) mit der PKP-Liniennummer 407 zweigt in Wysoka Kamienska von der Hauptbahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście (Altdamm–Swinemünde) ab und stellt nach 16 Kilometern den Anschluss an die alte Bischofsstadt Kamień Pomorski (Cammin) her. Ursprünglich führte sie von dort noch 39 Kilometer weiter bis nach Trzebiatów und fand hier Anschluss an die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów (Köslin–Gollnow). Im Verlauf ihrer Strecke durchzieht die Bahnstrecke die beiden Kreise Powiat Kamieński und Powiat Gryficki innerhalb der Woiwodschaft Westpommern.

Der Bahnhof in Kamień Pomorski (Cammin)
Hafenbahnhof Cammin etwa 1935

Im Jahre 1892 (Eröffnungsdatum: 15. Juli) entstand die Bahnstrecke von Stettin über Altdamm (Dąbie) und Gollnow (Goleniów) bis nach Wietstock (Wysoka Kam.) und teilte sich hier in eine Teilstrecke nach Wollin (Wolin) und in die andere nach Cammin (Kamień Pomorski). 14 Jahre später, am 24. Dezember 1906, wurde die Anschlussstrecke von Cammin nach Treptow a.d. Rega (Trzebiatów) in Betrieb genommen. Dieser zweite Abschnitt wurde bereits 1945 als Folge des Krieges stillgelegt und zum größten Teil demontiert.

Der erste Abschnitt der Bahnstrecke von Wysoka Kamieńska nach Kamień Pomorski wuchs an Bedeutung und wurde 1982 elektrifiziert. Seit 2001 darf die Strecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h befahren werden. Seit 2007 besteht allerdings eine Langsamfahrstelle zwischen Górki Pomorskie (Görke) und Kamień Pomorski, wo nur 60 km/h zugelassen sind.

Der Bahnhof in Trzebiatów (Treptow a.d. Rega)

Bahnstrecke Kamień Pomorski–Kamień Pomorski Port

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Die Bahnstrecke von Kamień Pomorski (Cammin [Pommern]) nach Kamień Pomorski Port (Cammin [Pommern] Hafen) wurde vor 1909 eröffnet. Vor 1990 wurde der Personenverkehr eingestellt und am 28. Mai 2010 wurde die Strecke stillgelegt.[1] Das Gleis zum Getreidesilo wurde bis etwa 1995 noch benutzt und nach der Stilllegung zum größten Teil abgebaut. Am Hafen ist an der Zufahrt zu einem Parkplatz auch 2024 noch ein Gleisstück zu sehen.

Am Hafenbahnhof war ein Bahnsteig sowie ein Umfahrungsgleis vorhanden, die Strecke endete als Ladegleis am Hafen.[2] Das Bahnhofsgebäude existiert noch.

  • Deutsches Kursbuch. Gesamtausgabe der Reichsbahnkursbücher, Ausgabe vom 21. Januar 1940.
  • Wolfram Bäumer, Siegfried Bufe: Eisenbahnen in Pommern. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1988, ISBN 3-922138-34-9 (Ostdeutsche Eisenbahngeschichte 3).
  • Johannes Hinz: Pommern. Wegweiser durch ein unvergessenes Land. Bechtermünz, Augsburg 1996, ISBN 3-86047-181-3.
  • Johannes Hinz: Pommern-Lexikon. Für alle, die Pommern lieben. Sonderausgabe. Flechsig-Buchvertrieb, Würzburg 2001, ISBN 3-88189-394-6.
Commons: Railway line 407 (Poland) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Hafenbahn in Cammin in Pommern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Linia Kamień Pomorski – Kamień Pomorski Port. In: bazakolejowa.pl. Abgerufen am 4. April 2024 (polnisch).
  2. Kamień Pomorski Port. In: bazakolejowa.pl. Abgerufen am 4. April 2024 (polnisch).