Benutzer:Kov 93/Liste der Eisenbahnstrecken in Ungarn
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Diese Liste stellt die Eisenbahnstrecken in Ungarn dar.[1] Jede Strecke wird darin aufgelistet.
Legende
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:
- KBS: Kursbuch (Stand 1. Januar 2013)
- Strecke: Name der Strecke (von–nach), historische Strecken sind mit ihrem letzten Namen eingeordnet.
- Länge km: Betriebslänge in Kilometer zwischen Anfangs- und Endbahnhof
- Eröffnungen: Aufgeführt sind die offiziellen Eröffnungsdaten, an denen der öffentliche Verkehr begann.
- Stilllegungen: Aufgeführt sind die offiziellen Stilllegungsdaten.
- EIU: Eisenbahninfrastrukturunternehmen (Stand 1. Januar 2013)
- Bemerkungen: Sonstige Bemerkungen zu den Strecken
Normalspurige Strecken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Strecken | Länge km |
Maximale Geschwindigkeit |
Antrieb durch | Eröffnungen | Stilllegung | EIU | Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nummer (KBS) |
von–nach | |||||||
1 | Budapest–Hegyeshalom–Rajka | 191 | 160 km/h | 25 kV 50 Hz | 1855-1884 | MÁV | ||
2 | Budapest–Esztergom | 51 | 100 km/h | 25 kV 50 Hz | 1893-1895 | MÁV | ||
4 | Esztergom–Almásfüzitő | 42 | 40-50 km/h | Keine | 1891 | MÁV | ||
5 | Székesfehérvár–Komárom | 82 | 80 km/h | Keine | 1860 | MÁV | ||
6 | Bicske–Székesfehérvár | 49 | 20-0 km/h | Keine | 1898 | 1979 | MÁV | Reiseverkehr 1979 eingestellt |
8 | Győr–Sopron | 85 | 100-120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1873-1876 | Raaberbahn | ||
9 (19) | Neusiedler Seebahn | 13 | 80-100 km/h | 25 kV 50 Hz | 1897 | Raaberbahn | ||
10 | Győr–Celldömölk | 72 | 100 km/h | Keine | 1871 | MÁV | ||
11 | Győr–Veszprém | 79 | 40-60 km/h | Keine | 1895-1896 | MÁV | ||
12 | Tatabánya–Oroszlány | 15 | 40/80 km/h | 25 kV 50 Hz | 1950 | MÁV | ||
13 | Tatabánya–Pápa | 94 | 40-80 km/h | Keine | 1902 | 2007 | MÁV | Reiseverkehr 2007 eingestellt |
14 | Pápa–Csorna | 37 | 60 km/h | Keine | 1896 | MÁV | ||
15 | Sopron–Szombathely | 62 | 120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1865 | Raaberbahn | ||
16 | Hegyeshalom–Szombathely | 111 | 100 km/h | 25 kV 50 Hz | 1891 | Raaberbahn | ||
17 | Szombathely–Nagykanizsa * Szombathely-Zalaszentiván * Zalaszentiván-Nagykanizsa |
102 | 80-100 km/h | 25 kV 50 Hz Keine |
1891 | Raaberbahn MÁV |
||
18 | Szombathely–Kőszeg | 18 | 80 km/h | Keine | 1883 | Raaberbahn | ||
19 (9) | Neusiedler Seebahn | 13 | 80-100 km/h | 25 kV 50 Hz | 1897 | Raaberbahn | ||
20 | Székesfehérvár–Szombathely | 169 | 120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1869-1872 | Raaberbahn | ||
21 | Szombathely–Szentgotthárd | 55,4 | 120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1872 | Raaberbahn | ||
22 | Körmend–Zalalövő | 23 | 40 km/h | Keine | 1906 | 2009 | MÁV | Reiseverkehr 2009 eingestellt |
23 | Rédics–Zalaegerszeg | 49 | 60 km/h | Keine | 1890 | MÁV | ||
24 | Zalabér-Batyk–Zalaszentgrót | 6 | 60 km/h | Keine | 1892 | MÁV | ||
25 | Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba | 101 | 100-120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1865-1907 2000 (Wiederaufbau) |
1968 | MÁV | |
26 | Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk | 35 | 50-80 km/h | Keine | 1891 | MÁV | ||
27 | Lepsény–Veszprém | 39 | 50-100 km/h | Keine 25 kV 50 Hz (Hajmáskér-Veszprém) |
1897 | MÁV | Reiseverkehr 2007 eingestellt, nur Güterverkehr | |
29 | Székesfehérvár–Tapolca | 117 | 80-100 km/h | 25 kV 50 Hz (im Bau) | 1891-1909 | MÁV | ||
30 | Székesfehérvár–Gyékényes | 183 | 90-120 km/h | 25 kV 50 Hz | 1861 | MÁV | ||
30a | Budapest–Székesfehérvár | 67 | 160 km/h |
Schmalspurbahnen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Strecken | Spurweite | Länge km |
Eröffnungen | Stilllegung | EIU | Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
nummer (KBS) |
von–nach | ||||||
7 | Kindereisenbahn | 760 mm | 11,2 | 1948-1950 | MÁV |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Eisenbahnstrecken in Ungarn auf www.vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?infra_id=3530 Daten zu den Eisenbahnstrecken in Ungarn