Benutzer:Voyager/Ablage
| Hapi-Line Fukui
| |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Kabushiki-gaisha |
| Gründung | 13. August 2019 |
| Sitz | Fukui, Japan |
| Umsatz | 216,2 Mio. Yen (2024)[1] |
| Branche | Eisenbahnunternehmen |
| Website | www.hapi-line.co.jp |
Die Hapi-Line Fukui (jap. 株式会社ハピラインふくい Kabushiki-gaisha Hapirain Fukui) ist eine japanische Bahngesellschaft mit Sitz in Fukui in der Präfektur Fukui. Sie betreibt die Fukui-Linie, die einst Teil der von JR West betriebenen Hokuriku-Hauptlinie war.
Unternehmen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei der Hapi-Line Fukui handelt es sich um ein so genanntes „Unternehmen des dritten Sektors“, einer Kooperation zwischen der öffentlichen Hand und Privatunternehmen. Die wichtigsten Aktionäre per Juli 2022 sind die Präfektur Gunma (55,6 %), das Verkehrsunternehmen Tetsudō un’yu kikō (24,6 %), die Städte und Gemeinden entlang der Fukui-Linie (15,9 %) sowie verschiedene lokale Unternehmen.[2]
die 84,3 km lange Fukui-Linie entlang des Japanischen Meeres von Tsuruga nach Kaga
Hauptgeschaftszweig des Unternehmens ist der Betrieb der 44,1 km langen Watarase-Keikoku-Linie, die den Bahnhof Kiryū mit dem Bahnhof Matō verbindet. Außerdem betreibt die Watetsu ein Onsen im Bahnhof Mizunuma[3] und ein Restaurant im Bahnhof Gōdo.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zurzeit (2024) verfügt das Unternehmen über 15 Fahrzeuge, darunter neun Dieseltriebwagen, 4 Reisezugwagen und 2 Diesellokomotiven.[4] Typisch ist der kastanienbraune Anstrich, was den Wagen einen „Retro-Look“ verleiht. Das Depot und die Verwaltung befinden sich im Bahnhof Omama.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Rahmen der Privatisierung der Japanischen Staatsbahn war die durch das Watarase-Tal führende Watarase-Keikoku-Linie am 1. April 1987 in den Besitz von JR East gelangt. Wegen des hohen Betriebsdefizits wollte die Bahngesellschaft die Strecke möglichst rasch wieder abstoßen, zumal die Staatsbahn bereits einige Jahre zuvor die Stilllegung erwogen hatte. Am 25. Oktober 1988 gründeten verschiedene Gebietskörperschaften und regional verankerte Unternehmen die Watarase Keikoku Tetsudō mit dem Ziel, die Strecke langfristig zu erhalten. Die Übernahme erfolgte am 29. März 1989. Während der Bahnverkehr in den Jahrzehnten zuvor hauptsächlich auf Erztransporte aus dem Ashio-Kupferbergwerk ausgerichtet war, strebte die Watatsu nun eine Ausrichtung auf den Tourismus an. Sie tat dies mit der Eröffnung touristischer Nebenbetriebe und der Einführung von Ausflugszügen.[5]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Hapi-Line Fukui (japanisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ 株式会社ハピラインふくい 第5期決算公告. (PDF) Hapi-Linie Fukui, 2024, archiviert vom am 4. August 2024; abgerufen am 14. November 2024 (japanisch).
- ↑ 福井の新鉄道会社「ハピラインふくい」に社名変更 JRから経営分離の並行在来線、開業までに民間から1億円求める. Fukui Shimbun, 5. Juli 2022, archiviert vom am 5. Juli 2022; abgerufen am 15. November 2024 (japanisch).
- ↑ The Station with a Spa: Mizunuma Station on the Watarase Keikoku Railway. In: ov-online.go.jp. 2022, abgerufen am 14. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ 車両紹介. Watarase Keikoku Tetsudō, 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024 (japanisch).
- ↑ 沿革・歴史. Watarase Keikoku Tetsudō, 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024 (japanisch).
Kategorie:Bahngesellschaft (Japan) Kategorie:Unternehmen (Präfektur Fukui) Kategorie:Unternehmensgründung 2019 Kategorie:Fukui