Benutzer Diskussion:MPW57

Hallo MPW57,

ich habe gesehen, dass Du gestern angefangen hast, dich an der Wikipedia zu beteiligen. Da Deine Diskussionsseite noch leer ist, möchte ich Dich kurz begrüßen.

Du hast ja im Bereich Bergbau schon einiges Richtige beigetragen. Für den Einstieg empfehle ich Dir dennoch das Tutorial und Wie schreibe ich gute Artikel. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schaue mal ins Glossar. Ganz wichtig sind stets Quellenangaben, welche Deine Bearbeitung belegen.

Wenn du Bilder hochladen möchtest, achte bitte auf die korrekte Lizenzierung und schau mal, ob du dich nicht auch in Commons anmelden möchtest, um die Bilder dort zugleich auch den Schwesterprojekten zur Verfügung zu stellen.

Du wirst merken, dass gerade beim Thema Bergbau und hier gerade in den Details sachkundige Korrekturen notwendig sind. Deshalb mein Tipp für deinen Einstieg in die Wikipedia: Sei mutig, aber respektiere natürlich die Leistungen anderer Benutzer! Antworten kannst Du mir gerne auf meiner Diskussionsseite. Nochmals mein herzliches Willkommen und Glückauf! Weery 19:18, 7. Okt 2006 (CEST)

Hallo MPW57 - Schau doch mal vorbei Portal:Ruhrgebiet--83.135.154.62 17:26, 18. Okt. 2006 (CEST)

Sollte jetzt richtig unter B zu finden sein. Die allgemeine Syntax lautet [[Kategorie:Beispiel|Name]]. Grüße --83.135.154.62 08:26, 19. Okt. 2006 (CEST)

Grubenfeld

Hallo MPW57, ich habe im Artikel Grubenfeld die Frage gestellt, ob man Grubenfeld und Gerechtsame zusammenlegen kann. Du scheinst ja eine gewisse Kompetenz zu haben. Würde mich freuen von dir zu hören. Gruß--Filan 11:08, 8. Nov. 2006 (CET)

done; ich will aber den Begriff Bergwerkseigentum nicht verlieren. Der ist einen eigenes Lemma wert, da er der heute gültige Rechtsbegriff ist. Demnächst werde ich mal was dazu verfassen. Gruß --MPW57 11:25, 8. Nov. 2006 (CET)

Hilfe

Hallo MPW57,

ich habe den Artikel Zeche Marianne verfasst. Da ich über die Verlinkung Steinkohlenrevier Ibbenbüren- Westfeld gekommen bin, habe ich nicht gesehen das der eigendliche Artikel Zeche Marianne heißt. Aber die Zeche Marianne hat es nie gegeben sondern es ist nur ein Schacht in der Zeche Westfeld. Da du mehr erfahrungen in Wikepedia hast als ich möchte ich dich bitten, wenn du weißt wie mann den Artikel umzubenennen kann dies zu tuen. Da du mir schon einmal bei einem Bergbau Thema geholfen hast dachte ich du wärst der richtige Ansprechpartner.

Mit freundlichen Grüßen und "Glück auf" --84.136.73.152 18:43, 29. Dez. 2006 (CET)

hallo 84.136.73.152,

ich habe das erledigt. Es ist eigentlich ganz einfach: Du mußt nur auf Verschieben Drücken und dann erscheint ein Formular zum Ändern des Lemmas. Ich habe auch gleich den link in Ibbenbürener Steinkohlenrevier geändert. Glückauf und ein schönes neues Jahr --MPW57 13:32, 31. Dez. 2006 (CET)

Dankeschön und Glückauf Frohes Neues JAhr--195.124.18.133 23:50, 31. Dez. 2006 (CET)

Bild in Bergschaden

Guten Abend MPW57, es gibt wenige Bilder, an denen man einen Berschaden so direkt sehen kann, wenn man von Mauerrissen in Gebäuden mal absieht. Die südliche Mauer der ehemaligen Schleuse bestand ursprünglich aus Ziegelmauerwerk. In Folge der Bergsenkungen ist sie abgesunken und zwar von West nach Ost stark zunehmend. Dies wurde durch eine Erhöhung in Beton ausgeglichen. Diese beträgt im Westen (im Bild rechts) ca 80 cm, am östlichen Ende ca 3,5 Meter. Das erkennt man im Bild (natürlich nicht im thumb) an den farblichen Unterschieden. Das wollte ich mit dem Bild zeigen. Im Artikel Rhein-Herne-Kanal, Abschnitt 'Ehemalige Schleuse Herne West' habe ich das kurz erläutert, aber bei Bergschaden versäumt. Das Panoramabild ist natürlich nicht perfekt. Aber es ist auch nicht einfach zu fotografieren, da im Sommer alles von Sträuchern verdeckt wird und im Winter die Sonne diese Nordseite nicht erreicht. Dass ein so großes Bild das Layout zerschießt, kann ich akzeptieren.

Glückauf

Arnoldius

Zehden

Ist jetzt in Ordnung, kann so bleiben, habe URV-Antrag zurückgezogen. Danke für die Arbeit. -- Ewald Trojansky 11:43, 16. Feb. 2007 (CET)

Dorsten

Hallo MPW57, ich habe in den letzten Tagen den Artikel Dorsten leicht verbessert und habe auch noch weiterhin vor, diesen auszubauen. Hast Du Interesse gemeinsam an dem Artikel zu arbeiten ? Du könntest ja zum Beispiel mal die Biographien von den Dorstener Ehrenbürgern erforschen und diese dann hinter den Namen hinterlegen. Die roten Biographien wäre noch zu machen:

• 1846: Joseph Rive (* 1771, † 1863), Landgerichtspräsident zu Trier
• 1868: Dr. Joh. Henr. Franz Drecker (* 1792, † 1880), Geheimer Sanitätsrat
• 1919: Ferdinand Jungeblodt (* 1839, † 1922), Justizrat
• 1961: Wilhelm Norres (* 1881, † 1975), Pyrotechnischer Ingenieur und Fabrikant
• 1963: Paul Schürholz (* 1893, † 1972), Kaufmann und ehemaliger Bürgermeister
• 1972: Tisa von der Schulenburg (* 1903, † 2001), Künstlerin und Ordensfrau Schwester Paula
• 1986: Hans Lampen (* 1923, † 2005), ehemaliger Bürgermeister

Ich plane derzeit die Geschichte Dorsten zwischen 500-1500 n.Chr. im Artikel zu beschreiben und werde dafür die "Heimatkalender der Herrlichkeit Lembeck und der Stadt Dorsten" und natürlich die "Vestische Zeitschrift" verwenden. Hast Du Interesse ? Gruß--80.142.78.147 21:40, 29. Mär. 2007 (CEST)

Hallo 80.142.78.147

Vielen dank für Deine Nachricht. Ich kann sicherlich einiges, insbesondere was den Bergbau angeht beitragen. Von den Biographien kann ich mich bei Gelegenheit mal an Hans Lampen machen. Ich habe aber leider keine zeit Archive zu durchstöbern, sondern muß mich auf eigene Unterlagen und das Internet beschränken. Ich finde es gut, dass Du Dich der seite ordnend annimmst. Etwas Schade ist, dass Du Dich hinter einer IP verbirgst. Das finde ich sehr unpersönlich. --MPW57 10:50, 30. Mär. 2007 (CEST)

Die IP bin ich gewesen. Ich habe eine Zeit lang nicht bei wikipedia geschrieben, weil hier manche Leute (meist Admins) einen sehr einseitigen Schreibstil verwenden, wenn Du verstehst was ich meine. Ich habe von Hans Lampen die Veröffentlichung Insula Durstinon - kennst Du die ? Dort steht was über seine Tätigkeit bei der Zeche Fürst Leopold. Grüße--Emergenz Diskussion! 19:11, 30. Mär. 2007 (CEST)

Die Veröffentlichung kenne ich sehr gut. Ich habe Hans Lampen dabei geholfen. Eigentlich sollte das jeder lesen, der in Hervest, Holsterhausen oder der Altstadt baut. Er weis dann, wo der Baugrund besonders schlecht ist. Leider habe ich keinen Kontakt zu seiner Familie sondern nur zu ihm persönlich gehabt. Ein schönes Wochenende --MPW57 14:34, 31. Mär. 2007 (CEST)

Hans Lampen

Danke für den neuen Artikel. Ist Lampen nicht Markscheider gewesen ? Grüße--Emergenz Diskussion! 00:30, 5. Apr. 2007 (CEST)

Hallo Emergenz

Hans Lampen war es leider nicht vergönnt, ein Hochschulstudium zu absolvieren. Er war zwar Leiter der Übertagemarkscheiderei, aber nie Markscheider. --MPW57 08:11, 5. Apr. 2007 (CEST)

Hallo MPW57, aber einen spezialisierten Ausbildungsberuf für die Vermesser im Bergbau (Bervermessungstechniker ?) gibt es auch, oder ?--Emergenz Diskussion! 19:11, 5. Apr. 2007 (CEST)

Hallo Emergenz

Es gibt den Beruf des Bergvermessungstechnikers und man konnte auch Bergvermessungstechnik studieren. Die Bezeichnung der Ausbildung bzw. des Fachhochschulstudiums hat sich im Laufe der Zeit immer wieder geändert. Bei Hans Lampen weiß ich es nicht genau, wie es zu seiner Zeit hieß. Bis jemand eine sichere Quelle findet, sollte man Vermessungstechnik stehen lassen. Da ist auf keinen Fall völlig falsch. Wäre jedoch gut, wenn jemand genaueres dazu beitragen kann. --MPW57 08:11, 10. Apr. 2007 (CEST)

Tisa von der Schulenburg-Stiftung

Hallo MPW57, da hast du vollkommen recht! Ich hab die Kontaktadresse (Im Werth 6) genommen. Sorry, da werd ich nochmal los müssen.....Hast du zufällig einen Stapel alter Fotos die man Wikipediasierend hochladen könnte? Vielleicht von Bergwerken? -- Stahlkocher 17:37, 2. Mai 2007 (CEST) P.S.: Kannst du hier helfen: Benutzer:Stahlkocher/Fehlende Bilder? -- Stahlkocher 17:39, 2. Mai 2007 (CEST)

Tut mir leid, Ich habe zu diesen Themen, die Du auflistest leider keine Bilder. Ich habe übrigens noch nie Bilder nach Wikipedia hochgeladen. Wie geht das? --MPW57 07:53, 3. Mai 2007 (CEST)

Mallo MPW57, da gibt es so einen Knopf "Bild hochladen". Dann die Quelldatei "auswählen", da geht so ein Dateibrowser auf, dann die Beschreibung ausfüllen, soweit sinnvoll, dann eine "Lizenz" auswählen, etwa "selbst erstellt, GNU-Lizenz" und "Datei hochladen" drücken. Warten bis alles fertig ist. Probier einfach. -- Stahlkocher 17:10, 3. Mai 2007 (CEST)

Lok-Artikel

Hallo MPW57,

danke für deine Fotos und Artikel zu den Dieselloks. Könntest du die neuen Artikel in Zukunft hier: Portal:Bahn/Mitmachen/Neue Artikel eintragen. Da schauen auch viele andere rein und können manchmal gleich ergänzen und korrigieren. Gruß Liesel 21:31, 23. Mai 2007 (CEST)

kein Problem, wird gemacht --MPW57 08:15, 24. Mai 2007 (CEST)

Ich quetsch mich hier noch zu: Es wäre schön, wenn du noch etwas Fleisch zu den Technischen Daten gibst. In der zitierten Website steht da ja einiges zu. Bei der MaK G 762 C habe ich es einmal versucht. Achsfolge C ist zwar technisch richtig, und so gehört es in die Tabelle, aber im Artikel darf man schon drei Achsen schreiben, damit das auch Nicht-Bahner verstehen. Auch die Antriebsart ist interessant, weil mir gerade bei MaK zunächst einmal Stangenlok einfällt. Dein Foto-Schatz scheint ja groß zu sein, wenn jetzt noch der Bereich unter dem Umlaufblech erkennbar wäre. Das soll dir aber nicht die Arbeit versauern. --Köhl1 09:53, 3. Sep. 2007 (CEST) hat ich vergessen.

Benutzer Stefan Kuntzmann hat wohl mitgelesen: MaK-Stangenlokomotiven. --Köhl1 09:53, 3. Sep. 2007 (CEST)

es freut mich, dass das Thema MaK-Loks und insbesondere Stangenlokomotiven so gut weiterentwickelt. Mein besonderer Dank an Stefan Kuntzmann --MPW57 10:57, 3. Sep. 2007 (CEST)

Mak 850 D

Die längeren Führerhäuser: Der Komparativ verlangt auch immer eine Bezugsgröße: Länger als was?--Köhl1 10:53, 25. Jun. 2007 (CEST)

erledigt! --MPW57 11:18, 25. Jun. 2007 (CEST)

Dank für's ICE-Bild

Grüß dich, MPW57! Für das Hochladen des InterCity-Experimental-Bildes möchte ich mich auf diesem Weg sehr herzlich bei dir bedanken. Ich versuche schon seit Wochen, brauchbare Bilder aufzutreiben, hatte aber bisher noch nicht wirklich Glück. Gruß aus Dresden, Peter --Bigbug21 16:59, 8. Jan. 2008 (CET)

freut mich das richtige getroffen zu haben. vielleicht kommt noch der eine oder andere Treffer --MPW57 17:04, 8. Jan. 2008 (CET)

Wenn du noch weitere Bilder hast: Sehr gerne! --Bigbug21 17:35, 8. Jan. 2008 (CET)

zum Pendolino

Servus MPW57! Da ich auch aus der Pendolino- bzw. Baureihe 610-Region kommme, und mich auch sehr dafür interessiere, wollte ich Dich darauf hinweisen, dass die Baureihe 611 keine Fiat-Neigetechnik hat, und deshalb nicht den Markennamen Pendolino tragen darf. Soweit ich aus der History herauslesen kann, müsstest Du derjenige gewesen sein, der den 611 auf der Seite über den Pendolino hinzugefügt hat.

Viele Grüße aus der Oberpfalz, Domos

Danke für den Hinweis. Das war mir so nicht bewußt --MPW57 17:40, 8. Jan. 2008 (CET)

Deine Bilder

Hallo,

ich freue mich immer wieder über deine Bilder. Nur leider sind die manchmal etwas farbstichig oder etwas dunkel. Da ich annehme, dass du die Dias? einscannst, sollte es doch möglich sein, sie noch etwas zu verbessern, bevor man sie hochläd? Eventuell kann auch die Bilderwerkstatt bei dem einen oder anderen Bild helfen. Liesel 15:08, 4. Apr. 2008 (CEST)

Hallo Liesel,

Danke für den Hinweis. Gerade meine alten Dampflokfotos haben eine teilweise schlechte Qualität und ich versuche schon herauszuholen, was ich möglich machen kann. Ich nehme die schlechteren Fotos nur, wenn in der wikipedia überhaupt nichts vorhanden ist. Meine Dampflokfotos sind übrigens erschöpft. Es wird also nicht mehr so viel nachkommen. Viele Grüße --MPW57 15:39, 4. Apr. 2008 (CEST)

Naja mir fällt immer wieder der Transrapid auf. Den werd' ich mal in die Bilderwerkstatt schicken. Ich hatte schon mal vorgeschlagen, das die Bilderspezialisten eine Hilfe- oder Tippsseite bezüglich Scannen von Bildern und Dias anlegen, aber leider ist das im Sande verlaufen. Liesel 16:04, 4. Apr. 2008 (CEST)

Der Transrapid ist ein ganz besonderer Problemfall. Ich habe den bestimmt 5-mal mit unterschiedlichen Einstellungen eingescannt und anschließend versucht, etwas rauszuholen. Der ist einfach zu stark im Gegenlicht fotografiert.--MPW57 16:14, 4. Apr. 2008 (CEST)

Bergschaden|Gebirgsschlag|Bergschlag

Hallo MPW57, Dein Revert auf Bergschaden heute und Deine Benutzerseite weisen darauf hin, dass Du Dich mit dem Thema auskennst. Ich weiss nicht, ob Du die sehr kurze Redundanzdiskussion zu den Themen Bergschaden|Gebirgsschlag|Bergschlag mitbekommen hast. Da ich mich mit Montanthemen nicht so gut auskenne: könntest Du mal über die Artikel gucken und sie ggfs. noch etwas besser voneinander abgrenzen? Gruß, --Jo 22:27, 27. Apr. 2008 (CEST)

Hallo Jo, werde ich bei Gelegenheit gerne machen. Beim esten nachschauen habe ich schon gesehen, dass in Gebirgsschlag einiges falsch ist. Ein einfacheseinstürzen wird nicht als Gebirgsschlag bezeichnet, sondern kann die Folge eines Gebirgschlages, der ein plötzliches frei werden von inneren Spannungen ist, sein. Ich will aber sehen, dass ich Literatur finde, die das belegen, bevor ich mich an den Artikel mache. Bergschlag sehe ich durchaus als redundant dazu. Bergschäden sind ein ganz anderes Thema. --MPW57 08:27, 28. Apr. 2008 (CEST)

Gebirgsschlag und Bergschlag sind laut Artikel eigentlich nur durch den Unterschied oberflächennah - tief im Bergwerk unterschieden. Wenn Du das klärst, vor allem mit Literaturbelegen, dann kann man diese beiden Lemmata vielleicht doch zusammenlegen. Viel Erfolg erstmal, Gruß, --Jo 17:14, 28. Apr. 2008 (CEST)

Bilder Formel-1-Saisons

Hallo MPW57, ich finde es toll, dass du den bisher etwas kahlen Artikeln der F1-Saisons früherer Jahre Bilder hinzufügst. Achte aber bitte darauf, dass du sie richtig zuordnest. Wenn du dir nicht sicher bist, führ einfach mal eine Google-Bildrecherche durch - meistens weißt du danach, wie die Autos in der jeweils anvisierten Saison aussahen. Gruß, --Wolfswissen 13:06, 3. Jul. 2008 (CEST)

Hallo Wolfswissen. Ich richte mich nach den Angaben, wie ich sie in der Beschreibung des Museums Mühlhausen gefunden habe. Wenn etwas falsch ist, dann verschiebe es doch einfach. Ich habe auch nur noch ein Bild des Prost Mugen-Monda JS45, der ja wohl eindeutig 1997 ist. Gruß --MPW57 13:21, 3. Jul. 2008 (CEST)

Deine Änderung am Artikel Gefäßförderung

Hallo MPW57, ich weiss nicht auf welcher Schachtanlage Du tätig warst, aber auf dem Bergwerk auf dem ich bis vor 3 Jahren als Steiger tätig war nennt man das Entfernen von Rieselgut aus dem Schachtsumpf schlicht und einfach Sümpfen, oder wie nennt man das bei Euch??

Wir hatten einen Rieselgutförderer, der das Rieselgut automatisch aus dem Schachttiefsten herausgefördert hat. Mir ist der Begriff sümpfen nur im Zusammenhang mit Grubenwässern bekannt. Da es aber offensichtlich verschiedene Methoden zum herausholen von Rieselgut aus dem Schacht gibt, sollte der Begriff Gefäßförderung damit nicht überfrachtet werden. Glückauf!--MPW57 14:58, 4. Nov. 2008 (CET)

Ja nee is klar ich wollte eigentlich auch nur auf den Artikel Schachtsumpf verlinken und da fiel mir momentan nichts besseres ein als der satz. Vielleicht weisst du ja was passendes.

Kuck mal:

Diskussion:VW-Bus#Aufteilung_des_Artikels --TJ.MD Fasse Dich kurz.^RM 13:52, 12. Apr. 2009 (CEST)

Zubuße

Hallo MPW57, ich habe den von Dir erstellten Artikel ein klein wenig ergänzt und mit Einzelnachweisen versehen. Glückauf --Pittimann besuch mich 20:33, 9. Jul. 2010 (CEST)

Henschel DH 440

Servus!

In dem Artikel habe ich Teile des Textes als URV gefunden, und zwar HIER ich ersuche dich das abzuklären. Gruß --Observer22 17:19, 27. Aug. 2010 (CEST)

Danke für den Hinweis. Die URV ist genau andersrum. Der betreffende Text ist aus dem Artikel Henschel DH 360 Ca, der ebenfalls von mir stammt, abgeschrieben. Ich habe mich bei Henschel DH 440 meiner eigenen Bausteine bedient.--MPW57 17:27, 27. Aug. 2010 (CEST)

Dann passt ja alles. --Observer22 17:39, 27. Aug. 2010 (CEST)

Sciencexpress

Hallo MPW. Vielleicht erscheint Dir die Information ja trivial, aber ich als Leser frage mich, was aus dem Zug geworden ist, der vom Steuerzahler so stark subventioniert werden musste. Hat man ihn sinnigerweise in ein stationäres Museum umgewandelt? Lässt man ihn nun anderswo, z. B. im Ausland fahren? Oder hat man ihn gar verschrottet? Nein, er steht "ungenutzt auf einem Abstellgleis". Das ist nicht inhaltsleer. Viele Grüße -- Goto Dengo 17:04, 5. Dez. 2010 (CET)

schon der Hinweis, wo sich das Abstellgleis befindet hätte daraus eine Aussage gemacht und damit in den Artikel gepasst. Wenn Du also weißt, wo der Zug steht, dann schreib es so in den Artikel. Viele Grüße --MPW57 08:09, 6. Dez. 2010 (CET)

Zu Befehl, Herr Kommandant! Ich hoffe, mit den nun vollzogenen Änderungen Ihren Vorstellungen gerecht geworden zu sein. Falls nicht, dann bitte erstmal diskutieren und nicht wieder gnadenlos alles inklusive Quellen rauslöschen. -- Goto Dengo 18:45, 6. Dez. 2010 (CET)

Baureihe 610

Sehr geehrte Herr

Ich habe vor einer Weile einen Artikel über die Baureihe 610 auf die niederländische Sprache geschrieben gelistet. Es fehlt ein passendes Foto. Sie können Ihr Bild in dieser Verfügung die Wikipedia Rahmen. Dann meinen Artikel vollständig.

Mit sehr freundlichen Gruß Jan Oosterhuis

hier ist es: --MPW57 08:43, 12. Apr. 2011 (CEST)

Ich danke Ihnen hiermit für die Bereitstellung der Photographie

Mit sehr freundlichen Gruß Jan Oosterhuis 09:07, 12. Apr. 2011 (CEST)Spoorjan

Opel 5/12 PS

Hallo MP, Du schreibst in dem Artikel über den Opel 5/12 PS, dieses Auto sei auch „Puppchen“ genannt worden. Bist Du ganz sicher, dass das keine Verwechslung mit einem Modell von Wanderer ist? Viele Grüße -- Lothar Spurzem 14:05, 18. Mai 2011 (CEST)
Hat sich erledigt! Ganz offensichtlich wurde das Modell sogar in der Opel-Werbung so genannt. ;-) Noch mal viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:56, 18. Mai 2011 (CEST)

Begriffsklärung Entgleisung

Hallo MPW57,

ich habe gesehen, dass du auf Entgleisung eine neue Begriffsklärung angelegt hast. Allerdings verweisen noch einige Links darauf, die eigentlich auf einen Artikel zeigen sollten. Es wäre schön, wenn du diese noch korrigieren kannst. Bitte beachte diesen Hinweis auch, wenn du zukünftig neue Begriffsklärungen anlegst.

Grüße -Richtest^D 11:46, 24. Dez. 2011 (CET)

schau hier: Wikipedia:Bots/Anfragen#Entgleisung. Da es über 60 links sind, habe ich einen Bot beantragt. Der soll in den nächsten Tagen laufen. --MPW57 14:04, 27. Dez. 2011 (CET)

MaK 650 D

Korrigiere doch bitte mal den Weblink zu MaK. Danke. --Mef.ellingen (Diskussion) 20:40, 6. Nov. 2013 (CET)

verstehe ich nicht. der link passt doch, oder habe ich dich falsch verstanden?.--MPW57 (Diskussion) 15:11, 7. Nov. 2013 (CET)

schau in die Historie, den hat inzwischen ein anderer korrigiert. --Mef.ellingen (Diskussion) 19:45, 7. Nov. 2013 (CET)

alles klar--MPW57 (Diskussion) 09:00, 8. Nov. 2013 (CET)

Bilder von der V9

Hallo MPW57, ich hätte mal eine Bilderbitte an dich. Da du dich in den 1980er und 1990er Jahren fotografisch bis nach Dorsten und Haltern vorgewagt hast (Beweisbilder liefer ich gerne nach), wollte ich mal nachfragen, ob die V9 (Strecke von Buer Nord nach Haltern) auch auf deinen Touren dabei war. Vielleicht hast du ja ein paar Bilder aus der Zeit vor der Umstellung auf S-Bahnbetrieb 1998. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 17:17, 23. Nov. 2014 (CET)

Ich habe einige wenige Bilder vom Bahnhof Halten von 1985, 1989 und 1998. Meine Bure-Nord Bilder sind alle erst nach dem Umbau entstanden. --MPW57 (Diskussion) 18:30, 25. Nov. 2014 (CET)

Mh, Haltern ist zwar schon etwas zu weit nördlich, aber der Bahnhof selbst könnte auch davon profitieren. Hat sich denn Buer Nord seit 1998 noch groß verändert? Vielleicht sind ja auf deinen Bildern noch Reste der Bahnsteige zu erahnen oder das Ausziehgleis als Vorleistung für die zweigleisige Streckenausfädelung. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 09:23, 7. Dez. 2014 (CET)

Eine zweite Bitte bzw. einen zweiten Wunsch hätte ich da auch noch, vllt. kannst du hier auch helfen: Ich wollte mich demnächst mal an Gladbeck-Zweckel heranwagen. Der Artikel wird zwar eher kurz ausfallen, aber vllt. hast du ja Aufnahmen von dem Blumenstellwerk bzw. der Abzweigstelle vor dem Rückbau des zweiten Streckengleises zwischen Bismarck und Zweckel. Aktuell habe ich zwar Aufnahmen gemacht, allerdings versprühen die nur diesen verregnet grauen Ruhrpottcharme ^^. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 09:23, 7. Dez. 2014 (CET)

Von Gladbeck habe ich überhaupt nichts. Von Buer-Nord ein Bild von 2012: [1]

Maserati Medici

Hallo MPW57, ich bin gespannt, ob der Beleg „Selbst gesehen“ für Deinen Beitrag im Artikel Maserati Medici anerkannt wird. Denn sobald wir alles bringen dürfen, was wir selbst gesehen, erlebt oder vielleicht erfahren haben, wird es problematisch. Doch unabhängig davon: Wie lange dauert „heute“? Steht das Fahrzeug nur eine kurze Zeit in dem Museum oder ist „heute“ immer dann, wenn ich den Wikipedia-Artikel abrufe – also vielleicht auch in zehn Jahren, sofern ich dann noch lebe? Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:28, 8. Mär. 2017 (CET)

umformuliert -- !MPW57 (Diskussion) 14:58, 8. Mär. 2017 (CET)

Einladung zu einem offenen selbstbestimmten Wikitreffen in Moers ab 10.Mai 2017

Hi, bitte schau mal oben auf meine Diskussionsseite. Dort findest du die Einladung für ein Wikitreffen im Mai in Moers. Lutz Hartmann, Eisbaer44 und ich würden uns über dein Kommen freuen. Liebe Grüße --Anima (Diskussion) 23:15, 7. Mai 2017 (CEST)/Angelika

Einladung Community-Treffen im WikiBär

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