Benutzer Diskussion:Pittimann/Archiv/2016/Oktober

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[[Benutzer Diskussion:Pittimann/Archiv/2016/Oktober#Thema 1]]

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Glückauf Kumpel

ich weiß ja nicht, ob Du es jemals bis zum Fahrsteiger geschafft hättest, doch der Betriebsführer ist auf jeden Fall außer Reichweite gewesen. Nee, mal im Ernst: es kann eigentlich nicht sein, daß diese Bezeichnung, die im Bergbau mit dem allgemeinen Berggesetz eingeführt wurde, hier ausschließlich auf die Bedeutung im Nazireich eingeschränkt wird, oder? Hat das Sinn, den aufBetriebsführer (Nationalsozialismus) zu schieben und dann Betriebsführer (Bergbau) anzulegen, oder meinst Du, es wäre besser, die normalen bedeutungen in dem Artikel zu ergänzen? Meld dich mal! -- Glückauf! Markscheider Disk 10:31, 6. Okt. 2016 (CEST)

Ich wusste doch das da was nicht stimmt, deshalb haben sie unsere Betriebsführer umbenannt in Bereichsleiter. Wenn Du Input hast, dann lege doch den Artikel Betriebsführer (Bergbau) an und den anderen verschieben wir anschließend. Fahrsteiger hätte ich gar nicht werden wollen, als Sklave der Zeche nein danke. Glückauf --Pittimann Glückauf 10:44, 6. Okt. 2016 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Pittimann Glückauf 19:41, 10. Okt. 2016 (CEST)

Deine Meinung

Hallo Pittimann,

mich würde an dieser Stelle Deine Meinung interessieren. Vielleicht magst Du Dich an der Diskussion beteiligen. Wie gesagt, mich interessiert nur Deine Meinung, egal wie sie sein sollte. Danke und Grüße, --Tonialsa (Diskussion) 18:52, 13. Okt. 2016 (CEST)

Hallo Tonialsa, worüber streitet ihr denn da eigentlich? Gruß --Pittimann Glückauf 19:21, 13. Okt. 2016 (CEST)

Um das Lemma. Ich persönlich bin der Meinung, dass das Lemma "Spannungsfall" lauten sollte, weil es in der aktuellen VDE so genannt wird. Auch bin ich ein befürworter dessen, dass der umgangssprachliche Begriff "Spannunngsabfall" in der Einleitung erwähnt werden kann bzw. sollte. Andere Kollegen sind der Ansicht, dass das Lemma "Spannungsabfall" lauten soll, weil es gebräuchlicher ist. Ich argumentiere, dass die anerkannte Fachterminologie führend sein sollte, zusätzlich sollte es eine Weiterleitung vom umgangssprachlichen Begriff geben (was der Fall ist). Nun werde ich als "Geisterfahrer" bezeichnet. Mich würde Deine neutrale Meinung zu dem Fall interessieren. --Tonialsa (Diskussion) 19:30, 13. Okt. 2016 (CEST)

Recht Du hast mein junger Padawan. Spannungsabfall ist die alte Bezeichnung (kenne ich auch noch aus meiner Ausbildung). Spannungsfall ist die Bezeichnung laut Norm, steht auch so in diesem Buch. Gruß --Pittimann Glückauf 19:41, 13. Okt. 2016 (CEST)

Danke... es wäre schön, wenn Du Lust und Zeit hast, Deine Meinung auf der Disk, die ich oben verlinkt habe, kundzutun. Nur wenn Du willst. Grüße, --Tonialsa (Diskussion) 19:45, 13. Okt. 2016 (CEST)

Ich habe etwas dazu geschrieben, weiter möchte ich aber nicht gehen. Gruß --Pittimann Glückauf 18:26, 14. Okt. 2016 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Pittimann Glückauf 18:26, 14. Okt. 2016 (CEST)

Kerl

ja, bist ein prima Kerl. Aber Vorsicht – ist nicht cool Man! Onkel Graph

Danke für die Lorbeeren, ich weiß gar nicht womit ich die verdient habe. Gruß Pittimann Glückauf 18:26, 14. Okt. 2016 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Pittimann Glückauf 18:26, 14. Okt. 2016 (CEST)

Neue, alte Grube

Hallo Pittimann, dat wird abba mal ein schönes Loch; wenngleich auch im fremden Revier :-) Den ersten Satz im Abschnitt "Die ersten Jahre des Bergwerks" versteh ich nicht. Kuxe ist klar, auch ist die Grube nicht dieselbe wie in Loope. Bloß OmaOpa-tauglich is er nicht. Kanze mich dat im Artikel mal verklickern? Gruß vom --Graphikus (Diskussion) 18:24, 17. Okt. 2016 (CEST)

Was ist denn daran soooooo unverständlich?? Glückauf --Pittimann Glückauf 19:03, 17. Okt. 2016 (CEST)

Na nun nix. mehr --Graphikus (Diskussion) 20:57, 17. Okt. 2016 (CEST)

Hallo @Pittimann: hattu jut jemacht! --der Pingsjong Glückauf! 21:29, 17. Okt. 2016 (CEST)

Danke. --Pittimann Glückauf 18:51, 21. Okt. 2016 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Pittimann Glückauf 18:51, 21. Okt. 2016 (CEST)

Pendelwagen

Nabend, bei deiner Rückgängigmachung warst du m.E. wohl doch etwas flink, der Fritzsche wusste das wohl 1958 noch nicht, dass Anfang der 60er Jahre gleisgebundene Pendelwagen in deutschen Erzgruben rumtuckerten (z.B. in Füsseberg), netter Film zum Abend dazu:

Gleisgebundener Pendelwagen im Einsatz untertage. Historischer Film von Atlas Copco, der den bei Füsseberg zum Einsatz kommenden Pendelwagen mit seinen Arbeitsabläufen präsentiert. Im Film ist dem Pendelwagen noch eine Wurfschaufellader-Einheit vorgeschaltet, deren Einsatz für Füsseberg nicht dokumentiert ist. Die Aufnahmen entstanden in der schwedischen Erzgrube Garpenberg in den 1960er Jahren. Eine Fotografie dieses Wagentypes im Einsatz in Füsseberg ist abgebildet in: H.D. Gleichmann Leistungssteigerungen im Abbau durch Mechanisierung des Firstenstoßbaus im Siegerländer Erzbergbau, Erzmetall, Band 16, Nummer 7, 1963, S. 344, Abb. 9.

Glückauf --Agricolax (Diskussion) 18:53, 28. Okt. 2016 (CEST)

Hallo Agricolax, der Artikel hatte zuvor das Lemma Shuttle Car und wurde, vowegen Deutschsprachig nach Pendelwagen verschoben. Ich war von dieser Lemmawahl gar nicht erbaut, denn ich kenne auch den Begriff Pendelwagen von meiner Zeit im Bergbau. Dort wurde ein Materialwagen, der zwischen Magazin und Werkstatt pendelte, so genannt. Lies Dir den Artikel mal genau durch, da wird nur der Gleisloswagen, wie er im amerikanischen Bergbau im Zusammenspiel mit dem Continuous Miner vorkomm, beschrieben. Glückauf --Pittimann Glückauf 19:08, 28. Okt. 2016 (CEST)

Fritzsche kann ich nochmal nachschauen, wenn ich wieder auf Arbeit bin, dort habe ich eine Ausgabe von 68. -- Glückauf! Markscheider Disk 19:54, 28. Okt. 2016 (CEST)

Fritzsche 1968 würde mich auch interessieren, ich habe hier nur den 58er zur Verfügung. Ich finde den Vorschlag gut, wenn mehr Material recherchiert ist, kann mann dann die entsprechende BKS anlegen. Da kann man dann auch moderne System wie den Atlas Copco Häggloader mit seinen gleisgebundenen Shuttles unterbringen u.v.m. Da gibt es leider nur recht wenig moderne Literatur zum Thema....zumindest habe ich da kaum Zugriff drauf. Glückauf --Agricolax (Diskussion) 21:10, 28. Okt. 2016 (CEST)

Hallo Agricolax, ich habe mir das Video oben mal genau angeschaut. Dieser Wagen, den Atlas Copco als Schuttle Dumper bezeichnet, ist doch nicht anderes als ein umgebauter Granbywagen, der zwischen Kippstelle und Ort, mittels Seilhaspel, hin und hergezogen wird. Die einzige Modifikation daran ist doch wohl nur, dass der Haspel am Wagen anmontiert ist, und nichrt in der Strecke verankert ist. Was Fritzsche dazu schreibt, kann ich auch gerne einmal nachsehen. Glückauf --Pittimann Glückauf 20:11, 31. Okt. 2016 (CET)

Hallo Pittimann, beim Seitenentleerer als Grundgerüst stimme ich dir zu, allerdings wird er nicht durch ein Haspelseil angetrieben, sondern besitzt einen eigenen Druckluftmotor. Die entsprechende Druckluftleitung wird entsprechend mitgeführt, diese sieht man bei 0:48min im Video recht gut. Gegen Aufpreis gab es das System dann auch noch mit Wurfschaufellader, der direkt angeflanscht werden konnte. Glückauf --Agricolax (Diskussion) 19:14, 2. Nov. 2016 (CET)

Hallo Agricolax, Du musst mal schauen ob Du entsprechende Lit dazu bekommst. Eine Möglichkeit wäre eure ortsansässige Bibo, wo Du per Fernausleihe die entsprechenden von Dir genannten Bücher bekommen kannst. Wenn ich es nicht vergesse, dann schaue ich am Wochenende mal in den Fritzsche rein. Glückauf --Pittimann Glückauf 14:18, 4. Nov. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Pittimann Glückauf 20:08, 7. Nov. 2016 (CET)