Benutzer Diskussion:Vhorvat

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Freundliche Grüße, --OecherAlemanne 05:48, 13. Dez. 2008 (CET)

Eisenbahnunfall von Stalac

Stalac (Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien) – Zusammenstoß

13. September 1979 – Ein Güterzug fährt in den Schnellzug Belgrad – Skopje. Vier Personenwagen und zwei Güterwagen werden dabei zertrümmert. 61 Menschen sterben, 91 werden darüber hinaus verletzt.

Kommst Du da an original-sprachliche Quellen, so dass genug für einen eigenen Hauptartikel zusammen kommt? Ich will Dich nicht nerven, aber weil Du Kroatisch und Serbisch kannst und Dich offenbar für Eisenbahn interessierst, frage ich einfach mal. Ich habe die Info erst mal in die Liste schwerer Unfälle im Schienenverkehr gesetzt. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:11, 16. Dez. 2012 (CET)

Kein Problem, aber ich brauche drei oder vier Tage, haben einige Dinge zu tun. Stalać ist Siedlung ca. 2,5 km, wo Zusammenfluss von Westliche Morava und Südliche Morava ist. Ich fand wenig etwas, heute: Stalać ist bekannt Eisenbahnknotenpunkt an der Belgrad – Niš Eisenbahn. Dann ein Güterzug 8335, die aus der Richtung des Kruševac kommenden wurde, schlug die Seite Personenzug 771, die auf der Strecke Belgrad – Skopje tätig war. Unter den Opfern war eine große Anzahl von Kadetten der Militärakademie, die auf eine Übertragung in Skopje ging ..usw. --Vhorvat (Diskussion) 03:27, 17. Dez. 2012 (CET)

vergessen? ;-) Reinhard Dietrich (Diskussion) 22:27, 17. Mai 2013 (CEST)

Ich habe nicht vergessen, ich teilweise beantwortet auf Ihrer Seite. Die wichtigste Frage, wo ich eine Übersetzung aus dem Serbischen Sprache verlassen können? Ich bin ein etwas knapp mit der Zeit, so dass ich übersetzen kann, Stück um Stück. --Vhorvat (Diskussion) 03:23, 19. Mai 2013 (CEST)

Eisenbahnunfall von Bioče

Ich habe gerade den Eisenbahnunfall von Bioče in WP gesetzt. Die Quellen, die ich sprachlich erschließen kann (deutsch und englisch), geben nicht all zu viel her. Kommst Du an für Dich lesbare Infos aus Montenegro oder dem angrenzenden Bereich, die vielleicht noch mehr her geben? Offen ist für mich:

• Wieso fährt ein Lokführer mit einem Zug den Berg runter, obwohl er weiß, dass die Bremsen defekt sind?
• Was genau war an den Bremsen kaputt?
• Gibt es genauere Berichte zu dem Strafprozess?

Reinhard Dietrich (Diskussion) 22:27, 17. Mai 2013 (CEST)

Übrigens hätte ich viel einfacher gewesen, ins Englische zu übersetzen.

• Lokführer und Fahrpersonal nicht folgen den vorgeschriebenen Verfahren, um Autostart Zug im Falle eines Ausfalls der Bremsanlage, die gerade ins Leben gerufen zu verhindern, und nach 14 Kilometer entgleiste und stürzte in die Schlucht der Morača. Die Prozedur zum Befestigen der Bahn von Walzen der Ingenieur bekannt - hängt von der Neigung und besteht hauptsächlich aus aktiviertem Luftbremsen, mechanische Bremsen, die Sätze von Verkehr auf der Bahn zugegeben, und die Einrichtung der sogenannten Stopplatte.(ref)Vreme 786 - Zeleznicka nesreca u Crnoj Gori: Tragedija u Biocu(/ref)(ref)CRNA GORA
  ZAVIJENA U CRNO | Aktuelno | Novosti.rs(/ref)
• Drobnjak in Kolašin wird darauf hingewiesen, dass keine Luft voll gut aufladen Haupttank ist, und keiner der Bedienfeld Warnleuchten zeigte eine Fehlfunktion. (sr wiki)
• Gerichtsverfahren gegen die Verantwortlichen für diese Katastrophe wurde im Dezember 2007 abgeschlossen. Ingenieur Slobodan Drobnjak wurde zu sechs Jahren Gefängnis verurteilt, während 11 Mitarbeiter in Eisenbahnen Montenegro freigesprochen. Das Urteil wurde vom Berufungsgericht höher Obergericht in Podgorica im November 2009 bestätigt.(ref)Železnička nezgoda kod Bioča « Krize – Izveštavanje u kriznim situacijama :: Filozofski fakultet, Novi Sad(/ref)

Jahrestages der Zugunglück Bioče: Godišnjica željezničke nesreće na Bioču - Vijesti online - Foto galerija, Godišnjica nesreće na Bioču: Blokiraće prugu u ponedjeljak - Vijesti online, Skupština da ispita sve okolnost nesreće kod Bioča - Vijesti online

Interview mit Lokführer: Drobnjak: Mnogi su bili krivi prije mene - Vijesti online. Jedini robija zbog nesreće na Bioču (Er ist allein in einer Gefängnisstrafe wegen eines Unfalls auf Bioče), Drobnjak: Mnogi su bili krivi prije mene (Drobnjak: Viele waren vor mir schuldig, eng. Drobnjak: Many were guilty before me). Razgovor sa Drobnjakom, koji se i dalje nalazi na izdržavanju zatvorske kazne u Zavodu za izvršenje krivičnih sankcija, vođen je juče, na sedmu godišnjicu tragedije na Bioču, telefonskim putem. (Sprechen mit Drobnjak, die noch eine Haftstrafe in der Abteilung Vollstreckung strafrechtlicher Sanktionen, führte gestern von der siebten Jahrestag der Tragödie auf Bioče, per Telefon.) ..Da li ste znali da je voz tehnički neispravan? (Wussten Sie, dass der Zug technisch nicht korrekt ist?) - Tako se vozilo 20 godina. (So wurde für 20 Jahre gefahren.) Što je preduzimano kada su se dešavali (deševali - Tippfehler) takvi kvarovi? (Was wird unternommen, wenn solche Fehler aufgetreten?) - Pa, malo se popravi i idemo dalje. (Nun, ein wenig fix und weiterziehen.) --Vhorvat (Diskussion) 03:23, 19. Mai 2013 (CEST)

Eisenbahnunfall von Vranduk

Hallo Vhorvat, Du hast mir ja schon einige Male beim Erstellen von Artikeln zu Eisenbahnunfällen geholfen. Ich habe wieder einen Unfall "entdeckt" bei dem ich aufgrund der Quellenlage in den Sprachen, die ich spreche, nicht weiter komme. Ich habe den Artikel angefangen und erst mal in meinem Namensraum eingestellt: hier (damit die Alles-Löscher-Fraktion nicht mit dem Vorwurf "Stub" gleich das Löschen beantragt). Kannst Du ergänzen / weiter helfen. Herzlichen Dank schon im Voraus und Grüße Reinhard Dietrich (Diskussion) 18:46, 20. Jul. 2014 (CEST)

Herzlichen Dank für Deine Hinweise. Ich habe daraus jetzt einen Artikel zusammengestellt. Ich wünsche Dir einen schönen Urlaub! -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 15:47, 16. Aug. 2014 (CEST)

Noch ein Unfall

Den Eisenbahnunfall von Stalać gibt es jetzt. Kannst Du mit folgendem Text etwas anfangen: Осамнаест месеци касније, између Сталаћа и Браљине, догодила се још једна несрећа са трагичним последицама. Дошло је до одрона пруге и исклизнућа брзог воза из шина. На лицу места је погинуло 37 путника а 32 је повређено. Касније су умрла још три путника па се број жртава попео на 40. Интересантно је да се несрећа догодила на Младенце. Das müsste im Frühjahr 1978 gewesen sein. Gibt es dazu ein genaues Datum? Oder gar eine Quelle, die Näheres erläutert? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:15, 27. Nov. 2014 (CET)