Brock Motors
| Stansell Motors Ltd. Brock Motors Ltd. | |
|---|---|
| Rechtsform | Limited |
| Gründung | 1920 |
| Auflösung | 1921 |
| Sitz | Amherstburg, Kanada |
| Leitung | William Riley Stansell |
| Branche | Automobilindustrie |
Brock Motors Ltd., vorher Stansell Motors Ltd., war ein kanadischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]William Riley Stansell gründete 1920 das Unternehmen Stansell Motors Ltd. in Amherstburg. Er plante die Produktion von Automobilen im ehemaligen Werk von Canadian Two in One Capital Auto.[2] Die Mitinhaber bewirkten eine Umfirmierung in Brock Motors Ltd.[2] Der Markenname lautete Brock. 1921 endete die Produktion. Je nach Quelle entstanden ein Fahrzeug[2] oder wenige Exemplare[1].
Stansell betrieb anschließend London Motors.[2]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das einzige Modell wird als konventionell beschrieben. Es war ein fünfsitziger Tourenwagen. Ein Motor von Continental mit 55 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.[2] Der Radstand betrug 118 Zoll (etwa 300 cm). Der Neupreis lag bei rund 2500 Kanadische Dollar.[3] Fred Park kaufte eines der Fahrzeuge.[3]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Brock.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 198–199 (englisch).
- Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 164 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Brock.
- ↑ a b c d e f George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 198–199 (englisch).
- ↑ a b Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 164 (englisch).
Aktuelle Marken: Campagna | Intermeccanica | Timmis
Ehemalige Marken: Acadian | Acme | Allard | Amherst | Asüna | Aurora | Austin | Barrie | Bartlett | Beaumont | Bourassa | Bricklin | Brock | Brockville | Brockville Atlas | Brooks | Canadian | Canadian Crow | Canadian Maxwell | Canadian Motor Syndicate | Canadian Motors | Canadian Replicar | Canadian Standard | Case | Chatham | Chimo | Classic Cars of London | Clinton | Comet | Dart | Derby | Dominion (1910–1911) | Dominion (1914) | Every Day | Fejer | Fetherstonhaugh | Fisher | Frontenac (1931–1933) | Frontenac (1960) | Galt (1911–1913) | Galt (1913–1914) | Gareau | Gilson | Glen | Gotfredson | Gramm | Gray-Dort | Guy | Harding | Ivanhoe | Jules | Kennedy | La Marne | Ladret | Le Vicomte | Leader | Ledoux | LeRoy | London Six | Manic | Marathon | Maritime Six | Martin | Massey-Harris | McKay | McLachlan | McLaughlin | McLaughlin-Buick | Menard | Meteor | Monarch | Moose Jaw Standard | Oxford | Parker | Passport | Peck | Queen | Redpath | Russell | Russell-Knight | Spex | Still | Tate | Tudhope | Tudhope-McIntyre | Veronac | Vintage Automobile Replica | Watson | Winnipeg