Carrozzeria Italiana Cesare Sala
| Taramella & C. Cesare Sala Succ. Taramella Carrozzeria Italiana Cesare Sala | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | etwa 1850 |
| Auflösung | 1932 |
| Sitz | Mailand, Italien |
| Branche | Karosseriebau |
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Carrozzeria Italiana Cesare Sala, vorher Taramella & C. und Cesare Sala Succ. Taramella, war ein italienisches Karosseriebauunternehmen.[1]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen wurde Mitte des 19. Jahrhunderts in Mailand gegründet. Zunächst stellte es Kutschen her. Unter der zweiten Firmierung wurden 1897 erstmals Karosserien für Automobile auf einer Ausstellung präsentiert. 1905 erfolgte die zweite Umfirmierung. Die Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise von 1929 sorgten für Probleme. 1932 endete die Produktion.[1]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1897 wurde ein Fahrzeug von Benz & Cie. karossiert. 1906 entstand ein Fahrzeug auf Fiat-Basis für Margarethe von Italien.[1] Laut einer Internetseite entstanden mindestens vier verschiedene Fahrzeuge auf Fiat-Basis.[2] In den 1920er Jahren lag der Schwerpunkt auf Fahrzeugen von Isotta Fraschini.[1]
Neben einigen Isotta Fraschini existiert noch ein Fahrzeug der Société Manufacturière d’Armes mit Sala-Aufbau. Im Museo Nazionale dell’Automobile in Turin sind ein Itala von 1909[3] und ein Isotta Fraschini von 1910[4] ausgestellt.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- George Nicholas Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Coachbuilding. Routledge, New York 2001, ISBN 1-57958-367-9, S. 297 (englisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d George Nicholas Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Coachbuilding. Routledge, New York 2001, ISBN 1-57958-367-9, S. 297 (englisch).
- ↑ Carrozzeria Italiana Cesare Sala Auf cinquino.free.fr, abgerufen am 3. Juli 2021 (italienisch).
- ↑ Itala Mod. 35/45 HP Auf museoauto.com, abgerufen am 3. Juli 2021 (englisch).
- ↑ Isotta Fraschini Mod. BN 30/40 HP Auf museoauto.com, abgerufen am 3. Juli 2021 (englisch).
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